[发明专利]速拼式挂篮防护平台

说明书

技术领域

本发明专利涉及一种用于跨电气化铁路立交桥施工挂篮防护的速拼式挂篮施工防护平台绝缘包裹挂槽之间的水通管密封装置和侧面防护板。

背景技术

在上跨电气化铁路立交桥悬灌施工中采用的悬浇挂篮，距带电27.5KV的铁路接触网距离较近，施工过程中的施工用水、雨水及料具极易坠落到带电27.5KV的铁路接触网上，因短路致使接触网烧断造成行车事故及人员触电伤亡事故。因此，上跨电气化铁路立交桥悬灌施工中的悬搅挂篮必须采取防电防水防坠落措施。

现有的挂篮的防护措施通常是将悬浇挂篮底部整体封闭，由于体积庞大，加工、吊装拆除难度较大，且无法运输，只得在现场的安装位置就地加工，易受场地、工期、气候等条件的限制，当安装位置在铁路上方时，此方案实施困难，容易造成漏水漏电，安全性差，不能重复使用。

还有一种防护措施是在挂篮底部悬挂多个绝缘包裹挂槽，组成防护平台，绝缘包裹挂槽之间的水通座管之间采用穿入水通座管内的螺纹管件连接，采用螺纹管件侧面与水通座管端面之间的密封垫密封，此方法的问题是密封性不好，绝缘包裹挂槽内的雨水或施工用水容易泄露在电气化铁路的接触网带电体上，造成短路，危及行车安全和施工人员的人身安全。

在防护平台周边的绝缘包裹挂槽上沿上设置有侧面防护板，侧面防护板焊接在绝缘包裹挂槽上沿上，并焊接了斜撑。此方法的缺陷一是安装费工费时费时，二是当施工完毕，需用气割拆除，造成侧面防护板和斜撑损坏、报废，无法重复使用。

发明专利内容

本发明专利的目的是针对现有技术存在的问题和缺陷，设计一种用于跨电气化铁路立交桥施工挂篮防护的速拼式挂篮防护平台绝缘包裹挂槽之间的水通管密封装置和侧面防护板。

本发明专利的技术方案是：一种用于跨电气化铁路立交桥施工挂篮防护的速拼式挂篮防护平台绝缘包裹挂槽之间的水通管密封装置，其特征在于：它由两个水通座管(1)、水通芯管(2)、弹性垫圈(3)、压盖(4)、和紧固拉杆(5)组成，两个水通座管(1)分别位于相邻的两个绝缘包裹挂槽(6)的侧面，水通芯管(2)位于两个水通座管(1)内，两个压盖(4)位于两个水通座管(1)和水通芯管(2)的两端，弹性垫圈(3)位于压盖(4)与水通座管(1)及水通芯管(2)之间，紧固拉杆(5)穿过两端的压盖(4)、弹性垫圈(3)及水通芯管(2)内部，将两个水通座管(1)、水通芯管(2)及其两端的弹性垫圈(3)和压盖(4)紧固为一体。压盖(4)由压圈(7)、筋板(8)组成，筋板(8)中部设有穿孔(9)，筋板(8)与压圈(7)之间有空隙(10)。

一种用于跨电气化铁路立交桥施工挂篮防护的速拼式挂篮防护平台绝缘包裹挂槽侧面的侧面防护板，其特征在于：它由绝缘挡板(11)、斜撑(12)、斜撑上连接件(13)、斜撑下连接件(14)、挡板下连接件(15)和挡板侧连接件(16)组成，挡板下连接件(15)将绝缘挡板(11)的下端与绝缘包裹挂槽上沿(17)连接，斜撑上连接件(13)将绝缘挡板(11)的内侧与斜撑(12)的上端连接，斜撑下连接件(14)将斜撑(12)的下端与绝缘包裹挂槽内部(18)连接，挡板侧连接件(16)将相邻的两个绝缘挡板(11)连接。绝缘挡板(11)由骨架(19)、挡板(20)和绝缘包裹板(21)组成，骨架(19)下方设有卡板(22)，卡板(22)卡在绝缘包裹挂槽上沿(17)，卡板(22)上设有卡板连接孔(23)，挡板侧连接件(16)穿过卡板(22)上设有的连接孔(23)将相邻的两个绝缘挡板(11)连接。绝缘挡板(11)下部设有挡板连接孔(24)，绝缘包裹挂槽上沿(17)上设有上沿连接孔(25)，挡板下连接件(15)穿过上沿连接孔(25)及挡板连接孔(24)将绝缘挡板(11)的下端与绝缘包裹挂槽上沿(17)连接。

本发明专利与现有技术相比具有以下优点：设计合理，安装拆除快捷方便，所有连接不用切割即可拆卸，可重复利用。水通管安装、拆除便捷，密封性可靠，可保证跨电气化铁路立交桥挂篮施工期间的行车安全和施工人员的人身安全。

附图说明

图1为本发明专利绝缘包裹挂槽、水通管密封装置及侧面防护板组装视图；

图2为本发明专利水通管密封装置视图；

图3为本发明专利的压盖视图；

图4为本发明专利侧面防护板局部视图；