[发明专利]双桥梁式起重机用吊钩组无效

专利信息
申请号: 201210465384.5 申请日: 2012-11-19
公开(公告)号: CN102992181A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 肖东青 申请(专利权)人: 常州海力船用设备有限公司
主分类号: B66C1/34 分类号: B66C1/34
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 刘述生
地址: 213000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 双桥 起重机 吊钩
【说明书】:

技术领域

本发明涉及起重机械领域,特别是涉及一种双桥梁式起重机用吊钩组。

背景技术

吊钩在起重机上常见的吊具,根据起重量的大小,吊钩的结构也会随之改变,起重重量从5吨-150吨。

当由于一些特殊场合需要起重机的起重重量较大,现有技术的吊钩组一般最大为150吨,就无法承受更大重量的起重工作,给较大重量的起重带来较多的不便。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种双桥梁式起重机用吊钩组,额定载荷能够达到200吨,安全系数高,使用方便。

为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种双桥梁式起重机用吊钩组,包括:吊钩、横梁、滑轮轴,所述横梁与滑轮轴互相平行设置,所述吊钩垂直设于所述横梁上,所述横梁两侧端面上对称设有轭板,通过所述轭板连接所述滑轮轴,设于所述滑轮轴上的轭板之间设有中滑轮组,轭板两侧设有侧滑轮组,所述中滑轮组、侧滑轮组与滑轮轴之间通过轴承连接,各轴承之间通过一油道与设于滑轮轴上的油杯连接,所述中滑轮组包括4个滑轮,所述侧滑轮包括2个滑轮。

在本发明一个较佳实施例中,所述吊钩为双吊钩。

在本发明一个较佳实施例中,所述吊钩通过一吊钩轴垂直设于横梁上,所述吊钩轴通过一吊钩螺母固定于所述横梁上。

在本发明一个较佳实施例中,所述滑轮轴与轭板之间设有滑轮罩,对应所述中滑轮组设有中滑轮罩,对应所述侧滑轮组设有侧滑轮罩。

在本发明一个较佳实施例中,所述各滑轮之间通过隔圈间隔连接。

在本发明一个较佳实施例中,所述横梁两侧端上设有卡轴板。

在本发明一个较佳实施例中,所述滑轮轴两侧端上设有止退螺母。

本发明的有益效果是:本发明双桥梁式起重机用吊钩组能够将额定载荷提升至200吨,操作灵活方便,安全系数高,稳定性好。

附图说明

图1是本发明双桥梁式起重机用吊钩组一较佳实施例的结构示意图;

附图中各部件的标记如下:1、吊钩,2、横梁,3、滑轮轴,4、轭板,5、滑轮,6、轴承,7、油杯,8、油道,9、中滑轮罩,10、侧滑轮罩,11、卡轴板,12、止退螺母,13、吊钩螺母,14、隔圈,15、吊钩轴。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1,本发明实施例包括:

一种双桥梁式起重机用吊钩组,包括:吊钩1、横梁2、滑轮轴3,所述横梁2与滑轮轴3互相平行设置,所述吊钩1垂直设于所述横梁2上。所述吊钩1为双吊钩,所述吊钩1的额定载荷为200吨。

所述吊钩1通过一吊钩轴15垂直设于横梁2上,所述吊钩轴15通过一吊钩螺母13固定于所述横梁2上。

所述横梁2两侧端面上对称设有轭板4,通过所述轭板4连接所述滑轮轴3,设于所述滑轮轴3上的轭板4之间设有中滑轮组,轭板4两侧设有侧滑轮组。

所述中滑轮组包括4个滑轮5,所述侧滑轮包括2个滑轮。所述各滑轮之间通过隔圈14间隔连接。各滑轮装配在滑轮轴3后转动灵活,无卡滞想象,运行平稳,操作安全。

所述中滑轮组、侧滑轮组与滑轮轴3之间通过轴承6连接,各轴承6之间通过一油道8与设于滑轮轴3上的油杯7连接。轴承6内腔内应该填充有润滑脂,而润滑脂可以通过油杯7从油道8传输至各个轴承6内,确保各滑轮5灵活转动。

所述滑轮轴3与轭板4之间设有滑轮罩,对应所述中滑轮组设有中滑轮罩9,对应所述侧滑轮组设有侧滑轮罩10。滑轮罩保护滑轮5不受外界物质冲击,平衡稳定的进行运转。

所述横梁2两侧端上设有卡轴板11,卡轴板11能够正确固定轭板4位置。

所述滑轮轴3两侧端上设有止退螺母12,止退螺母12正确固定各滑轮5位置。

本发明双桥梁式起重机用吊钩组能够将额定载荷提升至200吨,操作灵活方便,安全系数高,稳定性好。

以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

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