[发明专利]一种增程式电动汽车控制器测试系统

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种增程式电动汽车控制器测试系统。

背景技术

目前，普通的增程式电动汽车控制器的测试主要是在实车或者台架上进行，这些方式需要有电机及其控制器、电池及其控制器等整车上的多个实物加入到测试过程中；常见的其它测试系统仅仅停留在信号测试阶段，即需要人工设定和修改与控制器相连接的各个管脚的信号，并根据控制器的各种反馈来判断其性能；以上测试系统测试成本高，操作不便，对于细节的全面测试不易实现，测试效率低。

发明内容

本发明解决的技术问题是降低测试成本、简化测试系统、提高测试全面性。

为了解决以上技术问题，本发明实施例公开了一种增程式电动汽车控制器测试系统，包括相互连接的增程式电动汽车控制器和dSPACE硬件在环仿真设备，dSPACE硬件在环仿真设备建立各种实车仿真信号，并通过连线接至增程式电动汽车控制器。

优选地，dSPACE硬件在环仿真设备内包含增程式电动汽车除控制器之外的全部模型，并提供与模型相关联的操作界面，操作界面上按照与实车相同的操作进行，实现在dSPACE上模拟整车上的全部信息，进行控制器的全面测试。

优选地，增程式电动汽车控制器和dSPACE硬件在环仿真设备通过CAN总线及与实车相同的全部信号线连接。

本发明通过用仿真系统代替实车，具有测试成本低、效率高、测试全面等优点。

附图说明

当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本发明以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定，其中：

图1是本发明实施例测试系统框图。

具体实施方式

参照图1对本发明的实施例进行说明。

为使上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1所示，一种增程式电动汽车控制器测试系统，包括相互连接的增程式电动汽车控制器1和dSPACE硬件在环仿真设备2，dSPACE硬件在环仿真设备2根据模型生成各种实车仿真信号，并通过连线接至增程式电动汽车控制器1。其中，连线可以采用CAN接口和与实车相同的全部信号线。将增程式电动汽车控制器1的全部接口通过线束与dSPACE硬件在环仿真设备2相连，其中dSPACE2是一个硬件在环仿真工具，可以将下载到其中的基于Matlab/Simulink建立的仿真模型生成的全部信号通过不同的接口发出，即实现用模拟仿真的数据转变成实际的电子信号，来取代实物。在测试过程中，首先利用Matlab建立增程式电动汽车除控制器之外的全部模型。然后将此模型编译到dSPACE中，再在dSPACE中设计出与模型相关联的操作界面，之后在操作界面上按照与实车相同的操作进行，即可实现在dSPACE上模拟整车上的全部信息，进行控制器的全面测试。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些具体实施方式仅是举例说明，本领域的技术人员在不脱离本发明的原理和实质的情况下，可以对上述方法和系统的细节进行各种省略、替换和改变。例如，合并上述方法步骤，从而按照实质相同的方法执行实质相同的功能以实现实质相同的结果则属于本发明的范围。因此，本发明的范围仅由所附权利要求书限定。