[发明专利]胎压监测系统中的定位系统和方法有效
申请号: | 201210560686.0 | 申请日: | 2012-12-21 |
公开(公告)号: | CN103171378A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | R.施莱德茨;C.施泰纳 | 申请(专利权)人: | 英飞凌科技股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 谢攀;卢江 |
地址: | 德国瑙伊比*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监测 系统 中的 定位 方法 | ||
1.一种胎压监测系统(TPMS),包括:
多个固定的车轮转动传感器,每个固定的车轮转动传感器与车辆的车轮相关联并被配置为获取车轮转动数据;
多个车轮单元,每个车轮单元与车辆的车轮相关联并包括被配置为获取加速度数据的加速度传感器;以及
控制单元,与车辆相关联并被配置为:从所述固定的车轮转动传感器中的每一个接收车轮转动数据,并从所述多个车轮单元中的每一个接收加速度数据;以及根据对所述车轮转动数据和所述加速度数据的联合处理,将所述多个车轮单元中的每一个定位至所述车辆的特定车轮。
2.根据权利要求1所述的TPMS,其中,所述多个固定的车轮转动传感器是防抱死刹车系统(ABS)的一部分。
3.根据权利要求1所述的TPMS,其中,所述多个固定的车轮转动传感器是电子稳定控制(ESC)系统的一部分。
4.根据权利要求1所述的TPMS,其中,所述加速度数据包括至少一个加速度样本。
5.根据权利要求4所述的TPMS,其中,所述车轮单元被配置为确定用于获取所述至少一个加速度样本的采样周期。
6.根据权利要求5所述的TPMS,其中,所述采样周期是根据离心加速度样本来确定的。
7.根据权利要求5所述的TPMS,其中,所述采样周期是根据包括多个离心加速度样本的采样啁啾来确定的。
8.根据权利要求1所述的TPMS,其中,所述车轮单元被配置为压缩所述加速度数据。
9.根据权利要求1所述的TPMS,其中,所述控制单元被配置为记录所述加速度数据的接收时间。
10.根据权利要求1所述的TPMS,其中,所述联合处理包括根据所述车轮转动数据确定的车轮的转动角和来自由所述加速度传感器获取的加速度数据的对应加速度样本。
11.一种在胎压监测系统(TPMS)中定位车轮的方法,包括:
在多个车轮中的每一个处获取加速度数据;
在所述多个车轮中的每一个处获取车轮转动数据;
将来自所述多个车轮中的每一个的加速度数据和车轮转动数据传送至控制单元;以及
由所述控制单元对所述加速度数据和所述车轮转动数据进行联合处理,以将所述加速度数据与所述多个车轮中在其处获取对应车轮转动数据的特定车轮相关联。
12.根据权利要求11所述的方法,其中,获取车轮转动数据包括:从防抱死刹车系统(ABS)或电子稳定控制(ESC)系统中的至少一个接收车轮转动数据。
13.根据权利要求11所述的方法,其中,获取加速度数据包括:获取至少一个加速度样本。
14.根据权利要求11所述的方法,还包括:确定所述加速度数据的采样周期。
15.根据权利要求11所述的方法,还包括:压缩所述加速度数据。
16.根据权利要求11所述的方法,还包括:形成包括车轮单元标识符、所述加速度数据和处理时间的数据分组。
17.根据权利要求11所述的方法,其中,对所述加速度数据和所述车轮转动数据进行联合处理还包括:根据所述车轮转动数据来确定车轮的转动角,并根据由所述加速度传感器获取的加速度数据来确定对应的加速度样本。
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