[发明专利]一种减速器内置式抽油机无效
申请号: | 201210485650.0 | 申请日: | 2012-11-23 |
公开(公告)号: | CN102926718A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 申随章 | 申请(专利权)人: | 天津正本自控系统有限公司 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 孙春玲 |
地址: | 300402 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速器 内置 抽油机 | ||
技术领域
本发明属于采油地面机械设备技术领域,尤其是涉及一种减速器内置式抽油机。
背景技术
现有的技术中抽油机,多为游梁式抽油机。这种抽油机的电动机定向运转,经胶带传动装置、齿轮减速器和四连杆机构驱动游梁绕支架座上的销轴进行反复摆动,再通过悬挂装置、卡杆器、光杆、抽油杆及配重块组成平衡传力系统,使井下往复抽油泵进行上、下运动的抽油工作。该游梁式抽油机是把高转速通过减速装置转为低转速,再通过连杆机构转变为直线运动,存在传动效率低、能耗大、承受重载荷能力低等技术问题。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种传动效率高、能耗小、有效冲程长且能承受重载荷的减速器内置式抽油机。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种减速器内置式抽油机,包括底座,位于底座上的塔架,塔架顶端设有一塔顶平台,所述塔顶平台上设有滚筒仓,所述滚筒仓外设有调速换向电机,实现动力输入与换向,所述滚筒仓内设有滚筒,所述滚筒内设有减速器;所述滚筒上缠绕传动带,所述传动带的一端经过滑轮组与悬绳器相连,所述悬绳器下设有吊杆,所述吊杆与井下重量相连;所述传动带的另一端通过所述塔顶平台一侧设置的导向轮与一配重箱相连。
进一步,所述滚筒的外筒体上具有四圈凹槽结构。
所述滑轮组可为定滑轮组或动滑轮组。
所述配重箱还配有配重砝码,可调节配重质量。
本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,该抽油机的有效冲程长、传动效率高,与游梁式抽油机相比节电达40%,且能承受重载荷,可在多种井况下使用。
附图说明
图1是本发明抽油机的结构示意图
图2是本发明滚筒的结构示意图
图中:
1、底座 2、塔架 3、塔顶平台
4、滚筒仓 5、滚筒 6、电机
7、传动带 8、滑轮组 9、悬绳器
10、井下重量 11、配重箱 12、吊杆
13、导向轮
具体实施方式
如图1所示,本发明包括底座1,位于底座1上的塔架2,塔架2顶端设有一塔顶平台3,其中,塔架2置于井口的一侧,便于维护油井作业,同时,塔架2可实现整体的安装和拆卸。
塔顶平台3上设有滚筒仓4,滚筒仓4外设有调速换向电机6,实现动力输入与换向,滚筒仓4内设有滚筒5,滚筒5内设有减速器;滚筒5上缠绕传动带7,传动带7的一端经过滑轮组8与悬绳器9相连,该滑轮组8装置可为定滑轮组或动滑轮组,可以减小系统摩擦,阻力动滑轮还可降低主减速器负载,延长使用寿命。
悬绳器9下设有吊杆12,吊杆12与井下重量10相连;传动带7的另一端通过塔顶平台3一侧设置的导向轮13与一配重箱11相连,该配重箱11还配有配重砝码,可调节配重质量,使抽油机做往复运动,并实现精确平衡。
如图2所示,滚筒5的外筒体上具有的四圈凹槽结构,一槽供抱闸使用,一槽供光杆端传动带使用,两槽供传动带使用,槽深满足光杆最大行程卷入传动带7的厚度。
该减速器内置式抽油机的驱动机构位于塔架2顶端,增加冲程只需改变塔架2的高度和传动带7的长度,无需对光杆机构做任何变动;另外减速器置于滚筒5内部直接驱动滚筒5,带动传动带7和光杆,取消了复杂的连杆机构,从而增加了整个系统的传动效率。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
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