[发明专利]无机器间的电梯系统有效
申请号: | 201210495312.5 | 申请日: | 2002-11-25 |
公开(公告)号: | CN102992145A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | F.戴特;D.迪佩;J.-N.克卢克斯;M.比夫塞尔特;R.皮卡;P.勒比拉尔;F.里科;D.皮林;H.法尼勒;J.B.勒格兹 | 申请(专利权)人: | 奥的斯电梯公司 |
主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00;B66B11/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;傅永霄 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机器 电梯 系统 | ||
1. 一种无机器间的电梯系统,其包括:
轿厢(12);
安装至所述轿厢(12)的至少一个滑轮组件(32),其具有轴向间隔开的至少两个异型带接合滑轮部分(54),其中,所述滑轮部分(54)中的每一个包括第一径向尺寸(74),并且在所述滑轮部分(54)之间的所述间隔(62)包括小于所述第一径向尺寸的第二径向尺寸;和
至少两个带(36),其绕过所述至少一个滑轮组件(32)。
2. 根据权利要求1所述的系统,其特征在于,安装在电梯井(14)内的至少一个导轨(38)引导所述轿厢(12),并且所述导轨(38)的部分(66)在所述滑轮部分(54)之间延伸。
3. 根据权利要求1或2所述的系统,其特征在于,所述滑轮部分(54)中的每一个包括与所述滑轮组件的旋转轴线间隔开第一距离的外表面,所述导轨布置在所述滑轮部分之间的间隔中并且与所述旋转轴线间隔开小于所述第一距离的第二距离。
4. 根据权利要求1、2或3所述的系统,其特征在于,还包括布置在所述轿厢的相对侧上的所述滑轮组件(32)中的至少一个。
5. 根据前述权利要求中的任一项所述的系统,其特征在于,包括布置在所述间隔(62)的相对侧上的多个滑轮部分(54)和相应的多个承载带(36)。
6. 根据前述权利要求中的任一项所述的系统,其特征在于,包括支撑所述滑轮部分(54)用于围绕所述轴线旋转的轴(50;51;53)。
7. 根据权利要求6所述的系统,其特征在于,包括支撑所述滑轮部分(54)的共同轴(50)。
8. 根据权利要求6所述的系统,其特征在于,包括用于支撑所述滑轮部分(54)的独立轴(51,53)。
9. 根据前述权利要求中的任一项所述的系统,其特征在于,所述滑轮部分(54)各包括在所述间隔(62)的任一侧上的独立件。
10. 根据权利要求9所述的系统,其特征在于,包括布置在导轨(38)的任一侧上的多个独立件。
11. 根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括电梯井(14),其包括布置在所述轿厢(12)的相对侧上的第一和第二导轨(38)、布置在所述轿厢(12)的一侧上的第一所述滑轮组件(32)和布置在所述轿厢(12)的相对侧上的第二滑轮组件(32)。
12. 根据权利要求11所述的系统,其特征在于,包括安装在导轨(38,40)上的机器(16)。
13. 根据权利要求11所述的系统,其特征在于,包括具有滑轮组件(34)的平衡锤(22),所述滑轮组件(34)具有至少两个滑轮部分,其能够围绕共同轴线旋转并且在所述滑轮部分之间具有间隔。
14. 根据权利要求13所述的系统,其特征在于,包括支撑所述平衡锤(22)的所述两个滑轮部分的共同轴。
15. 根据权利要求13所述的系统,其特征在于,包括支撑所述平衡锤(22)的所述滑轮部分的独立轴。
16. 根据权利要求13所述的系统,其特征在于,包括组合托架,其支撑用于所述轿厢的导轨(38)和用于所述平衡锥的导轨(40)中的至少一个。
17. 根据前述权利要求中的任一项所述的系统,其特征在于,所述滑轮组件(32)安装到所述轿厢(12)的底部。
18. 根据权利要求1-16中的任一项所述的系统,其特征在于,所述滑轮组件(32)安装到所述轿厢(12)的顶部。
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