[发明专利]基于TD-SCDMA语音通道的车载监听装置和方法无效
申请号: | 201210481487.0 | 申请日: | 2012-11-23 |
公开(公告)号: | CN102984653A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 何照丹;朱别明 | 申请(专利权)人: | 深圳市航盛电子股份有限公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W24/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 韩英杰;许建 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 td scdma 语音 通道 车载 监听 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种车载终端装置,尤其涉及一种基于TD-SCDMA语音通道的车载监听装置和方法。
背景技术
传统的车载监听的方法是后台或者车主直接拨打车载终端的号码,可以向匪徒喊话,实现监听功能。
传统车载监听直接拨打车载终端的号码,产生声音会引起匪徒的注意,可能会将监听装置破坏,另外监听之后没有留下录音证据,不便司法裁判,并且监听过程并不知道汽车的具体位置。
发明内容
为了解决现有技术中的问题,本发明提供了一种基于TD-SCDMA语音通道的车载监听装置和方法。
本发明提供了一种基于TD-SCDMA语音通道的车载监听装置,包括进行无线通信的后台和车载终端,所述车载终端包括微处理器、全球定位系统、TD-SCDMA模块和功放设备,所述全球定位系统、TD-SCDMA模块和功放设备分别与所述微处理器连接。
作为本发明的进一步改进,所述TD-SCDMA模块通过串口与所述微处理器连接。
作为本发明的进一步改进,所述后台设置有录音设备。
本发明还提供了一种基于TD-SCDMA语音通道的车载监听方法,包括以下步骤:
1、 车主向后台发送监听请求;
2、 后台向车载终端发送监听命令;
3、 车载终端收到监听命令后,静音,通过于TD-SCDMA模块进行监听,通过全球定位系统记录位置信息;
4、 车载终端拨打车主的电话号码或者后台号码,与车主或者后台建立通话并录音。
作为本发明的进一步改进,步骤1为:车主向后台发送监听请求,后台对车主进行身份验证,验证通过后进行步骤2,验证不通过则结束。
作为本发明的进一步改进,步骤2为:后台通过socket方式向车载终端发送监听命令。
作为本发明的进一步改进,步骤3为:车载终端收到监听命令后,微处理器关掉功放设备,静音,通过于TD-SCDMA模块进行监听,通过全球定位系统记录位置信息。
本发明的有益效果是:通过上述方案,可通过TD-SCDMA模块进行隐蔽监听,有利于留下录音证据并知道汽车的具体位置。
附图说明
图1是本发明一种基于TD-SCDMA语音通道的车载监听方法的流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。
如图1所示,一种基于TD-SCDMA语音通道的车载监听装置,包括进行无线通信的后台101和车载终端200,所述车载终端200包括微处理器(即MCU 202)、全球定位系统(即GPS 201)、TD-SCDMA模块203和功放设备,所述全球定位系统、TD-SCDMA模块203和功放设备分别与所述微处理器连接,可通过TD-SCDMA模块203进行隐蔽监听,并通过GPS 201来了解汽车的具体位置。
如图1所示,所述TD-SCDMA模块203通过串口与所述微处理器连接。
如图1所示,所述后台101设置有录音设备。
如图1所示,一种基于TD-SCDMA语音通道的车载监听方法,包括以下步骤:
1、 车主向后台101发送监听请求;
2、 后台101向车载终端200发送监听命令;
3、 车载终端200收到监听命令后,静音,通过于TD-SCDMA模块203进行监听,通过全球定位系统记录位置信息;
4、 车载终端200拨打车主的电话号码或者后台号码,与车主或者后台101建立通话并录音。
如图1所示,步骤1为:车主向后台101发送监听请求,后台101对车主进行身份验证,验证通过后进行步骤2,验证不通过则结束。
如图1所示,步骤2为:后台101通过socket方式向车载终端200发送监听命令。
如图1所示,步骤3为:车载终端200收到监听命令后,微处理器关掉功放设备,静音,通过于TD-SCDMA模块203进行监听,通过全球定位系统记录位置信息。
TD-SCDMA是英文Time Division-Synchronous Code Division Multiple Access(时分同步码分多址)的简称,中国提出的第三代移动通信标准(简称3G),也是ITU批准的三个3G标准中的一个,以我国知识产权为主的、被国际上广泛接受和认可的无线通信国际标准。
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