[发明专利]一种低噪音长寿命深沟球轴承

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴承，尤其是涉及一种密封静音长寿命深沟球轴承。

背景技术

深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。

目前，在国外先进国家、国内品牌电机使用中对噪音、寿命等的要求愈来愈严，轴承作为电机中的一个重要部件，轴承的好坏决定着电机的整体质量，因此，目前对轴承的噪音要求、寿命要求及承载要求越来越高。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、设计合理的密封静音长寿命深沟球轴承。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种低噪音长寿命深沟球轴承，包括外圈、内圈、数个钢球、保持架及密封件，所述的外圈内表面设有外圈沟道，所述的内圈外表面设有内圈沟道，所述的保持架设在外圈沟道与内圈沟道之间，所述的钢球嵌设在保持架内，所述的外圈的两端及内圈的两端分别设有外圈卡槽和内圈卡槽，所述的密封件卡设在外圈卡槽与内圈卡槽之间。

所述的外圈沟道的沟曲率半径为2.47～2.52mm。所述的内圈沟道的沟曲率半径为2.42～2.47mm。这种结构增加了轴承的承载能力，提高了轴承寿命。

所述的保持架为尼龙保持架，所述的保持架上设有钢球兜槽，所述的钢球设在钢球兜槽内。

所述的钢球兜槽的截面形状为圆柱形。圆柱形结构改善了钢球兜槽的润滑性能。

所述的密封件与外圈卡槽贴合连接，所述的密封件与内圈卡槽卡合连接。

所述的密封件分别与外圈及内圈密封连接，密封件与外圈及内圈形成密闭空间，既防止油脂泄漏，又可防止杂质进入，具有很好的防尘、防杂质效果。

所述的密封件上设有增强轴承轴向承受能力的挡边。

所述的外圈沟道与内圈沟道内均设有由润滑脂构成的润滑脂层，提高了润滑性能，降低了噪音，提高了轴承寿命。

与现有技术相比，本发明具有以下优点及有益效果：

1、内圈及外圈采用特殊的沟曲率设计，增加承载能力，提高了轴承寿命；

2、采用尼龙保持架，尼龙架保持架的钢球兜槽的截面形状为圆柱形，改善了润滑性能；

3、密封件与外圈及内圈形成密闭空间，既防止油脂泄漏，又可防止杂质进入，具有很好的防尘、防杂质效果；

4、密封件上设有挡边结构，可增加轴承轴向承受能力；

5、外圈沟道与内圈沟道内均设有由润滑脂构成的润滑脂层，提高了润滑性能，降低了噪音，提高了轴承寿命。

附图说明

图1为本发明的剖视结构示意图；

图2为密封件与外圈及内圈连接结构示意图；

图3为保持架的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

一种低噪音长寿命深沟球轴承，结构如图1所示，包括外圈1、内圈2、数个钢球4、保持架3及密封件5，外圈1内表面设有外圈沟道11，内圈2外表面设有内圈沟道21，保持架3设在外圈沟道11与内圈沟道21之间，钢球4嵌设在保持架3内，外圈1的两端及内圈2的两端分别设有外圈卡槽12和内圈卡槽22，密封件5卡设在外圈卡槽12与内圈卡槽22之间。

外圈沟道11的沟曲率半径为2.47～2.52mm。内圈沟道21的沟曲率半径为2.42～2.47mm。这种结构增加了轴承的承载能力，提高了轴承寿命。

保持架3的结构如图3所示，保持架3为尼龙保持架，保持架3上设有钢球兜槽31，钢球4设在钢球兜槽31内。钢球兜槽31的截面形状为圆柱形。圆柱形结构改善了钢球兜槽31的润滑性能。

密封件5与外圈卡槽12贴合连接，密封件5与内圈卡槽22卡合连接，结构如图2所示。密封件5分别与外圈1及内圈2密封连接，密封件5与外圈1及内圈2形成密闭空间，既防止油脂泄漏，又可防止杂质进入，具有很好的防尘、防杂质效果。密封件5上设有增强轴承轴向承受能力的挡边结构。

外圈沟道11与内圈沟道21内均设有由润滑脂构成的润滑脂层，提高了润滑性能，降低了噪音，提高了轴承寿命。