[发明专利]一种展向连接结构应力不同相时DFR基准值确定方法

说明书

技术领域

本发明属于航空疲劳计算领域，特别是涉及到一种展向连接结构应力不同相时DFR基准值确定方法。

背景技术

展向连接结构是结构中常见的一种典型连接结构形式，常用于机翼壁板对接、机身壁板连接等部位。现有的该种连接形式在采用DFR（结构细节疲劳额定值）方法进行疲劳强度计算时，做了疲劳载荷谱中的最大拉伸应力和最大剪切应力同相（即二者同时出现）的假设，从而简化了计算过程。飞机结构的疲劳载荷谱由飞机实际飞行中可能遇到的各种载荷情况构成，一般而言，疲劳载荷谱中的最大拉伸应力和最大剪切应力并不同相（即二者不同时出现），现有的DFR（结构细节疲劳额定值）计算方法不能如实反应上述因素的影响。

现有的相关专利文献没有涉及本发明所述问题。

发明内容

本发明的目的是：提供一种能够如实反映不同相时DFR基准值的一种展向连接结构应力不同相时DFR基准值确定方法。

本发明的技术方案是：一种展向连接结构应力不同相时DFR基准值确定方法，包括以下步骤：

步骤一、确定DFR基准值DFR_base时所用的拉伸应力σ_tB：

若R≥-1，则σ_tB＝σ_tmax；

若R＜-1，则σ_tB＝σ_talt；

其中：R——应力比；σ_tmax——疲劳应力谱中最大拉伸应力；σ_talt——疲劳应力谱中地空地应力循环幅值，且σ_talt＝0.5(σ_tmax-σ_tmin)；σ_tmin——疲劳应力谱中最小拉伸应力；

步骤二、确定DFR基准值DFR_base时所用的剪切应力τ_sB：

若且|τ_s(σ_t)|＞|τ_s(σ_tmax)|，

则τ_sB＝|τ_s(σ_tmax)|+C(|τ_s(σ_t)|-|τ_s(σ_tmax)|)；其中C为参数，且C=2[(σtσtmax)-0.5];]]>

若或|τ_s(σ_t)|≤|τ_s(σ_tmax)|，

则τ_sB＝|τ_s(σ_tmax)|

其中：σ_t——疲劳应力谱中次大拉伸应力；τ_s(σ_t)——疲劳应力谱中次大拉伸应力对应的剪切应力;τ_s(σ_tmax)——疲劳应力谱中最大拉伸应力对应的剪切应力；

步骤三、确定挤压应力与参考应力之比