[发明专利]水冷中冷器无效
申请号: | 201210516752.4 | 申请日: | 2012-12-06 |
公开(公告)号: | CN103850777A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 范伟俊 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 537321 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水冷 中冷器 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车发动机的中冷器,特别是大客车的中冷器背景技术。
背景技术
目前市场上的一些大客和重卡车的发动机都装有中冷器,装口冷器的目的是为了进入发动的空气的温度变得更低,空气的密度增大,从而进入发动机的空气更多。中冷器的位置在发动机的最前端依靠风扇和汽车向前开冲撞的空气快速流过而使其温度降低,达到冷却空气的目的。夏天的天气炎热车内开空调,空调水水直接排掉而没有进行有效利用,这是一种浪费。
发明内容
本发明提供了一种结构简单实用的中冷器。
为了实现上述目的,本发明的技术方案为:
一种高效成本低的中冷器,水管、散热片其特征在于:
不改变中冷器原来的形状,将车内空调流出的水用水管将其导入散热片上,水从上往下流,在中冷器散热片面的表面流过,水的蒸发会吸收散热片上的热量,使散热片的温度变低,变低以后就能吸收散热片内的空气的热量,从而降低进入发动机的空气温度,从而加强发动机的进质量。
附图说明
图1是本发明的结构示意图:
图中,水管1,散热片2
具体实施方式
以下结合附图,对本发明作进一步说明:
图1所示,是本发明的结构示意图,包括水管,散热片。
空调流出的水导入2根水管1内,2根水管再各导入2根水管1,4根水管1每根再各导入2根水管1,4如此类推直到和散热片2上的数量一样为止,再将每一根水管1与每一片散热片2上方相连,空调流出的水经水管1均匀导入在散热片2上,可高效的进行散热,对于大客车更适宜,其空调流出的水更大,效果更为明显。
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