[发明专利]模具更换车无效

专利信息
申请号: 201210481535.6 申请日: 2012-11-23
公开(公告)号: CN102941636A 公开(公告)日: 2013-02-27
发明(设计)人: 刘城;孙志吾;温玉萍;秦金山;杨文波 申请(专利权)人: 烟台孚瑞克森汽车部件有限公司
主分类号: B29C33/30 分类号: B29C33/30;B29L31/16
代理公司: 济南日新专利代理事务所 37224 代理人: 王书刚
地址: 265607 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 模具 换车
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于在压制刹车片的热压机中更换模具的装置,属于热压机模具更换技术领域。

背景技术

刹车片一般由摩擦材料和粘合剂通过模具热压成型,即将摩擦材料放置在热压机上的模具模腔内通过加热压制出来的。生产不同型号的刹车片需要更换不同的模具,或者模具长期使用后需要维护时也要进行更换。模具的前部设置有推拉块。更换时,将需更换的模具拉出热压机,将欲使用的新模具由模具维护台运至热压机处,推入热压机中,更换模具时要求快速、定位准确。

但是目前一般是采用人工手动进行模具的拉出和推入及装卸,劳动强度大,同时存在一定的危险性。

发明内容

本发明针对现有刹车片生产过程中模具更换技术存在的不足,提供一种能够实现模具自动拉出和推入热压机并自动定位的模具更换车。

本发明的模具更换车,采用以下技术解决方案:

该模具更换车,包括车架、升降座、升降装置和定位装置,车架底部安装有行走轮,车架上设有升降导轨,升降导轨上安装有升降装置,升降座安装在升降导轨上并与升降装置连接,升降座上设置有上平台和下平台两层平台,两层平台上均设有推拉导轨和模具推拉装置,模具推拉装置安装在推拉导轨上,定位装置安装在车架的前端。

模具推拉装置包括推拉座、气动卡爪和传动机构,推拉座安装在平台的推拉导轨上,推拉座与传动机构连接,气动卡爪连接在推拉座上。

定位装置包括定位气缸、连杆和夹爪,定位气缸的活塞杆同时与两个连杆铰接,两个连杆1各与一个夹爪的一端铰接,两个夹爪的中部铰接在车架上。

上述模具更换车,通过定位装置使车架与模具维护台或热压机定位连接,通过升降装置带动升降座上的上下两层平台轮换升降至工作位置,与模具维护台上的模具及热压机的模具高度一致,将用完后的模具或新模具拉至平台上,或将用完后的模具推入模具维护台以及新模具推入热压机。

本发明实现了简便快捷的更换模具,定位准确,操作方便,降低了劳动强度,提高了更换模具的效率。

附图说明

附图是本发明模具更换车的结构示意图。

其中:1、车架,2、升降导轨,3、升降座,4、卷扬机,5、下平台,6、上平台,7、气动卡爪,8、推拉导轨,9、齿条,10、传动轴,11、减速机,12、推拉座,13、定位气缸,14、连杆,15、夹爪,16、卷线盘,17、操控台,18、升降导轮。

具体实施方式

如附图所示,本发明的模具更换车,包括车架1、升降座2、升降装置和定位装置。车架1由槽钢角钢等型材焊接而成,其底部安装有行走轮,具体是底部前端安装有定向轮,后端安装万向轮。车架1的后部设有升降导轨2,升降导轨2的上部安装有升降装置,升降装置采用电动卷扬机4。升降座3由槽钢型材焊接加工而成,其侧面设有升降导轮18,通过升降导轮18安装在升降导轨2上,并与电动卷扬机4通过钢丝绳连接,在电动卷扬机4的带动下升降座3可沿升降导轨2上下移动。升降导轮18采用可调整结构,以保证垂直度精确,升降运动平稳。升降座3上设置有上平台6和下平台5两层平台,两层平台的结构水是一样的,均设有推拉导轨9。每个平台上均设置有模具推拉装置,模具推拉装置用于完成将模具拉出或推进模具维护台或热压机。模具推拉装置包括推拉座12、气动卡爪7和传动机构,推拉座12安装在推拉导轨9上,可沿推拉导轨9移动,推拉座12与传动机构连接,气动卡爪7连接在推拉座12上,气动卡爪是现有通用部件,通过气缸控制卡爪张开或合上,用于抓住或松开模具前部的推拉块。附图中的传动机构包括传动轴10、减速机10和齿条9,传动轴10安装在推拉座12上,传动轴10的一端与减速机10的输出端连接,传动轴10上安装有与齿条9啮合的齿轮,齿条9安装在推拉导轨9的一侧。减速机10带动传动轴10转动,再通过齿轮与齿条的啮合带动推拉座12、传动轴10及减速机10一起沿推拉导轨9移动,同时将气动卡爪7抓住的模具拉出或推入模具维护台或热压机的相应位置。该传动机构也可以采用丝杠螺母副传动,螺母设置在推拉座12上,丝杠固定安装在平台上并与减速机连接,通过丝杠的转动带动推拉座12沿推拉导轨9移动。

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