[发明专利]一种变压器有载分接开关吊装装置

说明书

技术领域

本申请涉及吊装技术领域，特别是涉及一种变压器有载分接开关吊装装置。

背景技术

变压器是整个变电所中最重要的电气设备，而变压器的有载分接开关起着调节变压器输出电压的作用，是整个变压器的“心脏”。有载分接开关对变电所的供电电压稳定性和合格率起到至关重要的作用。

《变压器检修作业指导书》规定：110KV及以上的变压器有载分接开关进口的操作1万次以上、国产的凡操作5万次以上，或者结合主变预试工作，需进行一次解体大修。开关运行超过年限，开关会存在过渡电阻会增大、铜股线会断裂、接触电阻会增大等多种安全隐患，严重得会引起开关爆炸事故，会给整个电网可靠运行造成很大的影响。

有载分接开关一般安装在变压器的筒体内部，而110KV以上变压器器身很高，一般能达到5~6米以上。所以，必须使用起重设备才能使分接开关安全得从筒体吊至地面。

户外主变的开关进行解体大修时，一般需要使用吊机将开关从筒体吊出至地面，检修人员即能方便的对开关进行解体检查。

但是有些室内变电所（早前投运的变电所）由于主变室大门设计得不够大。如果在户内房顶安装行车，虽然使用方便、安全。但是安装制作费用高，且不能移动，一个行车只能在一个场所使用。电力公司如此多户内变电所考虑到成本问题不可能都安装行车，所以这种方法适合变压器工厂厂房使用。

如果在室内安装小型吊装车，其虽然可移动，使用安全方便。但是，吊装车制作购买成本很高，一般地方电力公司很少购买，并且虽然说是小型吊装车，但是体型还是比较庞大，且有5~6吨重，不方便运输，有的主变室门口小无法进入，主变室空地小也不方便移动。

由于开关中较重的V型开关重量有40KG，较轻的M型开关达到20KG，使用人力将开关抬至地面非常困难，而且开关是精密设备，抬递过程中如果发生碰损意外，都会给开关性能造成很大的损害，所以不建议人力抬开关。

此外，如果为了一次开关解体检修而将主变室外墙敲毁而方便吊臂伸进更是一件不科学也不经济的事情。

综合上述所述可以发现，现有技术存在室内变压器有载分接开关安全起吊困难的问题。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供一种变压器有载分接开关吊装装置，以解决现有技术中，室内变压器有载分接开关安全起吊困难的问题。

为了实现上述目的，本申请实施例提供的技术方案如下：

一种变压器有载分接开关吊装装置，包括：底座、第一立柱、第二立柱、横梁、横梁手拉车和吊钩，其中：

所述底座上设置有与原变压器本体与有载开关连接法兰上螺孔的排列方式相同的多个螺孔，所述底座通过螺栓可拆卸地固定在原变压器本体与有载开关连接法兰的位置；

所述第一立柱的底端可拆卸地固定在所述底座上，且所述第一立柱与所述底座的平面相垂直；

所述第二立柱的底端可转动地固定在所述第一立柱的顶端；

所述横梁可拆卸地固定在所述第二立柱的顶端，且所述横梁上设置有滑轨；

所述横梁手拉车可滑动的固定在所述横梁的滑轨上，所述吊钩固定在所述横梁手拉车上。

优选地，所述底座上设有与所述第一立柱底端相匹配的第一柱形凸起，所述第一立柱底端套入所述第一柱形凸起中，且所述第一立柱底端和所述第一柱形凸起通过第一螺栓相固定。

优选地，所述第一柱形凸起上设置有第一环形凹槽，所述第一立柱底端设置有与所述第一环形凹槽相匹配的第一螺孔，所述第一立柱底端套入到所述第一柱形凸起中，且所述第一螺栓贯穿于所述第一环形凹槽和所述第一螺孔中，将所述第一立柱固定在所述底座上。

优选地，所述第一立柱的顶端设置有与所述第二立柱底端相匹配的第二柱形凸起，所述第二立柱底端套入所述第二环形凸起中，且所述第一立柱的顶端和所述第二柱形凸起通过第二螺栓相固定。

优选地，所述第一立柱顶端的柱形凸起上设置有第二环形凹槽，所述第二立柱底端设置有位置与所述第二环形凹槽位置相对应的第二螺孔，所述第二立柱底端套入第二柱形凸起中，且所述第二螺栓插入在所述第二螺孔中，且所述第二螺栓的头端卡在所述第二环形凹槽中，将所述第二立柱固定在所述第一立柱上。

优选地，所述第二立柱的顶端设置有安装孔，所述横梁一端穿入所述安装孔，且所述横梁与所述第二立柱相固定。

优选地，所述第二立柱上设置有与所述安装孔孔径方向垂直、且贯穿所述第二立柱的第三螺孔，所述横梁上设置有位置与所述第三螺孔的位置相对应的横梁通孔；