[发明专利]多功能焊接夹具

权利要求书

1.一种多功能焊接夹具，主要用于汽车消音器的组装焊接，其包括主支撑座（70）及其上方与待焊接消音器各部位相对应的压紧机构（30、40、50），设于主支撑座（70）两端的且与待焊接消音器两端相对应的限位机构（20、60），其特征在于：所述压紧机构（30、40、50）包括与待焊接消音器基体（1）相对应的第一、二压紧机构（30、50）及与待焊接消音器上的催化器（2）相对应的第三互换压紧机构（40），该第三互换压紧机构（40）包括直接定位于待焊接消音器的催化器（2）上的可换压头（401），设于可换压头（401）下方用于支撑待焊接消音器的催化器（2）的副支撑座（402），所述可换压头（401）由第一控制手柄（405）转动控制连接且通过活塞泵定位。

2.根据权利要求1所述的多功能焊接夹具，其特征在于：所述第三互换压紧机构（40）还包括第一支座（403），所述可换压头（401）通过第一支臂（404）铰链设于第一支座（403）上；所述第一支臂（404）通过一棱柱铰链设于第一支座（403）上，该棱柱上通过摆杆连接活塞泵的活塞杆，所述第一控制手柄（405）设于所述第一支座（403）上且与该活塞泵的活塞杆固连。

3.根据权利要求1所述的多功能焊接夹具，其特征在于：所述限位机构（20、60）包括用于定位待焊接消音器基体（1）一端法兰盘（3）的可调限位机构（60），及用于定位待焊接消音器基体（1）另一端的固定限位机构（20）；所述第一、二压紧机构（30、50）包括对应设于固定限位机构（20）内侧的且具有一带两定位头的第一压紧机构（30），及对应设于可调限位机构（60）内侧的且具有一定位头的第二压紧机构（50）。

4.根据权利要求3所述的多功能焊接夹具，其特征在于：所述固定限位机构（20）包括上部的用于阻挡限定待焊接消音器基体（1）端部的阻挡板（201），下部的连接该阻挡板（201）的阻挡座（202），及控制阻挡板（201）在该阻挡座（202）上下移动的第二控制手柄（203）。

5.根据权利要求3所述的多功能焊接夹具，其特征在于：所述可调限位机构（60）包括底端与待焊接消音器的法兰盘（3）相抵靠设置的第一气缸座（601），用于将该法兰盘（3）压靠在第一气缸座（601）底端的两压块（603），分别铰链设于所述第一气缸座（601）相对侧面上的支杆（602），该支杆（602）一端与压块（603）垂直固连，两支杆（602）另一端分别铰链设于一拉手（605）的两端，所述第一气缸座（601）上的气缸杆与该拉手（605）连接，其中，在所述两支杆（602）上均设置有一位置相向的倾斜长孔，该两支杆（602）分别通过一销轴（604）与该倾斜长孔配合铰链设置。

6.根据权利要求5所述的多功能焊接夹具，其特征在于：所述可调限位机构（60）还包括有设于第一气缸座（601）下方的第二气缸座（607），该第二气缸座（607）的气缸杆连接于固连在所述第一气缸座（601）上的底支板（606），在所述第二气缸座（607）侧面还铰链设有一侧把手（608），该侧把手（608）中部与底支板（606）之间设置有一辅杆，该辅杆两端分别与底支板（606）、侧把手（608）铰链连接。

7.根据权利要求3所述的多功能焊接夹具，其特征在于：所述第一压紧机构（30）包括第二支座（301），铰链设于该第二支座（301）上的且连接所述第二支座（301）与双定位头所在的第二压头（302）之间的第二支臂（304），该第二支臂（304）通过一棱柱铰链设于第二支座（301）上，所述棱柱上通过一摆杆铰接一活塞泵的活塞杆，在所述第二支座（301）上设有一与该活塞泵的活塞杆固连的第三控制手柄（304），所述第二压头（302）上的双定位头与所述主支撑座（70）相对设置。

8.根据权利要求3所述的多功能焊接夹具，其特征在于：所述第二压紧机构（50）包括第三支座（502），铰链设于该第三支座（502）上的且连接所述第三支座（502）与定位头所在的第三压头（501）之间的第三支臂（503），该第三支臂（503）通过一中间杆（504）与定位在第三支座（502）上的一活塞泵的活塞杆连接，该中间杆（504）与第三支臂（503）固连且与该活塞泵的活塞杆铰链连接，在该中间杆（504）上设有第四控制手柄（504），所述第三压头（501）上的定位头与所述主支撑座（70）相对设置。