[发明专利]一种槽渠堤坝路桥围隔浅海的海堤

说明书

技术领域

 本发明涉及堤坝及水工建筑技术领域，尤其是一种槽渠堤坝路桥围隔浅海的海堤。

背景技术

目前，沿海修建的海堤仅限于阻挡海潮、海浪以达到防汛和防灾的目的。海堤一般都采用实体墙结构，厚重的堤墙对海堤的承重基础要求较高，存在着建材用量大、造价高、用途单一和只有投入没有产出的缺点。

在我国海岸、海岛和海礁边，有着漫长宽阔的浅海区以及在浅海区的涨潮和退潮。在漫长的水域里隐存着理想的沿海水运航道，宽阔的浅海水域隐存着理想的浅海鱼场。发生在浅海区的涨潮和退潮，使整个浅海水域如同承载注水、蓄水和排水的硕大无比的发电水库。由于当今的海堤建设只限于阻浪和防汛，并没有将海堤建设与开发浅海水域中的资源结合起来，隐存在浅海区中这些具有经济价值的资源，一直被闲置或荒芜着。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足而设计的一种槽渠堤坝路桥围隔浅海的海堤，海堤采用箱体形的槽渠结构，整体结构性能好，可有效阻挡和分解海潮或海浪的冲击力，大大减轻巨浪和海潮对海堤的危害，使巨浪和海潮为库容水，发展渔业生产和海运航道，利用涨潮和退潮的间歇排水发电，使潮汐势能得到充分利用和开发，产生巨大的经济效益，改变海堤只有投入没有产出的历史。

实现本发明目的的具体技术方案是：一种槽渠堤坝路桥围隔浅海的海堤，其特点是该海堤由若干个槽渠并列设置在浅海区域的海底基础上围建而成，槽渠顶部架设路桥，若干个槽渠与海底基础和路桥由混凝土浇筑成一体；所述槽渠由堤坝边墙、控潮堤墙和移动闸门组成，移动闸门设置在控潮堤墙上构成阻浪护岸的坝墙，堤坝边墙设置在坝墙两侧与坝墙为“H”形固定连接；所述控潮堤墙下部设有至少二个以上平行排列的排潮道口，排潮道口内设有小型水力发电机和排水阀。

所述堤坝边墙与控潮堤墙由混凝土浇筑成一体。

本发明与现有技术相比具有分潮消浪的特点，能有效规避和消除海潮、海浪对海岸的冲击危害，尤其是台风季节降低危害效果明显，并可利用涨潮和退潮的势能间歇排水发电，使潮汐势能得到充分利用和开发，海堤内的固定水域为理想的航道，可发展海产品的养殖，槽渠顶部的路桥可用于泊船码头，提高海堤的利用率和经济效益，改变海堤只有投入没有产出的历史，结构简单，整体性能好。

附图说明

图1为本发明的结构示意图

图2为图1的A—A截面示意图

图3为图1的B—B截面示意图

图4为本发明实施例图 

具体实施方式

参阅附图1~附图3，本发明由若干个槽渠1并列设置在浅海区域的海底基础8上围建而成，槽渠1顶部架设路桥9，若干个槽渠1与海底基础8和路桥9由混凝土浇筑成一体；所述槽渠1由堤坝边墙2、控潮堤墙3和移动闸门5组成，移动闸门5设置在控潮堤墙3上构成阻浪护岸的坝墙4，堤坝边墙2设置在坝墙4两侧与坝墙4为“H”形固定连接，所述控潮堤墙3下部设有至少二个以上平行排列的排潮道口6，排潮道口6内设有小型水力发电机和排水阀；所述堤坝边墙2与控潮堤墙3由混凝土浇筑成一体。

上述堤坝边墙2与坝墙4为“H”形固定连接，堤坝边墙2将坝墙4分隔为一个个分流海潮的槽渠1，同时坝墙4也将槽渠1分隔成堤内渠和堤外渠。堤坝边墙2作为支撑槽渠1顶部路桥9的柱腿与路桥9固定连接成箱体形的框架结构。

参阅附图4，本发明由若干个槽渠1并列设置在浅海区域的海底基础8上与邻岸11围成浅海水域14，槽渠1顶部架设路桥9，邻岸11设有跨海桥12与路桥9连接，路桥9与陆上公路13构成公路交通网，可改善城市交通的拥堵，提高城际公路的交通能力。浅海水域14尤如环岸漫长的大河和宽广的湖泊，利用浅海水域14可发展航运和海产品的养殖，并利用控潮堤墙3上的移动闸门5和排潮道口6内的排水阀蓄留堤内高位海潮的排放时间，扩大堤内、外的海水位差发电。槽渠1顶部的路桥9可用于公路交通，路桥9两侧可用于泊船码头，提高海堤的利用率和经济效益。

本发明是这样使用的：当堤外海潮上涨，海水进入槽渠1时，打开移动闸门5开放进水道口，堤外潮水由进水道口进入堤内的槽渠1和浅海水域14并不断蓄水。当海潮上涨到达高峰时，关闭移动闸门5，此时浅海水域14如同环岸注满高位海潮的大型水库。

当堤外海水退潮时，打开排潮道口6的排水阀，蓄存在堤内的槽渠1和浅海水域14的高位潮水经排潮道口6内的小型水力发电机流入堤外大海，小型水力发电机利用被扩大的涨潮和退潮海水落差发电，连接数个小型水力发电机与输电系统并网。根据需要调节排潮道口6的排水阀可控制浅海水域14的水位和航道的水深。

以上只是对本发明作进一步的说明，并非用以限制本专利，凡为本发明等效实施，均应包含于本专利的权利要求范围之内。