[发明专利]可兼用作路障的防护柱

说明书

技术领域

本发明涉及防护柱，具体涉及可兼用作路障的防护柱，在平时发挥一般防护柱的形态和功能，必要时，水平展开发挥路障功能的横杆，以彻底阻断步行者或两轮车等的进出入，设置于学校操场等各个场所的入口侧，可有效地控制行人和车辆通行。

背景技术

一般而言，防护柱（bollard）从狭义上是指，为了阻断车辆进入人行道，而立设于车道和人行道的警戒面的设施，也可指在码头上设置的用于系船舶的桩子状的设施。此外，防护柱还可指为了控制通行主体的移动而以桩子状进行设置的设施，在本发明的名称及详细说明和权利要求中使用的称为'防护柱'的术语，是指后者的广义型桩子状设施。

根据本申请人进行的检索，作为与本发明有关的现有技术，有实用新型登录第452187号的结构得到改善的可变型防护柱，实用新型登录第452730号的开闭型防护柱等。

首先，实用新型登录第452187号的防护柱，在防护柱的支柱两侧可转动地设置运转部件，并且该运转部件通过由电动马达形成的驱动设备而转动。

并且，实用新型登录第452730号的开闭型防护柱，在防护柱主体的上部可水平转动地设置引导板，该引导板通过由与信号灯联动的控制单元来控制的转动驱动设备，在人行横道信号灯为通行信号时阻拦车道，停止信号时阻拦人行横道，从而，可防止安全事故。

并且，如上所述的现有防护柱，其运转部件或引导板是通过电性的驱动装置而旋转驱动，因此存在不能设置在引入电源较困难的场所的问题，而且需要另外安装驱动装置，因此防护柱的制作费用过高，使得产生对购入和设置该设备的怀疑态度，几乎没有实际运用的例子，并且，因防护柱的内部结构复杂，维持管理也需要相当的人力和费用。

发明内容

本发明为了解决上述问题而研发，本发明的目的为提供一种可兼用作路障的防护柱，在平时维持一般防护柱的形态而能够发挥防护柱的基本功能，必要时，不使用另外的电源，也能够展开阻断部件（路障），从而，能够完全阻断行人、自行车或摩托车等的进入，被展开的阻断部件（路障）可恢复原来状态并收纳于防护柱内部。本发明的技术解决方案

为了达到上述目的而研发，本发明提供一种可兼用作路障的防护柱，包括：防护柱主体，侧部向外侧开放；横杆，一端通过铰链可转动地结合于铰链所述防护柱主体的内侧上部；垂直轴，在所述防护柱主体的内部垂直地设置；升降体，插入于所述垂直轴，可进行升降；连接杆，上、下端分别通过铰链与所述升降体的外侧和所述横杆的中间部进行结合；弹性部件，插入于所述垂直轴，以使升降体能够上升；锁扣装置，设置于所述防护柱主体的内侧和升降体的侧部，以使维持升降体的上升位置即横杆水平地被展开的状态和横杆被收纳于防护柱主体的内部的状态，并且，通过从外部向下方按压所述横杆，使得升降体下降，而维持被收纳于防护柱主体内部的状态，通过解除锁扣装置，借助于弹性部件的弹性复原力，使得升降体上升，横杆水平地展开。

本发明的具体实施例中，所述锁扣装置包括：弹性挂接件72，通过弹簧71，向升降体40的外侧凸出；

挂接槽73,74，设置在所述防护柱主体10的内侧，以使所述弹性挂接件72分别在横杆20的展开位置和横杆的收纳位置进行挂接；解除按键76，用于解除挂接于所述挂接槽74的弹性挂接件72的挂接状态。

并且，为了吸收所述升降体的上升时发生的冲击力，所述垂直轴的上部设置有由橡胶或压缩螺旋弹簧形成的减震器。

有益效果

本发明的可兼用作路障的防护柱，将即使不引入电源也能够在任何场所起到路障功能的横杆向外侧水平地展开，并且，展开或收纳该横杆的结构简单且制造费用低廉，而且没有发生故障的顾虑，必要时通过在外部按压解除按钮，展开横杆，或通过用手按压已展开的横杆，以使其被收纳于防护柱的主体内部，由此能够根据情况阻断行人或运输工具的进入，或者控制进入。

附图说明

图1为根据本发明的第1实施例的防护柱的立体图；

图2为示出图1中所示的防护柱的内部结构的正截面图；

图3为收纳有路障的状态的正截面图；

图4为根据本发明的第1实施例的防护柱的平截面图；

图5为根据本发明的第2实施例的防护柱的立体图；

图6为图5中所示的横杆的截面图；

图7为示出本发明的设置状态的立体图。

符号说明

10:防护柱主体        11:开放切口

12:凸缘部            13:螺栓孔