[发明专利]一种汽车无效

专利信息
申请号: 201210524939.9 申请日: 2012-12-10
公开(公告)号: CN102991289A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 于小月 申请(专利权)人: 于小月
主分类号: B60C23/10 分类号: B60C23/10;B60C23/04
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 章艳荣
地址: 250000 山东省济南*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种汽车。

背景技术

中国专利ZL87205224公开了一种足踏双活塞高压气泵,包含固定机架、带有扭力弹簧的活动足踏机架,并列双活塞高压气泵,并列双活塞高压气泵内的外套管同心地套在内筒上,在内筒的一端固定特殊活塞。本发明具有结构紧凑、密封性好、产生的气压高、干净无油污、更换携带方便等优点,不但能代替现有自行车打气筒给自行车、三轮车轮胎充气,而且能给板车、摩托车、汽车轮胎充气。此种气泵在给汽车轮胎打气时,需要将气泵拿到轮胎附近,打完气,还要再收起来。打气操作麻烦。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:提供一种便于给轮胎充气的汽车。

为了解决上述技术问题,本发明包括车体和车轮,所述的车体的驾驶室内设有轮胎压力显力器,所述的每个车轮的轮胎内均设有压力传感器,压力传感器与轮胎压力显示器无线信号连接,车体的驾驶室内设有足踏式气泵,车体上在每个车轮相邻的位置上设有一个连接有气嘴的分支气管,车体上设有分支气管固定夹,足踏式气泵的出气口通过换向阀与所有的分支气管没有连接气嘴的一端连接,换向阀具有截止操作位和足踏式气泵单独与每个分支气管连通的多个操作位。

本发明的有益效果是:本发明能够及时发现缺气的轮胎,并且对轮胎充气时,不需要搬动气泵,在驾驶室内踩踏气泵即可对轮胎充气,操作方便省力。

附图说明

图1 是本发明的结构示意图;

图2是本发明的气路连接图;

图中:1、轮胎压力显力器,2、足踏式气泵,3、分支气管固定夹,4、分支气管,5、分支气管固定夹,6、车体,7、压力传感器,8、气嘴,9、车轮,10、换向阀。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种具体实施例,它包括车体6和四个车轮9,每个车轮9内设有一个轮胎,车体6的驾驶室内设有轮胎压力显力器1,用于显示各个轮胎的压力,每个车轮9的轮胎内均设有压力传感器7,压力传感器7与轮胎压力显示器1无线信号连接,使得压力传感器7能将检测的压力信号传递给轮胎压力显示器1,使得轮胎压力显示器1能够实时的显示每个轮胎的压力。车体6的驾驶室内设有足踏式气泵2,车体6上在每个车轮9相邻的位置上设有一个连接有气嘴8的分支气管4,车体6上设有分支气管固定夹3和分支气管固定夹5,足踏式气泵2的出气口通过换向阀10与所有的分支气管4没有连接气嘴8的一端连接,换向阀10具有截止操作位和足踏式气泵2单独与每个分支气管4连通的多个操作位。使足踏式气泵2可以单独给任意个轮胎充气。

工作原理:压力传感器7实时的将检测的压力信号传递给轮胎压力显示器1,轮胎压力显示器1实时的显示每个轮胎的压力,当驾驶员发现有轮胎压力过小时,下车将相应的气嘴8连接到相应的轮胎上,回驾驶室将换向阀10打到相应的操作位上,踩踏足踏式气泵2给轮胎充气,当轮胎压力显示器1显示压力达到要求时,停止踩踏,并关上换向阀10,下车拔下气嘴8,用分支气管固定夹固定好分支气管即可。

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