[发明专利]一种轨道运输平台车的行走轮无效
申请号: | 201210429643.9 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN103786521A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 于化丛 | 申请(专利权)人: | 江苏武进汉能光伏有限公司 |
主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 徐琳淞 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 运输 平台 行走 | ||
技术领域
本发明涉及一种轨道运输平台车的行走轮。
背景技术
轨道运输平台车主要是在工厂、仓库、车站等场所使用,因此平台车容易需要进场进入清洗间清洗。清洗时的洗涤水非常容易腐蚀平台车行走轮的走轮和轴,影响平台车行走轮的的使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用寿命长的轨道运输平台车的行走轮。
为了解决上述技术问题,本发明所提供的技术方案是:一种轨道运输平台车的行走轮,包括走轮箱、轴、轴承、走轮、轴套和密封圈;所述轴的两端安装在的两侧壁上;所述轴承设有两个,两个轴承的内圈均安装在轴上,两个轴承的外圈均安装在走轮的内孔中;所述两个轴承的内侧通过设置在走轮内孔中部的凸缘定位,两个轴承的外侧分别通过两个安装在轴上的轴套定位;所述两个轴套和走轮之间均设置有密封圈。
所述走轮的表面通过碱性氧化发黑化学处理形成一层黑色四氧化三铁保护性氧化薄膜。
所述密封圈为FB型密封圈。
一种轨道运输平台车的行走轮,还包括安装在轴上的手动刹车装置;所述手动刹车装置位于走轮箱的外侧。
采用了上述技术方案后,本发明具有以下的有益效果:(1)本发明结构简单稳定,设置在两个轴套和走轮之间的密封圈能够有效阻止清洗间的水对轴承的腐蚀,延长行走轮的使用寿命,降低维护成本。
(2)本发明的走轮的表面通过碱性氧化发黑化学处理形成一层黑色四氧化三铁保护性氧化薄膜,能有效防止小车在清洗间清洗后出现生锈现象,进一步延长行走轮的使用寿命,降低维护成本。
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本发明作进一步详细的说明,其中
图1为本发明的结构示意图。
附图中的标号为:
走轮箱1、轴2、轴承3、走轮4、轴套5、密封圈6、手动刹车装置7。
具体实施方式
(实施例1)
见图1,本实施例包括走轮箱1、轴2、轴承3、走轮4、轴套5、密封圈6和手动刹车装置7。
轴2的两端安装在的两侧壁上。轴承3设有两个,两个轴承3的内圈均安装在轴2上,两个轴承3的外圈均安装在走轮4的内孔中。两个轴承3的内侧通过设置在走轮4内孔中部的凸缘定位,两个轴承3的外侧分别通过两个安装在轴2上的轴套5定位。两个轴套5和走轮4之间均设置有密封圈6。密封圈6为FB型密封圈。走轮4的表面通过碱性氧化发黑化学处理形成一层黑色四氧化三铁保护性氧化薄膜。手动刹车装置7安装在轴2上,并位于走轮箱1的外侧。
以上所述的具体实施例,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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