[发明专利]一种设定吨位液压过载保护系统及其工作方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械压力机中的过载保护控制技术，特别是一种设定吨位液压过载保护系统及其工作方法。

背景技术

液压过载保护系统广泛应用于机械压力机中过载控制。现有的过载保护系统都是不可自动设定且只能设定单一吨位的过载保护系统；并且所选用的过载保护阀为液压阀，造价非常高。国外做过载保护系统的厂家，所设计的过载保护系统都是选用自己独有的过载保护阀，用户很难得到相关资料，给设备维护带来不便。随着汽车工业的发展，传统的过载保护系统已经不能满足汽车厂家对于不同规格模具对应设定不同过载保护吨位的需要。

发明内容

为解决现有技术存在的上述问题，本发明要设计一种可自动设定且能设定多级吨位的设定吨位液压过载保护系统及其工作方法。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种设定吨位的液压过载保护系统，包括空气过滤器A、气动比例调压阀A、手动球阀、过载保护阀、液压垫、压力传感器、安全阀A、截止式电磁阀、气动泵、气动比例调压阀B、空气过滤器B、齿轮泵电机组、避震喉A、吸油过滤器A、安全阀B、避震喉B和吸油过滤器B，还包括控制器和触摸屏；所述的空气过滤器A的一端与工厂输气管路连接、另一端经单向阀A、气动比例调压阀A、手动球阀和过载保护阀与液压垫连接，在气动比例调压阀A和手动球阀之间安装有压力表A；所述的液压垫还与单向阀B连接，经单向阀B后分成两路，一路经单向阀C、气动泵和避震喉A连接到吸油过滤器A，另一路经单向阀D、齿轮泵电机组和避震喉B连接到吸油过滤器B；在液压垫和单向阀B之间安装有压力表B；在单向阀C和气动泵之间分别安装有压力传感器、安全阀A和截止式电磁阀，所述的安全阀A的左端和截止式电磁阀的左端分别连接在单向阀C和气动泵之间的管路上、安全阀A的右端和截止式电磁阀的右端分别连接在回油管路上；所述的气动泵还经气动比例调压阀B与空气过滤器B连接；在单向阀D和齿轮泵电机组之间还安装有安全阀B；所述的吸油过滤器A、安全阀B和吸油过滤器B还分别连接到回油管路上；所述的液压垫还与导柱连接；所述的控制器通过数据线分别与气动比例调压阀A、过载保护阀、压力传感器、截止式电磁阀、气动泵、气动比例调压阀B、齿轮泵电机组和触摸屏连接，所述的触摸屏安装在远端立柱上。

本发明所述的气动比例调压阀A和气动比例调压阀B选用常规通用的气动比例电磁阀。

本发明所述的空气过滤器A经单向阀A后与气动比例调压阀A的1口相连，所述的气动比例调压阀A的2口经手动球阀连接到过载保护阀的气腔侧的接口上。

一种设定吨位的液压过载保护系统的工作方法，包括以下步骤：

A、先将截止式电磁阀电磁铁得电，使气动泵处于泄压状态，随后起动齿轮泵电机组，对整个系统进行低压充液，通过气动比例调压阀A进行压力的换算反馈，达到充液压力后，截止式电磁阀电磁铁断电，由气动泵进行高压增压，此时齿轮泵电机组停机，降低能耗，达到系统的设计吨位的压力后，进行高压保压；

B、工厂空气经过气动比例调压阀A后进入过载保护阀的气腔侧，在某一个初始液压刚度前提下，针对不同的模具号，通过远端立柱上的触摸屏将气动比例调压阀A对应的不同过载保护气压存储到控制器中，并针对不同模具进行分级编号；

C、液压垫中过载保护的初始液压刚度压力通过调节气动泵驱动气路中的气动比例调压阀B的设定压力，对气动泵输出的油压进行分级设定，针对不同的模具和吨位对应的刚度要求，通过远端立柱上的触摸屏，将不同的过载保护液压压力对应不同的气动比例调压阀B的压力进行编号并存储到控制器中，以满足液压过载保护系统的整体刚度要求。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、本发明可以对过载保护压力进行远程多级设定，通过对不同模具所需过载保护吨位的计算，计算出对应过载保护阀所需的气压，对应进行调节气腔侧的气动比例调压阀A，实现对气压的远程多级设定；对于不同的过载压力，在考虑系统刚度的前提下，对应的过载保护阀的液压腔压力需要进行设定，通过调整气动泵的气源气路中的气动比例调压阀B，实现过载保护阀液压腔高压油的远程多级设定；可以实现针对不同的模具编号，在电气控制中预先设定好压力参数，在模具更换时按照编号自动进行吨位选择，提高生产效率。

2、由于本发明中的过载保护阀的液压腔和气动腔压力的比例调节阀，选用常规通用气动比例调压阀，大大降低了成本，便于维护更换和选择备件。