[发明专利]防逆行装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种尤其用于输送设备的、限制转矩的防逆行装置，所述防逆行装置/止回器设计为爪式锁止装置/棘轮锁、滚子单向离合器、斜撑式离合器/超越离合器等，所述防逆行装置包括布置在驱动轴上的内环、与所述内环同心的外环和多个布置在内环与外环之间的环隙中的锁止体，所述锁止体在一个方向上允许所述内环和所述外环之间的相对旋转，而在另一个方向上形锁合或摩擦锁合地阻止所述内环和所述外环之间的相对旋转，其中，所述外环在其大致沿径向延伸的端侧上具有摩擦面，所述摩擦面能被沿轴向相对于对应的摩擦盘压紧，其中所述摩擦盘以不能转动、但能至少部分地沿轴向移动的方式被支承。

背景技术

由同一申请人的申请DE 32 45 347已知了这种防逆行装置；因此，该申请的内容也作为本申请的对象。

在下文对本发明的对象的讨论中，为了简化而援引了带式输送机，并不应如此限制本发明的应用范围。

在具有多于一个驱动滚筒的向上运输的带式输送机中，对运行的输送带来说负荷均匀地分布在驱动装置上。然而，在使用刚性防逆行装置的情况下，当被装载的输送机停止的情况下出现不均匀的负荷分布。驱动装置和输送带在惯性运动过程中不受负荷。相反，当负荷被截住时，防逆行装置首先接合的驱动滚筒受到更强烈的负荷，而由于同时出现的带延展所以另外的驱动滚筒上的防逆行装置承受显著较小的负荷。这会导致第一驱动滚筒上的驱动装置的超载和毁坏。由此出现了对于如下的防逆行装置的需求：在超出转矩极限时这种防逆行装置通过受控的滑动把过多的转矩分配到另外的驱动装置上。

在已知的情况中如此解决该技术问题，即外环与其两侧相邻的摩擦盘一起设计为一种盘式制动器，在超出设定的制动力矩时该盘式制动器使外环能够受限地旋转并进而使防逆行装置能实现一定程度的回程。在此，在这两个摩擦盘与外环之间的预紧力是可调的，因此能以规定的方式减小回程制动作用，直至消除/减少输送带中或驱动装置中的应力。

在较大的输送设备中，目前追求一种具有较大的闭锁作用并进而也具有较强的回程制动效果的防逆行装置。

为了增大防逆行装置的制动力矩，已经已知的是把外环和片式制动器组合起来。在此，外环的圆柱形外表面上的多个摩擦片布置为不能转动，然而可沿轴向移动，在这些摩擦片之间分别接合有径向从外部不可旋转、但可轴向移动的摩擦片。由此使摩擦面以及作用于外环的制动力翻倍。然而，这必须以显著增大的空间需求来换取：片式制动器几乎导致单向离合器直径的加倍。

发明内容

因此，本发明的目的在于，研发一种限制转矩的防逆行装置，该防逆行装置的特点是相对较小的装配空间以及显著增强的制动作用。结构上应该涉及已被证明的元件，因此保证了高的可靠性。最后根据本发明的防逆行装置应该具有价廉的结构。

根据本发明如此实现该目的：外环被分成多个沿轴向相邻的分环，所述分环分别通过一环隙沿轴向彼此间隔开；在所述环隙中分别布置有另外的摩擦盘，所述另外的摩擦盘以不能转动、但能轴向移动的方式被支承；所有分环和摩擦盘都能沿轴向相对于彼此被压紧。

本发明在一定程度上基于如下的认识：片式制动器不再安装在防逆行装置外部，而是由外环本身以如下方式形成：外环通常被划分成沿轴向相邻的分环，使得如此形成的摩擦面能产生期望的制动力矩。由此得到了极其紧凑的结构，这是因为沿径向方面完全不需要额外的结构空间并且沿轴向方向仅是在分环之间的环隙中的摩擦盘引起了轴向结构长度的一定程度的延长。

在本发明的一种在成本方面特别有利的改进方案中，防逆行装置的内环这样地保持整体（不被分成多个零件）的，即所有的外环分环都与一公共的内环共同作用。由此显著降低了防逆行装置的制造成本。

在此，在防逆行装置的布置在环隙中的锁止体方面同样存在这样的可能性：即锁止体整体（不被分成多个零件）地穿过横跨所有外环分环的环隙。然而当对防逆行装置的响应精度和对于均匀的负荷分布提出高的要求时，通常优选的是，锁止体同样被分成多个沿轴向彼此间隔的锁止体，尤其是以与所述外环被分成分环同样的方式被分开，从而每个分环仅与相关的锁止体共同作用。

在分环和摩擦盘的压紧方面，最有利的是，分环和摩擦盘能统一地在一个唯一的压紧过程中相对于位于端部的摩擦盘被压紧，该位于端部的摩擦盘位置固定地安装，尤其是设计为固定法兰。