[发明专利]一种草坪上方停车装置的新型控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及停车装置，具体涉及一种草坪上方停车装置的新型控制系统。

背景技术

伴随着经济的发展，停车占地与城市用地之间的矛盾日益突出，路边随意停放车辆的现象随意可见，这不仅堵塞交通，同时也带来一定的安全隐患。立体车库的出现纵然在一定程度上缓解了停车难的问题，但现有立体车库存在着机构庞大、占地面积多、操作复杂等缺陷。

草坪上方一般为空闲位置，如果能在草坪的上方停车，将在不增加占地面积的情况下大大增加停车数量。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种草坪上方停车装置的新型控制系统，通过两套驱动电机系统实现车辆停放和提取，其中的限位器和压力传感器使得整个停车和取车过程平稳而准确。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种草坪上方停车装置的新型控制系统，包括一控制箱，控制箱上设置停车按钮，该停车按钮电连接停车机构，该停车机构包括车架上升机构和车架平移机构，分别由垂直升降机构和水平移动机构组成，所述垂直升降机构包括一垂直电机，该垂直电机连接一滑轮绳索传动机构，所述滑轮绳索传动机构中的绳索连接车架，车架底部安装减震器，减震器上安装压力传感器；所述水平移动机构包括一水平电机，该水平电机连接齿轮齿条传动机构，水平吊臂上开设齿条，所述齿轮齿条传动机构中的齿轮驱动水平吊臂上的齿条移动，水平吊臂的端部安装上述滑轮绳索传动机构；

上述的滑轮绳索传动机构中还包括一限位器，上述的齿轮齿条传动机构也包括一限位器。

上述的压力传感器电连接至控制箱内，当停车按钮按下时，压力传感器上感应到车辆的整车重量或者压力传感器感应到车架内无负载时，停车机构才开始运动。

上述的控制箱上还设置取车按钮，该取车按钮电连接取车机构，取车机构的组成与上述的停车机构相同，电机反转，当铰接摆臂碰触到限位器时，车辆到达取车位置，驱动电机停止转动；当压力传感器感应到压力时，驱动电机会放缓速度。

进一步的是：上述的减速器为蜗轮蜗杆减速器；

更进一步的是：上述的驱动电机为变频电机。

本发明的有益效果是：

本发明草坪上方停车装置的控制系统，通过两套驱动电机系统实现车辆停放和提取，其中的限位器和压力传感器使得整个停车和取车过程平稳而准确。

附图说明

附图为本发明的结构示意图。

附图标记说明：

1-停车按钮，2-取车按钮。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本发明具体实施方式：

附图示出了本发明一实施例的结构，如图所示，本发明包括一控制箱，控制箱上设置停车按钮1，该停车按钮1电连接停车机构，该停车机构包括车架上升机构和车架平移机构，分别由垂直升降机构和水平移动机构组成，所述垂直升降机构包括一垂直电机，该垂直电机连接一滑轮绳索传动机构，所述滑轮绳索传动机构中的绳索连接车架，车架底部安装减震器，减震器上安装压力传感器；所述水平移动机构包括一水平电机，该水平电机连接齿轮齿条传动机构，水平吊臂上开设齿条，所述齿轮齿条传动机构中的齿轮驱动水平吊臂上的齿条移动，从而带动水平吊臂移动，水平吊臂的端部安装上述滑轮绳索传动机构；

上述的滑轮绳索传动机构中还包括一限位器，上述的齿轮齿条传动机构也包括一限位器。

上述的压力传感器电连接至控制箱内，当停车按钮按下时，压力传感器上感应到车辆的整车重量或者压力传感器感应到车架内无负载时，停车机构才开始运动。

本发明的控制箱上还设置取车按钮2，该取车按钮2电连接取车机构，取车机构的组成与上述的停车机构相同，只是通过驱动电机的反转来实现车辆的降落以及提车，不同的是：当铰接摆臂碰触到限位器时，车辆到达取车位置，驱动电机停止转动；当压力传感器感应到压力时，驱动电机会放缓速度。

上述的减速器为蜗轮蜗杆减速器；

上述的驱动电机为变频电机。

上面结合附图对本发明优选实施方式作了详细说明，但是本发明不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。

不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本发明不限于特定的实施方式，本发明的范围由所附权利要求限定。