[发明专利]用于电机转子的支撑环无效
申请号: | 201210556979.1 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN103178632A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | E.L.凯泽;M.J.富克斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H02K1/28 | 分类号: | H02K1/28;H02K1/22 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 贺紫秋 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电机 转子 支撑 | ||
技术领域
本发明涉及用于电机的绕线转子
背景技术
定子是电机的固定部分。定子与转子相互作用,所述转子是电机的运动或转动部分。定子和转子允许电机将机械能转换为电能(发电机模式)以及将电能转换为机械能(发动机模式)。
发明内容
提供了一种用于转子(例如用于电机内的那些)的支撑环。所述转子具有芯部和多个绕组。支撑环包括环状基部、多个指状物(finger)以及多个受力边(loaded edge)。多个指状物从环状基部径向地向外延伸,指状物中的每一个通常对应绕组中的一个。多个受力边从指状物径向地延伸,并径向地放置在绕组的外面。
还提供了一种转子,其包括毂、芯部和多个绕组。芯部相对于转子的轴线径向地放置在毂的外面,且具有轴向地向外延伸的多个转子齿。多个绕组围绕转子齿缠绕。
转子还包括第一支撑环和第二支撑环。第一支撑环具有第一盘状件、径向向外延伸的多个第一指状物,以及从第一指状物轴向地延伸的多个第一受力边。第二支撑环具有第二盘状件、从第二盘状件径向向外延伸的多个第二指状物,以及从第二指状物轴向延伸的多个第二受力边。
从下文中对实现本发明的最佳模式的有附图的详细描述可知,本发明的上述特征和优势以及其他特征和优势是很明显的。
附图说明
图1是绕线转子的示意性等距视图;
图2是将图1中所示转子沿线2-2剖开的示意性剖视图;
图3是图1中所示转子示意性等距视图,从视图中隐藏了芯部以更好地展示第一支撑环和第二支撑环;
图4是图1中所示转子的芯部的示意性等距视图;
图5是图1中所示转子的第一支撑环的示意性等距视图;和
图6是图1中所示转子的第二支撑环的示意性等距视图;
具体实施方式
参考附图,其中无论何时相同的附图标记在若干幅视图中对应相同或相似的部件,图1和图2显示了可以用于电机(未示出)的转子10的两个示意图。图1和2中显示的转子10是内部绕线转子(internal wound rotor),其在电机内与外部定子(未示出)共同作用。
图1显示了基本组装后的转子10的等距视图。图2显示了将转子10沿图1中的线2-2剖开的截面。其他视图中显示的零件和部件可与显示在图1和图2中的那些混合使用或配合,且部件可在所示的任何配置之间混合和匹配。
尽管本发明是针对车载应用来详细描述的,本领域技术人员将理解本发明的广阔应用。本领域技术人员将理解,诸如“上”、“下”、“向上”、“向下”、“顶”、“底”等术语是对附图的描述性的使用,不代表对本发明保护范围的限制,所述保护范围由附加的权利要求来限定。
转子10包括毂12和具有多个转子齿16的芯部14。芯部14相对于转子10的轴线18径向地设置在毂12的外面。所示的芯部14形成为实心、一体的芯部,但可替换地形成为分段的芯部或叠置(轴向分层地)的芯部,且可由粉末金属形成、铸造而成或机械加工而成(machined)。
在电机的运行过程中,转子10绕轴线18旋转。电机的定子基本共用同一轴线18。对于柱坐标系,除轴线18以外,转子10还限定了从轴线18垂直地向外延伸的径向方向,以及限定了沿绕径向方向旋转的方向的角轴线或切向轴线。转子10还可以使用笛卡尔坐标系,其中轴线18是z-轴线,且还限定了x-轴线(未示出)和y-轴线(未示出),这两个轴线都垂直于轴线18。
转子10包括多个绕组20,所述绕组缠绕转子齿16,且轴向地延伸超出芯部。绕组20以单块材料显示,但其可由导线或条状导体(bar conductor)形成,所述导线或条状导体继而被环绕或缠绕在转子齿16上。
现在参考图3、图4、图5和图6,并继续参考图1-2,其示出了图1-2中所示转子10的各种部件的更多视图。图3显示了转子10的局部的另一个等距视图。然而,在图3中,从视图中隐藏了芯部14和绕组20,以更好地展示转子10的第一支撑环31和第二支撑环32,这里将对其详述。图4显示了仅芯部14的等距视图。图5显示了第一支撑环31的等距视图。图6显示了第二支撑环32的等距视图。
最佳如图3中所示,转子10还包括多个绕线管段(bobbin segment)或绕线管22,每一个所述绕线管段或绕线管22大致围绕转子齿16中的一个。绕线管22可在绕组20与转子齿16之间提供绝缘层。绕线管22还可为绕组提供结构上的支撑。
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