[发明专利]一种转向机性能台架试验夹具有效
申请号: | 201210428601.3 | 申请日: | 2012-11-01 |
公开(公告)号: | CN102998108A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 任卫东 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 性能 台架 试验 夹具 | ||
技术领域
本发明属于汽车零部件测试技术领域,特别设计到一种转向机性能台架试验夹具。
背景技术
目前汽车领域仍多采用普通液压助力系统,转向机作为普通液压助力转向系统的最主要的零部件,其性能曲线直接决定转向系统的性能,因此转向机的性能复检变得非常关键,但是因为整车结构和空间不同,转向机的通用性比较差,这就导致转向机性能台架试验夹具种类多,每一款转向机对应一种夹具,而且夹具的设计与制造时间至少需要近半个月的周期,这样不仅浪费成本,更严重浪费试验准备时间,从而影响了转向机的开发周期,甚至对整车开发也会产生影响。
发明内容
本发明的目的是提出一种可调式的转向机性能台架试验夹具,以满足转向机的性能复检的需要。
本发明的转向机性能台架试验夹具包括底座,所述底座上垂直固定有一块支撑板,所述支撑板上设有高度和水平方向可调的滑块,所述滑块通过转轴活动安装有转向机固定板,所述转轴的端部安装有用于锁紧转轴的锁紧螺母,所述转轴与转向机固定板一体构成。
在测试转向机时,首先将底座固定于试验台架上,然后将转向机固定于转向机固定板上,并根据转向机的规格来调整滑块相对于支撑板的位置,使滑块的高度和水平位置符合测试要求,最后调整转轴(即转向机固定板)的角度,并利用锁紧螺母锁紧转轴,对转向机进行测试。由于转向机的高度、水平位置及转动角度均可调,因此可以满足不同规格的转向机的测试,提高了试验夹具的通用性。
具体来说,支撑板与滑块的固定方式有以下两种:1、所述支撑板设有垂直条形孔,所述滑块设有若干个水平条形孔,所述滑块利用穿过垂直条形孔及水平条形孔的螺栓固定于支撑板上;2、所述支撑板设有水平条形孔,所述滑块设有若干个垂直条形孔,所述滑块利用穿过垂直条形孔及水平条形孔的螺栓固定于支撑板上。通过调整螺栓位于水平条形孔、垂直条形孔的位置,就可以调整滑块相对于支撑板的位置,从而对滑块的水平及高度进行调整。
进一步地,为保证滑块平衡及固定稳固,所述垂直条形孔和水平条形孔均至少为两条。
进一步地,所述滑块设有一条水平槽,所述转轴安装于水平槽内,所述水平槽的两端设有限位块,以防止转轴在水平槽内窜动。
进一步地,所述转轴的端部设有与转轴同步转动的指针,所述限位块设有用于指示转轴转动角度的圆周刻度,以方便观察及调整转向机固定板的转动角度。
进一步地,所述底座设有垂直于转轴方向的水平通槽,在利用螺栓穿过水平通槽将底座固定于试验台架上时,可以方便调整底座的位置。
本发明的转向机性能台架试验夹具结构简单,制造成本低,安装及调整方便,通用性强,可以满足不同规格的转向机的测试需求,极大地缩短了转向机性能台架试验的准备时间,具有很好的实用性。
附图说明
图1是本发明的转向机性能台架试验夹具的整体结构图。
图2是滑块与转向机固定板的安装示意图。
图3是支撑板与滑块的安装示意图。
图4是转向机固定板的角度调整示意图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1:
如图所示,本实施例的转向机性能台架试验夹具包括底座1、支撑板2、滑块3、转向机固定板4、限位块5、转轴6、锁紧螺母7、滑块固定螺栓8、滑块固定螺母9、圆周刻度10、水平槽11。
转向机固定板4上设有转向机固定孔12,以用于固定待测转向机,转向机固定板4与转向机固定连接,然后通过底座1与试验台架连接,实现转向机固定目的。
底座1与支撑板2采用焊接形式连接固定;在支撑板2左右开了两个垂直条形孔21,在滑块3上下开了两个水平条形孔31,滑块3与支撑板2采用两个滑块固定螺栓8和滑块固定螺母9连接,这样的组合就可以实现滑块3的上下、左右四向调整。
转向机固定板4与转轴6是一个整体加工而成的,并且在转轴6的两端加工有螺纹,滑块3上加工有一条水平槽11,这样转轴6与水平槽11配合,两端用限位块5卡死,再用两个锁紧螺母7拧紧,实现转向机固定板4的装配定位以及固定支撑。
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