[发明专利]一种可调节防眩光LED路灯

说明书

  

技术领域

    本发明涉及一种可调节防眩光LED路灯。 

背景技术

用于隧道、高桥等场合的高照度照明灯照射面积大，发光强度高，灯具所发出的强光射入人眼会造成眩光，影响视觉，传统的防眩光灯具，通过在灯具上加设防眩光外罩等方式解决眩光问题，这种方法会降低光照度，影响照明效果，且自动化程度低，无法根据实际需要进行操作。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种可通过自动调节灯具角度避免眩光对车辆影响的可调节防眩光LED路灯。 

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种可调节防眩光LED路灯，包括灯壳，及设置在灯壳内的LED发光体，及设置在每一排LED发光体之间的反光板，及设置在灯壳背部的控制箱，及设置在灯壳内的小电机，及与小电机相连且设置在灯壳两侧的转子，及与转子另一端相连的连接块，所述灯壳两侧设有防光装置，所述小电机与控制箱相连，所述灯壳上端还设有散热片。 

作为优选，所述反光板由铝片制成，增加了光照亮度。 

作为优选，所述控制箱内还包括有光电传感器、控制电路、电源模块和执行单元，所述光电传感器设置在灯壳两侧，且与控制电路相连，所述电源模块与执行单元分别与控制电路相连，当光电传感器接收到外界的光源时，将光信号传递给控制电路，由控制电路作出判断并控制执行单元，执行单元收到指令控制小电机旋转一定的角度，从而控制LED路灯的角度，避免对过往的车辆产生眩光。 

作为优选，所述控制箱上涂有防水层，可防止控制箱内部浸水而影响使用寿命，影响正常工作。 

本发明的有益效果是：当汽车灯光照射到路灯灯壳上时，其灯壳两侧的光电传感器接收到光源的照射，通过控制箱作用，转动灯壳的角度，避免灯光对汽车的眩光影响，减少交通事故的发生，且防光装置应用在高架桥上的话，具有引导的作用，并利用散热片，可大大增加持续使用时间和加长使用寿命，适用于桥梁，隧道、码头等有防眩光要求的特殊环境。 

附图说明

    为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。 

图1为本发明可调节防眩光LED路灯的结构示意图； 

图2为本发明可调节防眩光LED路灯的主视图；

图3为本发明可调节防眩光LED路灯的电路方框图。

具体实施方式

如图1、2和3所示，本发明的一种可调节防眩光LED路灯，包括灯壳10，及设置在灯壳10内的LED发光体12，及设置在每一排LED发光体12之间的反光板11，及设置在灯壳10背部的控制箱9，及设置在灯壳10内的小电机7，及与小电机7相连且设置在灯壳10两侧的转子8，及与转子8另一端相连的连接块5，所述灯壳10两侧设有防光装置6，所述小电机7与控制箱9相连，所述灯壳10上端还设有散热片；当汽车灯光照射到路灯灯壳10上时，其灯壳10两侧的光电传感器1接收到光源的照射，通过控制箱9作用，转动小电机7，从而转动灯壳10的角度，避免灯光对汽车的眩光影响。 

其中，所述控制箱9内还包括有光电传感器1、控制电路2、电源模块3和执行单元4，所述光电传感器1设置在灯壳10两侧，且与控制电路2相连，所述电源模块3与执行单元4分别与控制电路2相连，当光电传感器1接收到外界的光源时，将光信号传递给控制电路2，由控制电路2作出判断并控制执行单元4，执行单元4收到指令控制小电机7旋转一定的角度，从而控制LED路灯的角度，避免对过往的车辆产生眩光；所述反光板11由铝片制成，增加了光照亮度。 

所述控制箱9上涂有防水层（未图示），可防止控制箱9内部浸水而影响使用寿命，影响正常工作。 

本发明的有益效果是：当汽车灯光照射到路灯灯壳上时，其灯壳两侧的光电传感器接收到光源的照射，通过控制箱作用，转动灯壳的角度，避免灯光对汽车的眩光影响，减少交通事故的发生，且防光装置应用在高架桥上的话，具有引导的作用，并利用散热片，可大大增加持续使用时间和加长使用寿命，适用于桥梁，隧道、码头等有防眩光要求的特殊环境。 

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。