[发明专利]热交换器

说明书

技术领域

本发明涉及适合在例如搭载于汽车上的制冷循环即汽车空调的蒸发器中使用的热交换器。

背景技术

在本说明书及权利要求书中，将在邻接的热交换管彼此之间的通风间隙中流动的空气的下游侧(图中箭头X所示方向)称为前，将其相反侧称为后，将图2的上下、左右作为上下、左右。

作为满足高性能化和小型轻量化要求的蒸发器所使用的热交换器，本申请人之前提出过这样的热交换器：该热交换器包括：热交换芯部，具有使长度方向朝着上下方向而配置的多个热交换管；和集液箱，在热交换芯部的上下两侧并使长度方向朝着热交换管的并列方向而配置，各集液箱由两端开口的箱主体、和钎焊在箱主体的两端并将箱主体的两端开口封闭的端部件形成，集液箱的箱主体由形成热交换芯部侧的部分且连接着热交换管的第一部件、形成箱主体的其余部分的第二部件、和配置在第一部件与第二部件之间并钎焊在两部件上的第三部件构成，该第三部件具有将集液箱内在上下方向上分隔成两个空间的分隔部，在第一部件和第二部件的前后两侧缘部分别设有从前方观察时局部地重叠的纵向壁部分，并且第二部件的纵向壁部分位于第一部件的纵向壁部分的内侧且与之隔开间隔，在第三部件的前后两侧缘部分别设有纵向壁部分和横向壁部分，该纵向壁部分配置在第一和第二部件的纵向壁部分之间并钎焊在两纵向壁部分上，该横向壁部分设置在纵向壁部分的前端并向前后方向外方突出且钎焊在第一部件的纵向壁部分的前端，在集液箱的端部件上设有卡合爪，该卡合爪向集液箱的长度方向中央侧突出且在卡合于箱主体的状态下被钎焊在箱主体上(参照日本特开2009-97776号公报)。

在上述公报记载的热交换器中，在两集液箱中分别设有沿通风方向排列并使长度方向朝着集液箱的长度方向的两个集液部，在两集液箱的各集液部彼此之间分别各设有一列热交换管组，该热交换管组由在两集液箱的长度方向上隔开间隔地配置的多个热交换管组成，各热交换管组的热交换管的两端部连接在第一集液箱的各集液部及第二集液箱的各集液部上，各集液部通过在两端开口的筒状体的两端部钎焊将筒状体的两端开口封闭的盖而形成，在上侧集液箱的风下游侧集液部的一个盖上设有制冷剂入口，在同一集液箱的风上游侧集液部的与制冷剂入口在同一端部的盖上设有制冷剂出口。

上述公报记载的热交换器是在所有部件已组装并由适当的夹具临时固定了的状态下通过在炉内对所有部件一并钎焊而制造的。

但是，在专利文献1记载的热交换器中，在其制造时，当将已临时固定的所有部件放入钎焊用的炉内时，端部件有可能会从形成集液箱的箱主体的第一～第三部件的组合体上脱落。

因此，出于解决这样问题的目的，本申请人之前提出了这样的热交换器：在上述的热交换器中，在集液箱的箱主体的第一部件中的纵向壁部分的长度方向两端部设置与纵向壁部分笔直相连并向热交换管的相反侧突出的突出片，集液箱的端部件的卡合爪由第一部分和第二部分构成，第一部分沿着箱主体的第一部件的纵向壁部分上的突出片的与热交换管相反侧的缘部比突出片更向箱主体的长度方向中央侧延伸，第二部分与第一部分的前端相连并以向热交换管侧突出的方式设置，且卡合于第一部件的突出片的、集液箱的长度方向中央部侧的缘部(日本特开2011-64379号公报)。根据第二篇公报记载的热交换器，在其制造时，当将已临时固定的所有部件放入钎焊用的炉内时，能够防止端部件向箱主体的长度方向外侧脱落的情况。

但是，在第二篇公报记载的热交换器中，在其制造时，当将已临时固定的所有部件放入钎焊用的炉内时，从前后方向对形成集液箱的箱主体的第一～第三部件的组合体的束缚力不够，这些部件有可能错位。

发明内容

本发明的目的是解决上述问题，提供一种当在制造时组装所有部件的时候能够防止端部件的脱落和形成集液箱箱主体的部件的错位的热交换器。

为了达成上述目的，本发明由以下方式构成。