[发明专利]一种柴油机尾气氧化催化剂有效
申请号: | 201210546861.0 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN103861664B | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 张现龙;姜瑞霞;陈令伍;管嘉林;张蓓;周坚刚 | 申请(专利权)人: | 上海郎特汽车净化器有限公司 |
主分类号: | B01J37/34 | 分类号: | B01J37/34;B01J29/068;B01D53/94 |
代理公司: | 上海容慧专利代理事务所(普通合伙)31287 | 代理人: | 于晓菁 |
地址: | 201611 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 尾气 氧化 催化剂 | ||
1.一种柴油机尾气氧化催化剂,该催化剂是以超声清洗过的陶瓷蜂窝为载体制备得到的;
所述催化剂是通过如下方法制备得到的:
将超声清洗过的陶瓷蜂窝置入陈化后的涂层胶体中进行浸泡负载;将负载后的陶瓷蜂窝进行干燥及焙烧而得到;
其中所述的涂层胶体是将改性粉体、改性分子筛、聚乙烯醇与水经高速剪切乳化而得到;其中剪切的速度为100-500r/min;
其中改性粉体为由前驱体硅溶胶和钛酸正丁酯对γ-氧化铝进行改性得到,其中具体参数前驱体硅溶胶为二氧化硅和二氧化钛的前驱体硅溶胶,其中二氧化硅、二氧化钛和γ-氧化铝的质量比为28:26:46;
其中改性分子筛为:用质量浓度为10-30%的硝酸铂溶液对分子筛进行改性得到;
陈化后的涂层胶体指的是将涂层胶体加入腐植酸铵进行陈化而得到。
2.根据权利要求1所述的柴油机尾气氧化催化剂,其特征在于所述的超声清洗方法为:在清洗过程中调节pH为1~3,频率为50Hz,功率为100W,超声清洗时间为100~500min。
3.根据权利要求1或2所述的柴油机尾气氧化催化剂,其特征在于所述的改性粉体、改性分子筛、聚乙烯醇与水的质量比为40~50:20~40:0.5~1.5:70~90。
4.根据权利要求1或2所述的柴油机尾气氧化催化剂,其特征在于所述的腐植酸铵的加入量为涂层胶体重量的0.1~1%,陈化时间为2~10天。
5.根据权利要求1或2所述的柴油机尾气氧化催化剂,其特征在于所述的硝酸铂溶液中单质铂与分子筛的重量比为0.5~1:30~60;分子筛的硅铝摩尔比例为60~200。
6.根据权利要求1或2所述的柴油机尾气氧化催化剂,其特征在于改性分子筛采用捏合机进行改性,其中硝酸铂溶液的滴加流量为0.5~5ml/min,捏合机转速为24~38r/min,捏合时间为2~10h。
7.根据权利要求1或2所述的柴油机尾气氧化催化剂,其特征在于所述的干燥温度为80~150℃,干燥时间为1~5h;焙烧温度为400~600℃,焙烧时间1~10h。
8.一种柴油机尾气氧化催化剂,其特征在于该柴油机尾气氧化催化剂是通过如下方法制备得到的:
①以超声振荡清洗陶瓷蜂窝;②用二氧化硅和二氧化钛前驱体硅溶胶改性γ-氧化铝得到改性粉体;③用硝酸铂溶液对分子筛进行改性得到改性分子筛;④将改性粉体、改性分子筛加入聚乙烯醇与水进行搅拌,在高速剪切乳化条件下制备涂层胶体,其中改性粉体、改性分子筛、 聚乙烯醇与水的质量比为40~50:20~40:0.5~1.5:70~90;⑤腐植酸铵加入涂层胶体中进行陈化,腐植酸铵的加入量为涂层胶体重量的0.1~1%,陈化时间为2~10天;⑥将超声清洗后的陶瓷蜂窝置入陈化后的涂层胶体中进行浸泡负载,负载涂层的厚度为0.05~0.08mm;⑦进行干燥,干燥温度为80~150℃,干燥时间为1~5h;⑧进行焙烧,焙烧温度为400~600℃,焙烧时间1~10h,即得。
9.一种制备权利要求1或2所述的柴油机尾气氧化催化剂的方法,其特征在于该方法为:
将超声清洗过的陶瓷蜂窝置入陈化后的涂层胶体中进行浸泡负载;将负载后的陶瓷蜂窝进行干燥及焙烧而得到;
其中所述的涂层胶体是将改性粉体、改性分子筛、聚乙烯醇与水经高速剪切乳化而得到;其中剪切的速度为100-500r/min;
其中改性粉体为由前驱体硅溶胶和钛酸正丁酯对γ-氧化铝进行改性得到,其中具体参数前驱体硅溶胶为二氧化硅和二氧化钛的前驱体硅溶胶,其中二氧化硅、二氧化钛和γ-氧化铝的质量比为28:26:46;
其中改性分子筛为:用质量浓度为10-30%的硝酸铂溶液对分子筛进行改性得到;
陈化后的涂层胶体指的是将涂层胶体加入腐植酸铵进行陈化而得到。
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