[发明专利]一种汽车车门内饰件表面复合机织面料的方法

权利要求书

1.一种汽车车门内饰件表面复合机织面料的方法，其特征在于：包括以下步骤：

（1）、将凹凸棒土用浓度为10-12%的氢氧化钠溶液浸泡6-8小时后，再用去离子水洗涤至中性，烘干；

将烘干后的凹凸棒土于500-600℃下煅烧5-8小时；

在煅烧后的凹凸棒土末中加入相当于其重量1.5-2.3%的环氧棉子油酸丁酯、1.5-2.3%的a-氰基丙烯酸酯，在3500-4500转/分下搅拌30-40分钟后，烘干研磨成纳米粉末，即得改性纳米凹凸棒土备用；

（2）、捏合机预加热至壁温190-205℃；然后按重量份加入EVA 、热塑性弹性体SBS、萜烯树脂 T-110、偏苯三酸三辛酯、环氧大豆油、硅烷偶联剂kh540、二茂铁、顺丁烯二酸二丁酯，捏合40-60min；后按重量份加入剩余原料，于160-180℃下捏合30-50min，取出冷却即得粘结剂备用；

所述的粘结剂由下述重量份的原料制得：EVA 60-65，热塑性弹性体SBS  8-12，萜烯树脂 T-110  7-12，微晶蜡3-5、 偏苯三酸三辛酯 0.3-0.7,环氧大豆油0.2-0.4, 硅烷偶联剂kh540 0.5-1, 氧化镁0.1-0.2，改性纳米凹凸棒土4-6、二茂铁0.1-0.3，顺丁烯二酸二丁酯0.5-1，苯乙烯0.5-0.8, 碳酸二甲酯0.7-0.9,氯化石蜡0.1-0.2,纳米碳1-2，树木灰烬0.5-1；

（3）、在需要复合机织面料的内饰件表面喷涂粘结剂；

（4）、将内饰件放置于下模中凸台上固定，且内饰件周围的下模凸台外侧设有容纳上模切刀的环形凹腔；

（5）、将成卷的机织面料拉动至凸台处并覆盖在内饰件上；

（6）、上模下压，施加压力22-28Mpa，上模模头下表面与内饰件表面形状吻合，将机织面料压紧贴合于内饰件表面，成型周期10-15秒，保压15-20秒；

（7）、采用手工切去内饰件周边多余的机织面料；或者在复合面料过程中，上模模头周边设有弹性伸缩的切刀，切刀下沉，伸入到所述的环形凹腔内，切除内饰件周边多余的机织面料；

（8）、上模回弹，取出复合了机织面料内饰件，人工对多余面料进行包边，即得。

2.根据权利要求1所述的汽车车门内饰件表面复合机织面料的方法，其特征在于：所述的EVA为日本住友KA-31。