[发明专利]叶片式真空油水分离装置有效
申请号: | 201210432078.1 | 申请日: | 2012-11-02 |
公开(公告)号: | CN102921194A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 陈彬;刘阁;张贤明;程江涛;陈登霞 | 申请(专利权)人: | 重庆工商大学 |
主分类号: | B01D17/02 | 分类号: | B01D17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400067 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶片 真空 油水 分离 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种叶片式真空油水分离装置,属于矿物油质除水净化设备,具体是一种利用叶片实现油水的高效真空蒸发和分离水汽的净化装置。
背景技术
真空油水分离装置适用于机械制造领域的切削油、机油及工矿企业的变压器油、汽轮机油、液压油等工业用油的除水、除杂净化及废油净化的一种专用设备,其常见的技术特征是,油水混合液在负压(真空泵)的作用下从圆形罐体的顶部进入雾化器后,喷洒在分离塔板上,常见分离塔板是由多层折叠的薄板组成,油水在分离塔板上依靠自身的重力和真空压力作用在分离塔板内沿着“曲折”的路径下行,在此过程中由于油水沸点的差异,水分蒸发从油中分离出来,从而实现油水分离。除水后的油液在罐体底部聚集,通过排油泵排出,蒸发的水蒸气通过真空泵从罐体的顶部排出。
可见,目前常见的真空油水分离装置实现油水分离的关键结构是雾化器和分离塔板,由于油液从真空罐体顶部经过雾化分配器后,其雾化效果对油水混合液进入分离塔板的分离效率起到关键性作用,雾化效果较好时,油水在分离塔板的中上部就可以得到有效分离,否则油液中的水分很容易被下行的油液“裹挟”而得不到有效的蒸发分离。另外罐体内固定分离塔板对油水混合液的“铺展”效果是有限的,且随着混合液的运动状态的变化而发生变化,极易使油液下行与上行的水蒸气进行交叉汇合,再度与油液进行混合,起不到净化油液的目的;且分离塔板的下部水蒸气极难通过,使真空泵的负荷加大,降低了真空净化效率,往往需要多次循环加热或净化处理,满足不了实际工程需要。
发明内容
为了克服现有真空油水分离装置中分离效率的不足,本发明提出一种叶片式真空油水分离装置,主要由真空抽气口、液气分割板、进油口、油水分配器、真空室、主动叶片、被动叶片、传动机构和排油口组成。其特征在于真空室采用长方体形状,所述的真空室上部设置真空抽气口和进油口,真空抽气口和进油口之间设置液气分割板,进油口连接油水分配器;所述的油水分配器下方安装主动叶片,所述的主动叶片由1组并列两个的纹龙叶片构成;主动叶片通过传动机构将旋转运动传递给被动叶片,所述的被动叶片由上中下3组并列两个的纹龙叶片构成,被动叶片的下部是除水后的油液以及排油口。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:真空室采用长方体结构,便于安装真空室内液气分割板、油水分配器、主动叶片、被动叶片、传动机构等各个部件,以及便于检修和调试;在真空室上部设置真空抽气口和进油口,真空抽气口和进油口之间设置液气分割板,以避免出现油水混合液直接进入真空抽气口而造成“短路”现象,使油水混合液进入真空泵内;进油口与油水分配器直接相连,所述的油水分配器是底部有均布小孔的圆管,其长度与主动叶片长度一致;在油水分配器的下方安装1组并列两个纹龙叶片构成主动叶片,主动叶片的两端分别安装在真空室侧壁和液气分割板上的轴承座内,其中在真空室侧壁端安装有传动机构以传递动力,所述的传动机构由相互啮合的斜齿圆柱齿轮组成,主动叶片通过传动机构将旋转运动传递给被动叶片,所述的被动叶片由上中下3组并列两个的纹龙叶片构成,其中中间一组的纹龙叶片的旋向与其他两组相反,每一组被动叶片的两端分别安装在真空室对应的两侧壁上的轴承座内,并通过传动机构实现被动叶片的旋转运动;被动叶片的下部是除水后的油液以及排油口,油液面设置有油液限位互锁开关,以免真空室内油液过多而影响分离效果。
本发明的有益效果是:将进油口与油水分配器直接相连,让油水混合液在负压作用下以一定的动能喷射到主动叶片上,引起主动叶片的旋转运动,克服常见的真空油水分离装置采用雾化分配器的雾化效果不确定的问题;采用传动机构将主动叶片的旋转运动传递给被动叶片,使油水混合液在主动叶片和被动叶片的旋转运动中自上而下逐级脱水,蒸发面积扩大,逸出的水蒸气在叶片之间由下而上流动,扩大了二者的流动路径,使油液和逸出的水蒸气形成两股逆行的流动,克服了油液中的水分被下行的油液“裹挟”问题,最大限度的去除水分;同时增加了油水混合液在叶片间的停留时间,降低了真空泵的工作负荷,在同等真空净化油液的条件下具有真空度较高,油液脱水平稳、彻底,分离效率高等优点。
附图说明 图1 为本发明的结构示意图;
图2为本发明的A向剖视图;
图中:1-真空抽气口,2-液气分割板,3-进油口,4-油水分配器,5-真空室,6-主动叶片,7-轴承座,8-被动叶片,9-油液限位互锁开关,10-排油口,11-主动斜齿圆柱齿轮,12-被动斜齿圆柱齿轮。
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