[发明专利]一种用于客车前脸造型铁皮拉延的模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种模具，尤其涉及一种用于客车前脸造型铁皮拉延的模具。

背景技术

客车是人类社会所普及的重要交通工具，随着人类文明的发展，对客车的外观具有一定的视觉美感要求，尤其是公交车的前脸造型设计，不仅需要具备常用灯槽，还需要具备一定的美感造型。

现有技术中的客车前脸是采用对应造型的模具压接成型的，传统模具具有吻合的上模和下模，模具对需要加工的客车前脸挤压成型，客车前脸铁皮拉延成型，由于客车前脸在灯槽部位和造型部位曲面复杂且深度较大，导致在铁皮的拉延过程中容易导致铁皮拉坏的状况发生，造成资源浪费和成品率较低等不良影响。

发明内容

鉴于上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提出一种用于客车前脸造型铁皮拉延的模具，解决现有技术中铁皮遭拉延损坏的问题。

本发明的目的：一种用于客车前脸造型铁皮拉延的模具，所述模具包括上模和下模，所述下模设有与客车前脸相匹配的灯槽及造型槽，所述上模与下模相吻合，其特征在于：所述下模的灯槽和造型槽均设有朝向上模的刀具，所述上模对应下模的刀具设有让位槽。

进一步地，所述刀具设于灯槽和/或造型槽长度方向的中心线上。

进一步地，所述刀具为由若干单刀线性排列而成的线性排刀。

应用本发明一种用于客车前脸造型铁皮拉延的模具，相较传统的客车前脸造型铁皮拉延的模具具有的优点：在灯槽及造型槽部位增设了刀具，用于切割开前脸铁皮，确保了拉延铁皮的过程顺利进行，防止在拉延过程中曲面较复杂的灯槽及造型槽部位铁皮周边区域拉延损坏。

附图说明

图1是本发明一种用于客车前脸造型铁皮拉延的模具中下模的表面结构示意图。

图2是本发明一种用于客车前脸造型铁皮拉延的模具中下模的侧面结构示意图。

图3是本发明一种用于客车前脸造型铁皮拉延的模具中下模的立体结构示意图。

图4是本发明一种用于客车前脸造型铁皮拉延的模具中上模的结构示意图。

具体实施方式

本发明针对现有技术中客车前脸铁皮拉延损坏的现象，创新提出了一种用于客车前脸造型铁皮拉延的模具，在模具灯槽及造型槽部位增添了刀具，便于切割开前脸铁皮，确保了拉延铁皮过程的顺利进行，解决了现有技术中客车前脸成品率较差的问题。

如图1~4所示，一种用于客车前脸造型铁皮拉延的模具，该模具用于对客车前脸造型的铁皮拉延，包括上模1和下模2，下模2设有与客车前脸相匹配的灯槽3及造型槽4，上模与下模相吻合，特别地，该下模2的灯槽3和造型槽4均设有朝向上模的刀具5，该刀口51用于定位切割开铁皮，便于上下模具对客车前脸铁皮进行造型，防止铁皮7拉延中发生损坏，且上模1对应下模2设有让位槽6，该让位槽6方便刀具5穿插，亦可对铁皮施压，使刀口切割开铁皮。

另外，刀具设于灯槽和/或造型槽长度方向的中心线上，使切口居中，防止切口破坏灯槽和/或造型槽的槽型。刀具5为由若干单刀线性排列而成的线性排刀，线性的排列方式使得刀口切割面较小，便于切割铁皮。

具体实施时，首先将用于客车前脸造型的铁皮放置于下模，接着将上模置于铁皮之上并与下模对接，最后对上模施压进行客车前脸的造型，施压过程中，灯槽及造型槽的刀口割破铁皮接入让位槽，上模与下模对铁皮进行模塑，由于曲面复杂的灯槽及造型槽部位切割开，确保铁皮在模塑的拉延过程中不受损坏，保证了客车前脸的质量。

通过上述的文字表述可以看出，应用本发明一种用于客车前脸造型铁皮拉延的模具，相较传统的客车前脸造型铁皮拉延的模具具有的优点：在灯槽及造型槽部位增设了刀具，用于切割开前脸铁皮，确保了拉延铁皮的过程顺利进行，防止在拉延过程中曲面较复杂的灯槽及造型槽部位铁皮周边区域拉延损坏。

除上述实施例外，本发明还可以有其它实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明所要求保护的范围之内。