[发明专利]一种锯齿连接结构的夹层复合板材及其加工工艺

说明书

技术领域

 本发明涉及一种复合材料，具体地说是一种强度高、刚度好的锯齿连接结构的夹层复合板材及其加工工艺。

背景技术

众所周知，玻璃钢船艇由于节约木材和钢材、维修方便等优点得到广泛地应用，玻璃钢船艇上使用很多复合板材，如船底板、船甲板、船腹板等，近年来，夹层结构形式的复合板材由于其外形美观、价格便宜等原因，在建筑及装饰行业的运用越来越广泛，夹层结构形式的复合板材船舶上的应用也越来越多，夹层结构形式的复合板材是在玻璃面板内设有发泡塑料、杂木复合板等芯材，其加工工艺一般是制作芯材，再在芯材表面糊制树脂层，然后在树脂层表面铺设纤维布，再在纤维布面上糊制树脂层，再在树脂层表面铺设纤维布，再在纤维布面上糊制树脂层，至达到所需的面板厚度，其却存在面板与芯材层间及芯材与芯材间接缝处的强度和钢度降低。

发明内容

 本发明的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种使面板与芯材层间连接面积增大、连接强度高、钢性好的锯齿连接结构的夹层复合板材及其加工工艺。

本发明可以通过如下措施达到：

一种锯齿连接结构的夹层复合板材，设有板状芯材，板状芯材由玻璃钢面板包裹，其特征在于芯材表面开设纵、横交叉的纵连接槽和横连接槽，纵连接槽和横连接槽的间距在10-100 mm，纵连接槽和横连接槽的槽口宽为3-6 mm，纵连接槽和横连接槽深为芯材厚度的1/9至1/11，纵连接槽、横连接槽设有由树脂浇注的连接筋条，所述的芯材至少由两块组成，两芯材相连接面上分别设有相配合的锯齿形凸台和凹槽。

本发明所述的连接槽的断面一般呈V形，也可以采用U形，以方便加工。

一种锯齿连接结构的夹层复合板材的加工工艺，其特征在于步骤如下：

步骤1、根据需要制作对芯材，芯材至少由两块组成，两芯材相连接面上分别设有相配合的锯齿形凸台和凹槽

步骤2、在芯材表面开设纵、横交叉的连接槽，连接槽的断面一般呈V形或U形，纵连接槽和横连接槽的槽口宽为3-6 mm，纵连接和横连接槽深为芯材厚度的1/9至1/11，

步骤3、在芯材表面糊制玻璃钢面板，首先在芯材表面糊制树脂层并使纵连接槽、横连接槽和连接孔内注满树脂，然后在树脂层表面铺设纤维布，再在纤维布面上糊制树脂层，树脂层表面再铺设纤维布，再在纤维布面上糊制树脂层，至达到所需的面板厚度。

本发明增大了树脂与芯材的接触面积，增强树脂在芯材上的附着力，使芯材被面板紧紧夹住，从而提高面板与芯材间强度，并且纵连接槽与横连接槽还能促进树脂在平面上的流动，保证树脂充分浸润纤维，具有结构简单、操作方便、施工容易等优点。

附图说明

图1是本发明的一种结构示意图。

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。

如图所示，一种锯齿连接结构的夹层复合板材，设有板状芯材1，板状芯材1由玻璃钢面板2包裹，上述与现有技术相同，此不赘述，本发明的特征在于芯材1表面开设纵、横交叉的连接槽，纵连接槽和横连接槽的间距在10-100 mm，纵连接槽和横连接槽的槽口宽为3-6 mm，纵连接槽和横连接槽深为芯材1厚度的1/9至1/11，纵连接槽、横连接槽内设有与纵连接槽、横连接槽形状相同的连接筋条，所述的芯材1至少由两块组成，两芯材相连接面上分别设有相配合的锯齿形凸台和凹槽，所述的纵连接槽和横连接槽的断面一般呈V形，也可以采用U形，以方便加工。

一种锯齿连接结构的夹层复合板材的加工工艺，其特征在于步骤如下：

步骤1、根据需要制作对芯材，所述的芯材至少由两块组成，两芯材相连接面上分别设有相配合的锯齿形凸台和凹槽，

步骤2、在芯材表面开设纵、横交叉的连接槽，连接槽的断面一般呈V形或U形，纵连接槽和横连接槽的槽口宽为3-6 mm，纵连接和横连接槽深为芯材厚度的1/9至1/11，

步骤3、在芯材表面糊制玻璃钢面板，首先在芯材表面糊制树脂层并使纵连接槽、横连接槽和连接孔内注满树脂，然后在树脂层表面铺设纤维布，再在纤维布面上糊制树脂层，树脂层表面再铺设纤维布，再在纤维布面上糊制树脂层，至达到所需的面板厚度。

本发明增大了树脂与芯材的接触面积，增强树脂在芯材上的附着力，使芯材被面板紧紧夹住，从而提高面板与芯材间强度，并且纵连接槽与横连接槽还能促进树脂在平面上的流动，保证树脂充分浸润纤维，具有结构简单、操作方便、施工容易等优点。