[发明专利]一种缓冲机构

说明书

技术领域

   本发明涉及电动轮矿用自卸车上多级油缸的缓冲机构，属于电动轮矿用自卸车技术领域。

背景技术

   目前，在现有的电动轮矿用自卸车上使用的多级油缸的缓冲机构中，多级油缸的缓冲机构所采用的结构方式是：缓冲阀杆与缸底采用焊接的方法连接固定，焊接所存在的应力的作用，零件在使用一段时间后，由于内应力的逐渐释放，会使零件变形，所以，不但质量不易保证，还容易使缓冲阀杆不容易对心，工作时容易造成零件非正常的磨损，设置造成相关零件损坏，造成工作不可靠，此外，由于焊渣清理不干净，还会造成油缸表面的拉毛，从而引发广大的设备事故。

发明内容

   本发明的目的在于：针对现有电动轮矿用自卸车上多级油缸的缓冲机构所存在的上述缺陷，本发明提供一种新型的缓冲机构，克服现有缓冲机构所存在的上述缺陷。

   本发明实现上述目的所采用的技术方案是：所述的一种缓冲机构，它包括：缸底、缓冲阀杆、厌氧胶层，其特征是：所述的缓冲阀杆的左端部依次制有螺纹杆以及外圆锥，缓冲阀杆通过其端部的螺纹以及外圆锥安装在缸底的中心轴线部位，在在缸底的中心螺纹孔部位涂有厌氧胶所形成的厌氧胶层。

   有益效果：本发明中由于采用螺纹与厌氧胶层做轴向定位，以外圆锥做径向定位，所以，本发明不但具有制造工艺简单、成本较低的优点，尤其是用于没有内应力的存在，可以保证在装配后与活塞的中心保持统一，保证工作不可靠，此外，由于不存在焊渣清理不干净的缺陷，不会因此造成油缸表面的拉毛、从而引发广大的设备事故的缺陷。

附图说明

   附图是本发明的结构原理图；

图中所示：1、缸底；2、缓冲阀杆；3、厌氧胶；4、外圆锥；5、螺纹杆。

具体实施方式

   一种缓冲机构，它包括：缸底（1）、缓冲阀杆（2）、厌氧胶层（3），在缓冲阀杆（2）的左端部依次制有螺纹杆（5）以及外圆锥（4），缓冲阀杆（2）通过其端部的螺纹杆（5）以及外圆锥（4）安装在缸底（1）的中心轴线部位，在在缸底（1）的中心螺纹孔部位涂有厌氧胶所形成的厌氧胶层（3）。