[发明专利]高性能摩托车发动机粉末冶金换挡凸轮及其制造方法

权利要求书

1.一种高性能摩托车发动机粉末冶金换挡凸轮，为阶梯轴类零件，包括位于同一轴线上、依次排列的支承轴颈（1）、换挡凸轮（2）、驱动齿轮安装轴颈（6）；其特征在于：还包括驱动齿轮（5），所述驱动齿轮（5）位于换挡凸轮（2）、驱动齿轮安装轴颈（6）之间，是与支承轴颈（1）、换挡凸轮（2）、驱动齿轮安装轴颈（6）为一体、以粉末冶金为主体的整体结构；相邻所述驱动齿轮（5）轮齿齿根之间圆角过渡；所述支承轴颈（1）外壁、换挡凸轮（2）的凸轮外壁、驱动齿轮安装轴颈（6）外壁、驱动齿轮（5）轮齿外壁设有耐磨复合层（3）。

2.根据权利要求1所述的高性能摩托车发动机粉末冶金换挡凸轮，其特征在于：所述驱动齿轮（5）横截面呈扇形。

3.根据权利要求1或2所述的高性能摩托车发动机粉末冶金换挡凸轮，其特征在于：所述耐磨复合层（3）为稀土化合物复合层。

4.根据权利要求3所述的高性能摩托车发动机粉末冶金换挡凸轮，其特征在于：所述耐磨复合层（3）的厚度为0.2-2.2mm。

5.根据权利要求1或2所述的高性能摩托车发动机粉末冶金换挡凸轮，其特征在于：所述粉末冶金的组分是（按重量百分比）：0.9～1.5% C、1.1～1.5% Cu、1.1～2% Ni、3.1～4% Ti、0.3～0.8%硬脂酸锌，其余为Fe粉。

6.权利要求1～5之一所述的高性能摩托车发动机粉末冶金换挡凸轮的制造方法，包括混合、搅拌、压制、烧结、加热、热锻、整形加工、化学浸渗工序，所述工序具体如下：

（1）将粒度≥115目的权利要求5所述粉末冶金气门座组分中的原料按重量百分比配料；

（2）将以上原料放入密闭容器内，搅拌混合均匀，形成合金粉末；

（3）将上述合金粉末填充到预制模中，用6.6～7.5tf/㎝2的压力下压制成坯料；

（4）将上述压制成形的坯料用1110～1150℃的高温烧结，并在还原性气体中保温2～2.5h，然后，通过水套冷却至室温；

（5）将上述制品加热至1140～1160℃；

（6）将上述制品放入模具中热锻；

（7）对上述制品整形加工；

（8）采用化学浸渗法在上述制品的表面形成稀土化合物复合层。