[发明专利]一种保持料机上部结构件重心位置不变的顶升方法有效

专利信息
申请号: 201210522180.0 申请日: 2012-12-07
公开(公告)号: CN103084825A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 贾方俊 申请(专利权)人: 南京梅山冶金发展有限公司;上海梅山钢铁股份有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 顾进
地址: 210039 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 保持 上部 结构件 重心 位置 不变 方法
【说明书】:

 

技术领域

    本发明涉及一种料机顶升作业方法,特别是一种保持料机上部结构件重心位置不变的顶升方法。

背景技术

    顶升作业是一种高风险的作业,为了做到风险在最大范围的可控,如何做到在顶升作业时,上部结构件倾翻的趋势最小,如何做到料机上部结构件的重心完全处于对其进行支撑的结构件的支撑范围内,是保证顶升法更换回转轴承取得成功的关键因素。

取料机、堆料机、堆取料机等料机在回转轴承更换时,采用了一种保持料机上部结构件重心位置不变的顶升方法,该方法是通过观察料机俯仰油缸有杆腔和无杆腔压力表数值的变化,并根据变化值随时调整悬臂前端的向上的外部拉力,以保证料机的上部结构件作用在回转平台或者是作用在回转轴承上的重力位置基本与料机的回转平台或者是回转轴承在水平方向的几何中心相重合。

发明内容

为解决上述问题,本发明公开了一种保持料机上部结构件重心位置不变的顶升方法,通过对料机上部结构件顶升或下降作业时,改变吊车的受力情况,从而保证料机上部结构件的重心稳定,从而降低了料机顶升作业的难度,提高作业效率和作业安全性。

本发明公开的一种保持料机上部结构件重心位置不变的顶升方法,包括如下步骤: 

(1)将料机的悬臂处于与料机走行方向垂直且水平偏下的位置,确保上部结构件的重心从回转中心处向斗轮方向偏移;

(2)将两只俯仰油缸的进口和出口分别对应地进行并联连接,并分别加装截止阀或单向阀进行密闭,有杆腔和无杆腔分别安装测压接头和测压表;

(3)回转平台下方的回转轴承周围安装千斤顶;

(4)吊车在悬臂前端施加一向上的作用力F,缓慢增加该向上的作用力F,观察无杆腔的压力表,随F的缓慢增加无杆腔的压力表数值缓慢下降,当压力表数值下降到“零”位时,立即停止增加F,并保持F不变;

(5)对上部结构件包括回转平台进行顶升操作,同时观察俯仰油缸的无杆腔的压力表的数值上升情况;

(6)当无杆腔的压力在0-2.5兆帕范围内时,重复步骤(4);

(7)顶升操作完成后,对上部结构件做下降动作时,缓慢减小斗轮处吊车对悬臂向上的拉力F,同时观察俯仰油缸的无杆腔的压力表的数值上升情况;

(8)当压力表的数值达到0-2.5兆帕范围内时,对布置在回转平台处的千斤顶做下降操作,同时观察俯仰油缸无杆腔的压力表数值下降情况;

(9)当无杆腔的压力显示下降到“零”时,重复步骤(7)。

本发明公开的一种保持料机上部结构件重心位置不变的顶升方法,通过对料机上部结构件顶升和下降作业中,调节吊车的受力状态,保证料机的上部结构件的重心位置始终保持在平衡位置,从而降低料机顶升和下降作业的难度,提高作业效率和作业安全性。

本发明公开的一种保持料机上部结构件重心位置不变的顶升方法的一种改进,所述回转平台下方,回转轴承周围以上部结构的重心所在铅垂线为对称轴轴对称安装2n个千斤顶,其中n不小于2。本改进通过设置的千斤顶有利于保证重心的稳定性,有利于提高料机顶升和下降作业的稳定性,降低作业难度和提高作业效率,提高了作业安全性。

本发明公开的一种保持料机上部结构件重心位置不变的顶升方法,操作方便,使用设备简单易得,操作成本低,效率高,能够在料机的顶升和下降作业中保证料机上部结构的重心稳定,从而有效地提高了设备的稳定性和操作安全性。

附图说明

图1、本发明的俯仰油缸管路连接示意图;

图2、本发明的料机上部被顶升的结构件立体图;

图3、本发明的操作说明图;

图4、图3中A部放大图;

附图标记列表:1、上部结构件,2、回转平台,3、俯仰油缸,4、千斤顶,5、门架,6、回转轴承,7、压力表,8、截止阀。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1至图4所示,本发明公开的一种保持料机上部结构件重心位置不变的顶升方法,包括如下步骤: 

(1)将料机的悬臂处于与料机走行方向垂直且水平偏下的位置,确保上部结构件的重心从回转中心处向斗轮方向偏移;

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