[发明专利]一种升降横移停车装置的升降机械结构无效
申请号: | 201210496569.2 | 申请日: | 2012-11-28 |
公开(公告)号: | CN103850498A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 赵磊 | 申请(专利权)人: | 西安正昌电子有限责任公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 李子安 |
地址: | 710075 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 停车 装置 机械 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种机械结构,具体涉及一种升降横移停车装置的升降机械结构。
背景技术
随着汽车工业和经济的发展,汽车开始广泛的成为了人们的代步工具,越来越多的汽车出现在城市当中,但是城市空间总是有限的,因此停车难的问题一直是城市交通建设的头疼问题,为此出现了各种各样的停车产品,都是为了充分的利用城市紧缩空间,并且汽车存取方便,同时又环保节能,目前,立体车库主要有以下几种形式:升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式等。其中,升降横移式立体车库的使用广泛,其能有效利用空间,提高空间利用率达数倍;存取车快捷便利,车辆出入无障碍,由于顶层车位只能进行升降运动,而现有技术中的顶层车位机构复杂,不利于系统稳定工作。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种升降横移停车装置的升降机械结构,该升降机械结构通过一个双轴电机驱动整个车载台进行升降,简化了升降机构,提高了立体车库工作的可靠性,其结构简单,成本低廉,具有关阔的应用前景。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种升降横移停车装置的升降机械结构,其特征在于:包括用于带动停放的汽车运行的载车台和用于带动所述载车台运行的升降机构,所述载车台上固定安装有固定块一、固定块二、固定块三和固定块四,所述升降机构包括框架和用于作为汽车升降动力源的双轴电机,所述框架为中空的平台板面,所述框架中空部分的后端上固定安装有用于放置所述双轴电机的挡板,所述框架右侧与所述固定块一对应的位置上固定安装有滑轮安装块一,所述框架右侧与所述固定块二对应的位置上固定安装有滑轮安装块二,所述框架左侧与所述固定块三对应的位置上固定安装有滑轮安装块三,所述框架右侧与所述固定块四对应的位置上固定安装有滑轮安装块四,所述滑轮安装块一上安装有与所述滑轮安装块一底端平齐的升降滑轮一,所述滑轮安装块二上安装有与所述滑轮安装块二顶端平齐的升降滑轮二,所述滑轮安装块三上安装有与所述滑轮安装块三顶端平齐的升降滑轮三,所述滑轮安装块四上安装有与所述滑轮安装块四底端平齐的升降滑轮四,所述双轴电机转轴的右端安装有驱动滑轮一,所述双轴电机转轴的左端安装有驱动滑轮二,所述驱动滑轮一的顶端与所述升降滑轮二的顶端平齐,所述驱动滑轮一的底端与所述升降滑轮二的底端平齐,所述驱动滑轮二的顶端与所述升降滑轮三的顶端平齐,所述驱动滑轮一的底端与所述升降滑轮三的底端平齐,所述驱动滑轮一转轴和升降滑轮二转轴通过绕在所述升降滑轮二转轴上的两根钢绳连接,其中一根所述钢绳与所述固定块二固定连接,其中另一根所述钢绳通过所述升降滑轮一与所述固定块一固定连接,所述驱动滑轮二转轴和升降滑轮三转轴通过绕在所述驱动滑轮二上的两根钢绳连接,其中一根所述钢绳与所述固定块三固定连接,其中另一根所述钢绳通过所述升降滑轮四与所述固定块四固定连接。
上述的一种升降横移停车装置的升降机械结构,其特征在于:所述电机设置在所述挡板的中间位置上。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
1、结构简单,实用性强,成本低廉。
2、通过一个双轴电机驱动整个车载台进行升降,简化了升降机构,提高了立体车库工作的可靠性,具有广阔的应用前景。
下面通过附图和实施例,对本发明做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图标记说明:
1—双轴电机; 2—驱动滑轮一; 3—钢绳;
4—固定块一; 5—载车台; 6—框架;
7—升降滑轮三; 8—滑轮安装块三; 9—挡板;
10—滑轮安装块四; 11—升降滑轮四; 12—驱动滑轮二;
13—滑轮安装块一; 14—滑轮安装块二; 15—固定块二;
16—固定块三; 17—升降滑轮一; 18—升降滑轮二;
19—固定块四。
具体实施方式
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