[发明专利]一种用于调节风力发电机组温度的中央空调系统有效
申请号: | 201210559792.7 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN103061993A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 张雷;曹阳;卢震 | 申请(专利权)人: | 北车风电有限公司 |
主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250022 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 调节 风力 发电 机组 温度 中央空调 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种中央空调系统,具体涉及一种用于调节风力发电机组温度的中央空调系统。属于风力发电机组技术应用领域。
背景技术
风力发电机组组是将风能转化为电能的装置,风能经过风轮叶片时推动叶片转动,叶片转动又带动轮毂、主轴转动,主轴转动将动力输入齿轮箱,齿轮箱经过增速后,将转矩传递给发电机,带动发电机转子转动,从而产生电能。
齿轮箱需要被润滑和冷却以有效地运行,齿轮箱内存在大量的润滑油脂,当齿轮箱在正常运转时,会使齿轮箱内油温升高,此时需要启动热交换器进行冷却。
当齿轮箱在低温时,润滑油在低温时粘性较大,阻碍齿轮正常运转。故风力发电机组在低温启动时,须先对齿轮箱进行加热,使油温达到一定温度后,满足齿轮箱在控制系统中的启动条件。
发电机在高速运转时,在两端轴承接触处产生高温。
风力发电机组主轴轴承、偏航轴承、偏航驱动齿轮等旋转部件上均需要润滑。其润滑方式多采用集中润滑,各润滑点采用润滑管路传递润滑油品,润滑管路内径不足10mm,且管路较长,在低温运行时油品容易结块,润滑油管容易堵截,使各重要部件得不到有效的润滑。
一般风力发电机组机舱内的温度补偿方式是在机舱内布置几个带风扇的加热器,通过风扇将冷风或是热风吹到整个机舱内。此方式热量分配没有选择性,不能优先、多点选择重点须进行温度补偿的部件。在风力发电机组低温运行时,不能保证风力发电机组中各分散布置(或是调节风不易到达位置)的油品、功能液体或对运行温度有要求的电器件正常运行。
发明内容
本发明的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种用于调节风力发电机组温度的中央空调系统,有选择性的对风力发电机组各需要部件进行选择性的加热或冷却,高效、节约的利用温度补偿设备,以制造出更加符合风力发电机组内部部件运行的温度环境,减少因个别器件由于温度原因导致整个风力发电机组发电的停机。
为实现上述目的,本发明采用下述技术方案:
一种用于调节风力发电机组温度的中央空调系统,所述风力发电机组包括机舱罩以及设置于机舱罩内部的若干个温度补偿部件,所述温度补偿部件包括润滑泵载油舱、润滑分支管线、齿轮箱、发电机以及其他需要保障运行温度的传感器,其中,齿轮箱和发电机亦为自发热部件;所述中央空调系统包括安装在机舱罩内顶部且位于温度补偿部件上方的中央空调,所述中央空调连有若干个出风通道,且出风通道设有出风口,所述出风口分布设置在机舱罩的底部和侧壁,且对准各个温度补偿部件,从而构成内部风道;所述中央空调进入加热模式时,所述出风口送出的热风从机舱罩的下半部分向上吹出,气流覆盖各个温度补偿部件,并在机舱罩内形成循环;所述中央空调进入冷却模式时,对准自发热部件的出风口吹出冷风,气流仅覆盖自发热部件进行局部冷却。
所述出风通道与中央空调连接处均设有用于开启、关闭对应的出风通道的百叶窗;所述出风通道的长度、内径以及与温度补偿部件之间的距离分别与温度补偿部件的温度需求相适应。
该系统还包括电源、控制系统以及若干个设置于温度补偿部件附近的温度传感器,所述电源为交流电,来自风力发电机组的配电电源;所述温度传感器的信号输出端分别与控制系统连接,所述控制系统的输出端与中央空调以及出风通道的百叶窗连接;所述控制系统为风力发电机组的主控柜。
一种用于调节风力发电机组温度的中央空调系统的使用方法,步骤如下:
1)控制系统的运行设定;
2)设置在温度补偿部件附近的温度传感器将检测到的温度信号传至控制系统;
3)控制系统通过控制线给中央空调、百叶窗发出指令进入加热模式或冷却模式的温度补偿周期;
4)温度补偿周期结束后,利用温度传感器重新检测温度补偿部件附近的环境温度。
步骤1)中,所述控制系统的运行设定包括:
11)设定中央空调的固定运行时间,即每次运行的时间;
12)设定温度补偿部件的需启动冷却或加热的温度;
13)在控制系统检测到的各个温度传感器中,倘若有一个不满足设定的需启动加热的温度时,则启动中央空调加热模式;
14)当各个温度传感器检测到的温度高于对应部件需启动加热的温度,并且温度补偿部件位置的温度高于设定需启动冷却的温度时则启动中央空调的冷却模式;
15)当各个温度补偿部件对加热与冷却的要求不同时,优先启动加热模式,屏蔽冷却要求。
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