[发明专利]一种基于物联网的汽车载重量远程识别器无效
申请号: | 201210496689.2 | 申请日: | 2012-11-28 |
公开(公告)号: | CN103852146A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 程道华 | 申请(专利权)人: | 西安正昌电子有限责任公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01C23/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 李子安 |
地址: | 710075 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 汽车 载重量 远程 识别 | ||
技术领域
本发明涉及一种远程识别器,具体涉及一种基于物联网的汽车载重量远程识别器。
背景技术
目前在对各种载重汽车的载重量进行检测的过程中,由于载重汽车上没有安装载荷重量检测装置,检测过程中,需要先将车开到专门的地磅房,才能获得其载重量,同时还得减去其车辆自重,才能获取汽车的真实载重量,而在对载重汽装载货物时,对货物的装载过程没有进行及时的监控,很容易使车辆所装货物的重量超过标准,当载重启程超载行驶在公路上时,为道路安全增加隐患,因而科学实时的掌握货车载重量,是货车管理部门和交管部门所要解决的一个大问题。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种基于物联网的汽车载重量远程识别器,通过该汽车载重量远程识别器能够对汽车的装载过程进行监视,同时能够将汽车在行驶过程中的行驶参数进行分析,并将分析结果通过输出模块打印出来,提醒驾驶员注意安全,为安全行驶提供保障,具有广阔的应用前景。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种基于物联网的汽车载重量远程识别器,其特征在于:包括用于对汽车行驶过程中的载重参数、行驶参数等进行检测处理的检测系统和用于对所述检测系统的数据进行采集识别的识别系统,所述检测系统包括微处理器一,所述微处理器一的输出端连接有用于对汽车的载重进行测量的重量传感器、用于对汽车的行驶速度进行测量的速度传感器,以及用于对汽车行驶过程中的加速度进行测量的加速度传感器和用于输入汽车相关信息的输入模块一,所述微处理器一上接有用于储存汽车相关信息的电子标签、用于储存汽车行驶过程中汽车运行参数的存储器模块和用于发射汽车信息的无线收发模块一,所述无线收发模块一上接有天线一;所述识别系统包括微处理器二,所述微处理器二上接有无线收发模块二和用于对外围设备进行通信的通信接口模块,所述微处理器二的输入端连接有用于输入控制命令的输入模块二,所述微处理器二的输出端连接有输出模块、用于报警的报警模块和用于对识别的信息及其它相关信息进行显示的显示器模块,所述无线收发模块二上接有用于对所述天线一发射的信号进行接收的天线二,所述微处理器二通过所述通信接口模块与IP网络连接,所述IP网络上接有数据库服务器。
上述的一种基于物联网的汽车载重量远程识别器,其特征在于:所述微处理器一和微处理器二均为单片机。
上述的一种基于物联网的汽车载重量远程识别器,其特征在于:所述输入模块一和输入模块二均为数字键盘。
上述的一种基于物联网的汽车载重量远程识别器,其特征在于:所述输出模块为打印机模块。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
1、结构简单,实用性高,成本低廉。
2、能够对汽车的装载过程进行监视,同时能够将汽车在行驶过程中的行驶参数进行分析,并将分析结果通过输出模块打印出来,提醒驾驶员注意安全,为安全行驶提供保障,具有广阔的应用前景。
下面通过附图和实施例,对本发明做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的电路原理框图。
附图标记说明:
1—微处理器一; 2—微处理器二; 3—重量传感器;
4—速度传感器; 5—加速度传感器; 6—电子标签;
7—输入模块一; 8—存储器模块; 9—无线收发模块一;
10—天线一; 11—天线二; 12—无线收发模块二;
13—报警模块; 14—输出模块; 15—输入模块二;
16—通信接口模块; 17—数据库服务器; 18—显示器模块;
19—IP网络。
具体实施方式
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