[发明专利]一种高速公路不发卡计费系统

说明书

 

技术领域

本发明涉及道路交通收费控制领域，特别涉及一种高速公路不发卡计费系统。

背景技术

我国是世界上收费公路里程最长的国家，而高速公路是收费公路的主体，目前的高速收费系统，是建立拦杆，建立岗亭，人工或者自动发卡，一车一卡一杆，依次进出。由于高速公路的特殊属性，一般拥堵多出现在出入口位置，因此停车取卡的方式，如果车辆过多，就必然导致在收费站出入口位置产生拥堵。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种高速公路不发卡计费系统。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种高速公路不发卡计费系统，在高速公路出入口道路上埋设电磁线圈1，电磁线圈1的输出接单片机3的数据输入端，单片机3控制端接架设于电磁线圈1前方道路上方的图像采集设备2的电机，图像采集设备2的输出接单片机3的数据输入端，单片机3接存储模块4，并通过无线模块5接带图像识别模块的上位计算机，上位计算机通过互联网接入车牌信息数据库和收费管理中心，在高速公路出口车辆离开图像采集设备2的采集区域后的道路上设置收费岗口，收费岗口的计算机与收费管理中心连接。

与现有技术相比，本发明能够自动采集入口车辆信息，根据上位机编号获取入口位置，再根据出口位置计算得到收费数量，这样在入口位置不需要发卡，出口位置也不需要还卡，最大限度节约了资源，有效缓解拥堵现象。

附图说明

附图为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行更详尽的说明。

如图所示，本发明为一种高速公路不发卡计费系统，在高速公路出入口道路上埋设电磁线圈1，电磁线圈1的输出接单片机3的数据输入端，单片机3控制端接架设于电磁线圈1前方道路上方的图像采集设备2的电机，图像采集设备2的输出接单片机3的数据输入端，单片机3接存储模块4，并通过无线模块5接带图像识别模块的上位计算机，上位计算机通过互联网接入车牌信息数据库和收费管理中心，在高速公路出口车辆离开图像采集设备2的采集区域后的道路上设置收费岗口，收费岗口的计算机与收费管理中心连接。

本发明的工作原理是： 

当车辆要进入高速公路，则在入口道路上，当经过电磁线圈1时，触发单片机3给图像采集设备2发送工作信号，图像采集设备2对该车辆进行拍照，并将照片信息返回至单片机，单片机将拍摄的照片通过无线模块5上传至上位机，由上位机中的图像识别模块识别出该车的车牌号，然后将车牌号和上位机自身编号通过互联网发送至收费管理中心；

当车辆要离开高速公路，则在出口道路上，当经过电磁线圈1时，触发单片机3给图像采集设备2发送工作信号，图像采集设备2对该车辆进行拍照，并将照片信息返回至单片机，单片机将拍摄的照片通过无线模块5上传至上位机，由上位机中的图像识别模块识别出该车的车牌号，然后将车牌号和上位机自身编号通过互联网发送至收费管理中心，收费管理中心根据该车入口上位机编号和出口上位机编号即可得到其出入口位置，由此计算出应缴费用并发送给收费岗口的计算机。

当车辆驶出出口位置图像采集设备2的采集区域后，收费岗口的计算机已经接收到收费管理中心发送的应缴费用，进行收费即可。

本发明使得进出高速公路不用发卡，且在入口位置取消岗亭，大大提高了收费效率。