[发明专利]切换磁阻马达定子与绕线导线架结构

说明书

技术领域

本发明为关于一种切换磁阻马达定子与绕线导线架结构，尤指一种具有组合式结构，且可采用外绕方式缠绕线圈以提高绕线速度与增加占槽率(或称槽满率)的切换磁阻马达定子与绕线导线架结构。

背景技术

由于高效永磁电机开始广泛应用于电动车辆、变频家电及自动化传动器所用的稀土磁石材料呈现严重供需失衡与价格狂飙的状况，使得使用永磁电机技术呈现必须变革的趋势。

然而传统切换磁阻马达(或称开关磁阻马达)的齿部，绝大多数需要靴状结构设计，并配合槽楔或档板的使用，以固定马达绕线。针对集中绕(或称集中卷)的马达，传统以直绕式(或称内绕式)的绕线方式进行绕线。但因内绕式的绕线方式，必须保留足够空间容许绕线针头移动，以进行排线及绕线的动作。如此，将使定子线槽的槽满率遭受限制，且其绕线动作的进行，需由三个伺服马达进行三轴向的组合动作，使得绕线速度无法快速。此外，传统切换磁阻马达(或称开关磁阻马达)为开口槽设计，且以直绕式绕线及以图示直齿槽口的结构，搭配档板的设计为其基本架构。槽满率无法提高、档板设计不易及绕线速度缓慢，始终是其应用及制造上，所经常会遭遇到的难题。

发明内容

于一实施例中，本发明提出一种切换磁阻马达定子与绕线导线架结构，其包含多个齿部、一导线架以及一轭部，每一齿部由多个第一硅钢片堆叠构成；导线架包括一环体以及多个绕线单元，环体具有一心轴方向，多个绕线单元以环体的心轴方向为中心，环绕设置于环体的外周缘，相邻二绕线单元相对于连接环体的一端呈相互分离，每一绕线单元具有一插槽，每一插槽具有一长度方向，每一插槽的长度方向以环体的心轴方向为中心径向延伸，且插槽贯穿该环体以及绕线单元，每一插槽用于容纳与设置一齿部，每一绕线单元用于缠绕线圈；轭部由多个轭部单元构成的环状结构，轭部具有一心轴方向，每一轭部单元由多个第二硅钢片堆叠构成，轭部与导线架同轴围设于多个绕线单元外围，且轭部的位置对应于该多个齿部。

所述的切换磁阻马达定子与绕线导线架结构，其中，每一该齿部朝向该轭部的一端设有一第一凸部，该轭部相对应于每一该第一凸部的位置分别设有一第一凹部，每一该第一凸部嵌合于相对应的该第一凹部内。

所述的切换磁阻马达定子与绕线导线架结构，其中，每一该第一凸部具有相对的一第一侧边以及一第二侧边，该第一侧边与该第二侧边的长度不同，使该第一凸部具有一不对称形状，每一该第一凹部的形状与对应嵌合的该第一凸部相对应。

所述的切换磁阻马达定子与绕线导线架结构，其中，每一该绕线单元相对于连接该环体的一端的外周缘设有一第一凸缘，该线圈缠绕于该绕线单元及该第一凸缘与该环体间的部位。

所述的切换磁阻马达定子与绕线导线架结构，其中，该导线架包含：

一第一导线架单元，其包括一第一副环体以及多个第一副绕线单元，该多个第一副绕线单元环绕设置于该第一副环体的外周缘，每一该第一副绕线单元具有一第一凹槽；以及

一第二导线架单元，其包括一第二副环体以及多个第二副绕线单元，该多个第二副绕线单元环绕设置于该第二副环体的外周缘，每一该第二副绕线单元具有一第二凹槽，该第一导线架单元与该第二导线架单元同轴设置，该第一副环体与该第二副环体构成该环体，每一该第一凹槽对应于一该第二凹槽，由相对应位置的该第一凹槽与该第二凹槽构成可容纳与设置一对应该齿部的该插槽。

所述的切换磁阻马达定子与绕线导线架结构，其中，该环体的外周缘设有多个滑槽组，每一该滑槽组由对称的二滑槽构成，每一该滑槽具有一插入方向，该插入方向平行于该环体的该心轴方向，于每一该滑槽内设有一该绕线单元，每一该绕线单元沿着该插槽的该长度方向具有相对的二端，于其中一端的外周缘设有一第二凸缘，该第二凸缘的相对二侧分别对应一该滑槽，每一该绕线单元藉由该第二凸缘嵌合于一该滑槽组中。

所述的切换磁阻马达定子与绕线导线架结构，其中，该多个轭部单元相互嵌合串联构成的环状结构，相邻二该轭部单元之间设有嵌合结构，该嵌合结构由可相互卡合的至少一第二凸部以及至少一第二凹部构成，该至少一第二凸部以及该至少一第二凹部分别设置于相邻二该轭部单元相邻的面上。

所述的切换磁阻马达定子与绕线导线架结构，其中，每一该绕线单元沿着该插槽的该长度方向具有相对的二端，于其中一端的外周缘设有一第三凸缘，该多个绕线单元的该第三凸缘相互嵌合串联构成该环体。