[发明专利]轨道交通操作模拟系统

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通技术，尤其涉及一种轨道交通操作模拟系统。

背景技术

随着轨道交通的高速发展，轨道车辆的司机及维修养护人员面临巨大缺口，轨道车辆运营公司需要的对轨道车辆设备熟练操作工作人员，而学校培养的技术人员缺乏足够的实践经验，两者之间的矛盾日益显现。

目前，对于轨道车辆的司机及维修养护人员的培养以传统的书本教育为主，不便于体现轨道车辆实际的运行过程，学员难以得到对于轨道车辆中各种技术的直观体验，而让学员直接参与实际轨道车辆的实践又会导致成本上升，因此学员直接参与实践的机会少之又少，从而导致学员缺乏足够的经验，不能满足轨道车辆运营公司对人才的需求。

发明内容

本发明提供一种轨道交通操作模拟系统。

本发明提供一种轨道交通操作模拟系统，包括：

操作台、第一主处理单元MPU、远程输入输出模块RIOM、模拟电气设备、模拟控制设备、演示设备组成，其中，所述第一MPU与所述RIOM及所述模拟控制设备通过MVB总线连接，所述模拟电气设备与所述RIOM通过硬线连接，所述演示设备与所述模拟控制设备通过以太网连接。

进一步地，上述系统中，所述操作台可以包括：人机接口单元HMI和操控面板，其中，所述HMI为触摸式显示屏，所述HMI连接到MVB总线；所述操控面板包括指示灯和扳键开关，所述操控面板与所述RIOM通过硬线连接。

进一步地，上述系统中，所述模拟控制设备可以包括：模拟变流器控制单元TCU、模拟辅助系统控制单元ACU、模拟制动系统控制单元BCU、模拟空调系统控制单元HVAC，所述TCU、所述ACU、所述BCU、和所述HVAC均连接到所述MVB总线上，均通过以太网与所述演示设备连接。

进一步地，上述系统中，所述演示设备可以包括：计算机、显示屏和音响设备，所述计算机与所述模拟控制设备连接，所述显示屏和所述音响设备与所述计算机连接。

进一步地，上述系统还可以包括：第二MPU，所述第二MPU连接到所述MVB总线上。

进一步地，上述系统还可以包括：第一诊断控制单元DCCU，所述第一DCCU连接到所述MVB总线上。

进一步地，上述系统还可以包括：第二DCCU，所述第二DCCU连接到所述MVB总线上。

进一步地，上述系统还可以包括：网关，所述网关连接到所述MVB总线上。

本发明轨道交通操作模拟系统，通过操作台、第一主处理单元MPU、远程输入输出模块RIOM分别模拟轨道列车上的司机台、第一主处理单元MPU、远程输入输出模块RIOM，通过模拟电气设备模拟轨道列车上的继电器、接触器等电气设备，通过模拟控制设备模拟轨道列车上的辅助控制单元、制动控制单元等控制设备，从而实现对整个轨道列车的模拟；再通过演示设备给定初始模拟状态，并显示所模拟的轨道列车的状态信息，使学员能够获得轨道列车行驶状态的体验；学员可以通过在操作台执行各种操作来控制本实施例的模拟操作系统中的各个设备，并通过演示设备观察和体验各种操作导致的状态改变，从而获得操作轨道车辆中各种技术的实践经验。

附图说明

图1为本发明轨道交通操作模拟系统实施例一的结构示意图；

图2为本发明轨道交通操作模拟系统实施例二的结构示意图；

图3为本发明轨道交通操作模拟系统实施例三的结构示意图；

图4为本发明轨道交通操作模拟系统实施例四的结构示意图。

具体实施方式

图1为本发明轨道交通操作模拟系统实施例一的结构示意图，如图1所示，本实施例的系统可以包括：操作台1、第一主处理单元（Main ProcessingUnit，简称：MPU）2a、远程输入输出模块（Remote Input Output Module，简称RIOM）3、模拟电气设备4、模拟控制设备5、演示设备6组成，其中，第一MPU 2a与RIOM 3及模拟控制设备5通过多功能车辆总线（Multifunction Vehicle Bus，简称：MVB总线）连接，图1中空心的双向箭头表示MVB总线，模拟电气设备4与RIOM 3通过硬线连接，图1中黑色的实线表示硬线，演示设备6与模拟控制设备5通过以太网连接，图1中黑色的虚线表示以太网的网线。