[发明专利]直流升压斩波电路有效

专利信息
申请号: 201210483842.8 申请日: 2012-11-23
公开(公告)号: CN103840662B 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: 高立颍;岳少鹏;金立博;孙琦;韩本忠 申请(专利权)人: 联创汽车电子有限公司
主分类号: H02M3/156 分类号: H02M3/156
代理公司: 上海浦一知识产权代理有限公司31211 代理人: 王江富
地址: 201206 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 直流 升压 电路
【说明书】:

技术领域

发明涉及电源电路,特别涉及一种直流升压斩波电路。

背景技术

直流升压斩波电路(the boost converter),输出电压比输入电压高。其基本电路如图1所示。

当Q1处于断开状态,电源VBAT通过电感L1,二极管D1向负载供电,此时Q1的漏极电压为VBAT(忽略电感的阻抗和二极管的导通压降),当Q1导通,此时Q1的漏极电压由VBAT变为0,电感两端产生压降,电感电流开始增长,电感开始储存能量;此时二极管D1处于断态,输出端由电容C1向负载提供能量,电容释放能量,Q1关断,电路开关状态再次发生突变,由于电感的电流连续特性,线圈L1中的磁场将改变线圈L1两端的极性,以保持IL1不变,此时,电感向后级电路释放能量,电感电流不断减小,电感电流通过二极管到达输出端后,一部分给输出提供能量,一部分给电容充电,电容开始储存能量,这样循环往复,输出电容C1上将达到一个平衡状态,稳定的输出电压建立。

在许多的现代化设备应用场景中,都会涉及到在一定的输入电压条件下,要求输出电压范围连续可调,尤其在车载ECU(发动机控制模块)的喷油器供电上,一般不同的喷油器型号要求不同的供电电压。但现有的直流升压斩波电路(the boost converter),输出电压范围无法连续调整,无法满足不同的喷油器型号对供电电压的要求,通用性较差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种直流升压斩波电路,其输出电压的范围能通过软件连续调整。

为解决上述技术问题,本发明提供的直流升压斩波电路,包括一升压电感、一续流二极管、一输出电容、一MOS开关管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、升压控制器、数模转换器;

所述MOS开关管的源漏,一端接地,另一端接所述续流二极管的正端及所述升压电感的一端;

所述MOS开关管的栅极,接升压控制器的栅极驱动信号输出端;

所述升压电感的另一端,接外部电源;

所述续流二极管的负端,作为直流升压斩波电路的升压电压输出端;

所述输出电容,接在所述续流二极管的负端同地之间;

所述第一电阻、第二电阻串接在所述续流二极管的负端同地之间;

所述数模转换器,用于根据输入的数字信号,输出相应的模拟电压;

所述第三电阻,接在所述数模转换器的模拟电压输出端到所述第一电阻同第二电阻的连接点之间;

所述升压控制器,包括一比较器;

所述比较器的一输入端接参考电压,另一输入端接所述第一电阻同第二电阻的连接点;

所述升压控制器,根据所述比较器的输出,控制输出栅极驱动信号。

较佳的,直流升压斩波电路还包括第四电阻;

所述MOS开关管的源漏,一端通过第四电阻接地;

所述第四电阻的两端连接到升压控制器的两电流采样输入端,用于对MOS开关管的源漏电流进行采样;

所述升压控制器,根据所述比较器的输出及MOS开关管的源漏电流采样,控制输出栅极驱动信号。

较佳的,所述MOS开关管为N沟道MOSFET;

所述N沟道MOSFET的源极通过第四电阻接地,漏极接所述续流二极管的正端及所述升压电感的一端,栅极接升压控制器的栅极驱动信号输出端。

本发明的直流升压斩波电路,由于可通过软件改变数模转换器的数据通信接口输入的数字信号,所以数模转换器的输出电压软件可调。由于反馈参考电压、第一电阻、第二电阻、第三电阻的值固定,所以直流升压斩波电路输出的升压电压,随软件可调的数模转换器的输出电压的变化而单调变化,从而本发明的直流升压斩波电路,输出电压范围可以通过软件连续调整,输出电压可调节范围宽,精度高,步进小,能满足不同的喷油器型号对供电电压的要求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案,下面对本发明所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是直流升压斩波电路的基本电路示意图;

图2是本发明的直流升压斩波电路一实施例示意图。

具体实施方式

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