[发明专利]钢结构隧道衬环精度控制的定位装置无效
申请号: | 201210448923.4 | 申请日: | 2012-11-10 |
公开(公告)号: | CN103273437A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 袁金婵;赵俊林;郁汉民 | 申请(专利权)人: | 上海中远川崎重工钢结构有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201906 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 钢结构 隧道 精度 控制 定位 装置 | ||
技术领域:
本发明涉及用于钢结构隧道衬环尺寸精度控制定位领域,尤其涉及一种钢结构隧道衬环精度控制的定位装置。
背景技术:
随着地下资源的不断开发和隧道安全等级不断的加强,隧道防护等级要求越来越高,具有抗震强、承压大、安装简便、运输轻便的钢结构隧道衬环的运用越来越广泛;由于钢结构隧道衬环的尺寸精度高,外形准确,防水性能好,需要精加工制作,钢结构衬环虽然强度高、延性好、运输方便,但是在施工应力作用下易变形,在地层内也易腐蚀,由于在制作过程中需要用金属切削机械加工,所以设备要求高,造价大,在下料偏差、机械加工偏差、装配偏差的累计之下,成品的整体尺寸控制要求极为严格,一旦尺寸装配精度控制不准,很容易造成产品的不合格。
发明内容:
本发明的目的是提供钢结构隧道衬环精度控制的定位装置,它能在施工应力作用下不易变形,不易腐蚀,结构简单,装配精度准确,提高了工作效率,运输方便,节约成本,使用寿命长。
为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案:它是由钢制平台1、下圆环面2、衬环分段槽3、装配模板4、分段处端板5、第一T型加劲板6、中圆环面7、第二T型加劲板8、上圆环面9、前后侧弧形板10组成;钢制平台1的中部设置有下圆环面2,下圆环面2上设置有衬环分段槽3,多块装配模板4通过调整螺栓设置在下圆环面2上,衬环分段槽3内设置有两两配对的分段处端板5,下圆环面2上均匀设置有多块第一T型加劲板6,第一T型加劲板6的上端设置有中圆环面7,中圆环面7的中心线与下圆环面2的中心线复合,且与第一T型加劲板6贴合,中圆环面7上均匀设置有多块第二T型加劲板8,且第二T型加劲板8与第一T型加劲板6相对应,第二T型加劲板8的上端设置有上圆环面9,上圆环面9的中心线与中圆环面7和下圆环面2的中心线复合,且与第二T型加劲板8贴合,前后侧弧形板10与上圆环面9、中圆环面7和下圆环面2的边缘贴合。
本发明能在施工应力作用下不易变形,不易腐蚀,结构简单,装配精度准确,提高了工作效率,运输方便,节约成本,使用寿命长。
附图说明:
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明中下圆环面的安装示意图;
图3是本发明中装配模板的安装示意图;
图4是本发明中分段处端板的安装示意图;
图5是本发明中第一T型加劲板的安装示意图;
图6是本发明中中圆环面的安装示意图;
图7是本发明中第二T型加劲板的安装示意图;
图8是本发明中上圆环面的安装示意图。
具体实施方式:
参照图1-图8,本具体实施方式采用以下技术方案:它是由钢制平台1、下圆环面2、衬环分段槽3、装配模板4、分段处端板5、第一T型加劲板6、中圆环面7、第二T型加劲板8、上圆环面9、前后侧弧形板10组成;钢制平台1的中部设置有下圆环面2,下圆环面2上设置有衬环分段槽3,多块装配模板4通过调整螺栓设置在下圆环面2上,衬环分段槽3内设置有两两配对的分段处端板5,下圆环面2上均匀设置有多块第一T型加劲板6,第一T型加劲板6的上端设置有中圆环面7,中圆环面7的中心线与下圆环面2的中心线复合,且与第一T型加劲板6贴合,中圆环面7上均匀设置有多块第二T型加劲板8,且第二T型加劲板8与第一T型加劲板6相对应,第二T型加劲板8的上端设置有上圆环面9,上圆环面9的中心线与中圆环面7和下圆环面2的中心线复合,且与第二T型加劲板8贴合,前后侧弧形板10与上圆环面9、中圆环面7和下圆环面2的边缘贴合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海中远川崎重工钢结构有限公司,未经上海中远川崎重工钢结构有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210448923.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。