[发明专利]一种汽车后地板吊具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造领域的工装设备，特别涉及一种汽车后地板吊具。

背景技术

汽车车身的外观与设计和制造工艺密切相关，合理的制造工艺可制造出更加优秀的车身，其中，除了夹具定位造成的影响外，车身各结构零件的转运形式也对其匹配精度具有重要影响。

因而随着汽车行业的高速发展，与汽车相关的工装装备已经开始发展为一个新兴热门行业。目前，白车身后地板总成在工位间转运多为人工搬运、部分采用简易吊具、少数采用机器人搬运。其中，机械人的吊运方式稳定，但成本较高；人工搬运可降低很大成本，但加大了员工的劳动强度，严重影响生产节拍提升，不利于批量化生产。在高强度作业情况下，员工易疲劳，安全事故发生率将会增大。而且人工搬运极易造成板件磕碰变形，导致车身匹配精度降低，进而影响整车质量。

针对上述的问题，提供一种新型的后地板吊具，在保证运转平稳性的同时，最大程度降低劳动强度和生产成本是现有技术需要解决的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种汽车后地板吊具，以达到在保证运转平稳性的同时，最大程度降低劳动强度和生产成本的目的。

为达到上述目的，本发明的技术方案是，一种汽车后地板吊具，其特征在于：所述的吊具为吊具骨架的前端设有移动机块，移动机块的前方设有手钳依次连接第一拉杆、滑块、第二拉杆、吊钩，手钳运动带动吊钩固定住后地板；吊具骨架上设有吊环，从而通过吊具固定住后地板，配合电动葫芦进行后地板的转运。

所述的手钳、第一拉杆、滑块之间设有连接板进行连接。

所述的第二拉杆依次通过连接板、传动轴与两个吊钩连接。

所述的吊具骨架的最前端设有手柄。

所述的吊具骨架上设有支撑脚，在运转时顶住后地板。

所述的移动机块、支撑脚上设有缓冲块，减缓对后地板的冲击力。

所述的移动机块与吊具骨架的连接处设有滑轨；滑块与吊具骨架的连接处设有滑轨，从而方便移动机块与滑块位置的调整，适用于不同的车型。

所述的移动机块通过固定销固定到吊具骨架上。

一种汽车后地板吊具，由于采用上述的结构，本发明的优点在于：1、在保证运转平稳性的同时，最大程度降低了工人的劳动强度；2、采用连杆机构，使用更方便；3、定位准确、安全可靠；4、成本低，效率高。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；

图1为本发明一种汽车后地板吊具的结构示意图；

在图1中，1、手柄；2、手钳；3、连接板；4、移动机块；5、缓冲块；6、第一拉杆；7、滑轨；8、滑块；9、第二拉杆；10、吊环；11、吊钩；12、固定销；13、吊环骨架；14、传动轴；15、支撑脚。

具体实施方式

如图1所示，本发明为吊具骨架13的前端设有移动机块4，移动机块4的前方设有手钳2依次连接第一拉杆6、滑块8、第二拉杆9、吊钩11，手钳2运动带动吊钩11固定住后地板；吊具骨架13上设有吊环10；从而通过吊具固定住后地板，配合电动葫芦进行后地板的转运。

手钳2、第一拉杆6、滑块8之间设有连接板3进行连接。第二拉杆9依次通过连接板3、传动轴14与两个吊钩11连接。

吊具骨架13的最前端设有手柄1，吊具骨架13上设有支撑脚15，在运转时顶住后地板。移动机块4、支撑脚15上设有缓冲块5，减缓对后地板的冲击力，手柄1便于员工手持吊具进行定位操作。

移动机块4与吊具骨架13的连接处设有滑轨7；滑块8与吊具骨架13的连接处设有滑轨7，从而方便移动机块4与滑块8位置的调整，适用于不同的车型。移动机块4通过固定销固定到吊具骨架13上。

本发明的具体操作如下：首先手持手柄1将移动机构4的两侧机构伸进后地板总成两侧纵梁中，之后拉动手钳2，手钳2将通过连接板3带动第一拉杆6，进而带动滑块8移动，滑块8的运动同时又带动第二拉杆9，进而使得吊钩11将后地板总成件与吊具定位在一起；此外，缓冲块5可防止吊具下降时与板件磕碰变形；滑轨7保证移动机块4在车型切换时与拉杆保持平行；滑轨7同样限制滑块8与第二拉杆9尽可能做平行运动；吊环10通过吊链与电动葫芦连接到一起；最后，通过电动葫芦将板件吊起至下一工位，再推动手钳2，将板件放下，实现白车身后地板总成件工位间转运的目的。