[发明专利]一种涂料及舱体类铸件的浇注方法

说明书

 

技术领域

本发明涉及铸件的浇注技术领域，特别是一种涂料及舱体类铸件的浇注方法。

 

背景技术

镁合金是现有的工程材料中最轻的合金，其密度只有铝合金的2/3，具有较高的比强度和比刚度，良好的阻尼减震和电磁屏蔽能力及加工能力切削性能。

ZM5合金是Mg-Al-Zn系镁合金，为常用的铸造镁合金，具有较好的流动性，经固溶处理后抗拉强度、塑性较高，屈服强度中等，广泛用于制造飞机、发动机及战术武器的结构件。

疏松是镁合金铸件出现的主要缺陷，是制约铸件合格率的主要原因，并且其分布面广，难于补缩。ZM5合金属于镁铝合金，结晶温度区间较宽，凝固收缩率大，凝固时非常容易产生糊状凝固，常常导致液态收缩和凝固收缩所形成的微孔分散并且得不到外部合金的液体补充，形成疏松。 

对于内在质量要求高的舱体类铸件，为保证铸件质量，多采用缝隙浇道，差压铸造。在铸件生产中发现，疏松主要出现在铸件厚、薄过渡区和缝隙浇道附近冷铁与芯砂的交接处这两类地方，严重时疏松等级超过4级，对于I类铸件，其允许的疏松等级不能超过3级，严重影响了铸件合格率的提高。

因此如何提高铸件的质量，防止铸造的镁合金铸件疏松成为目前亟待解决的问题之一。

 

发明内容

本发明的技术方案解决的技术问题是如何提高铸件的质量，防止铸造的镁合金铸件疏松。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案提供了一种涂料，包括：

813A醇基激冷涂料；

酒精；

所述813A醇基激冷涂料与酒精的配比为1：1.5～1：2.5。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案还提供了一种舱体类铸件的浇注方法，包括：

对泥芯进行烘干或表面烘烤；

在所述泥芯表面刷涂上述混合涂料，形成激冷涂层；

烘干所述激冷涂层，使用该泥芯浇注所述舱体类铸件。

可选的，所述激冷涂层的厚度基于所述舱体类铸件的激冷部位确定。

可选的，所述浇注方法使用于ZM5合金材质的舱体类铸件的浇注。

本发明的技术方案至少具有以下优势：

采用稀释后的涂料方便涂刷，将稀释后的涂料涂于泥芯表面，有助于得到表面平整光滑的铸件，提高铸件质量，防止铸造的镁合金铸件疏松。基于激冷部位确定激冷涂层的厚度可以进一步防止铸造的镁合金铸件疏松。

 

附图说明

图1是本发明实施例提供的舱体类铸件的浇注方法的流程图。

 

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广。因此本发明不受下面公开的具体实施方式的限制。

疏松是镁合金铸件出现的主要缺陷，是制约铸件合格率的主要原因，并且其分布面广，难于补缩。ZM5合金属于镁铝合金，结晶温度区间较宽，凝固收缩率大，凝固时非常容易产生糊状凝固，常常导致液态收缩和凝固收缩所形成的微孔分散并且得不到外部合金的液体补充，形成疏松。 

对于内在质量要求高的舱体类铸件，为保证铸件质量，多采用缝隙浇道，差压铸造。在铸件生产中发现，疏松主要出现在铸件厚、薄过渡区和缝隙浇道附近冷铁与芯砂的交接处这两类地方，严重时疏松等级超过4级，对于I类铸件，其允许的疏松等级不能超过3级，严重影响了铸件合格率的提高。

基于上述情况，本发明技术方案提供了一种涂料，包括：

813A醇基激冷涂料；

酒精；

所述813A醇基激冷涂料与酒精的配比为1：1.5～1：2.5。

具体实施过程中，先将813A醇基激冷涂料均匀搅拌后，然后倒入酒精进行稀释，将两者搅拌均匀，所述813A醇基激冷涂料与酒精的配比可以为1：2。

基于上述涂料，本发明提供了一种舱体类铸件的浇注方法，图1是本发明实施例提供的舱体类铸件的浇注方法的流程图，下面结合图1详细说明。

步骤S1，对泥芯进行烘干或表面烘烤；

步骤S2，在所述泥芯表面刷涂上述涂料，形成激冷涂层；

步骤S3，烘干所述激冷涂层，使用该泥芯浇注所述舱体类铸件。

所述步骤S1中，泥芯成型之后，对泥芯进行烘干或表面烘烤。