[发明专利]一种核电站应急柴油机加卸载汽轮机设备的系统及方法有效
申请号: | 201210507353.1 | 申请日: | 2012-12-03 |
公开(公告)号: | CN103000241A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 展晓磊;孟光;邓天 | 申请(专利权)人: | 中广核工程有限公司;中国广东核电集团有限公司 |
主分类号: | G21D5/02 | 分类号: | G21D5/02 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 蔡晓红;易钊 |
地址: | 518023 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 核电站 应急 柴油机 卸载 汽轮机 设备 系统 方法 | ||
技术领域
本发明涉及核电领域,尤其涉及一种核电站应急柴油机加卸载汽轮机设备的系统及方法。
背景技术
应急柴油机是核电站内独立的应急电源,其功能是当核电站主、辅电源失去时,对重要设备供电,以保证汽轮机安全停机及反应堆安全停堆,避免因失电而造成汽轮机组、核岛设备的损坏及核事故的发生。应急电源的主要要求是能应急发电,具体地说,即是独立性强和机动性好,所谓独立性即仅依靠其自身的动力,全部系统装置即可正常运转供电;所谓机动性好即应急电源起动快,并能在短时间内输出额定负荷,向急用设备供电。当核电站主、辅电源失去时,应急柴油机要加载汽轮机设备,以为汽轮机设备供电,但是考虑到应急柴油机组无法承受设备同时加载时带来的大电流冲击,所以必须根据设备的重要程度依次加载设备。
在现有的加卸载方案中,如图1所示,核电站的控制系统包括有安全级DCS机柜和非安全级的TCS机柜,在进行汽轮机设备的加卸载控制时,卸载信号由LHA(交流应急配电系统)产生,然后经安全级逻辑控制柜、优选卡送至安全级优选继电器柜,这样,TCS(汽轮机控制系统)侧的指令输出送至安全级优选继电器柜,在继电器柜中通过硬件实现优选控制,再输出送至开关盘。而且,设备的状态信号由开关盘经优选继电器柜的隔离卡件,送至非安全级TCS机柜。然而,在现有技术方案中,优选逻辑在安全级DCS机柜的继电器柜中实现,开、关指令信号由非安全级TCS机柜送入安全级DCS机柜的继电器柜内,从而导致安全级DCS机柜与非安全级TCS机柜接口错综复杂,存在潜在的系统故障点,且非安全级的汽轮机设备在安全级控制也造成了设计成本居高不下。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述接口复杂、设计成本高的缺陷,提供一种接口简单、设计成本低的一种核电站应急柴油机加卸载汽轮机设备的系统及方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种核电站应急柴油机加卸载汽轮机设备的系统,包括:
设置在安全级DCS机柜中的控制模块,用于接收并处理LHA为每个汽轮机设备产生的卸载信号,且向非安全级TCS机柜输出处理后的卸载信号,所述卸载信号用于生成关指令信号;
设置在非安全级TCS机柜中的加载处理模块,用于对所述卸载信号进行加载逻辑处理,以生成开指令信号;
设置在非安全级TCS机柜中的优先处理模块,用于对所述关指令信号和所述开指令信号进行关指令优先处理;及
设置在非安全级TCS机柜中的开关盘,用于根据优先处理后的开指令信号和关指令信号控制汽轮机设备的启停。
在本发明所述的核电站应急柴油机加卸载汽轮机设备的系统中,所述加载处理模块根据汽轮机设备的运行状态信号,对所述卸载信号进行加载逻辑处理。
在本发明所述的核电站应急柴油机加卸载汽轮机设备的系统中,所述加载处理模块包括第一逻辑非处理单元和延时单元,而且,所述卸载信号依次经第一逻辑非处理单元和延时单元处理后,生成开指令信号。
在本发明所述的核电站应急柴油机加卸载汽轮机设备的系统中,所述加载处理模块包括第一逻辑与处理单元、第二逻辑与处理单元、第二逻辑非处理单元、延时单元、RS触发器,其中,所述卸载信号输出至第一逻辑与处理单元的第一输入端,所述汽轮机设备的运行状态信号经所述延时单元处理后输出至第一逻辑与处理单元的第二输入端,所述汽轮机设备的运行状态信号输出至第二逻辑与处理单元的第一输入端,所述卸载信号经所述第二逻辑非处理单元处理后输出至第二逻辑与处理单元的第二输入端,所述第一逻辑与处理单元的输出端连接至RS触发器的S端,所述第二逻辑与处理单元的输出端连接至RS触发器的R端,所述RS触发器的输出端输出开指令信号。
在本发明所述的核电站应急柴油机加卸载汽轮机设备的系统中,优先处理模块包括第三逻辑非处理单元和第三逻辑与处理单元,而且,所述加载处理模块所生成的开指令信号输出至第三逻辑与处理单元的第一输入端,所述关指令信号经所述第三逻辑非处理单元处理后输出至第三逻辑与处理单元的第二输入端,所述第三逻辑与处理单元的输出端输出关指令优先处理后的开指令信号。
在本发明所述的核电站应急柴油机加卸载汽轮机设备的系统中,所述控制模块根据应急柴油机的容量及不同汽轮机设备的重要程度,为每个汽轮机设备设置不同时间长度的卸载信号。
在本发明所述的核电站应急柴油机加卸载汽轮机设备的系统中,所述控制模块接收并处理LHA为每个汽轮机设备所产生的冗余的卸载信号;
所述核电站应急柴油机加卸载汽轮机设备的系统还包括:
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