[发明专利]一种罐体安装支架及机动车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种固定装置，尤其涉及一种罐体安装支架及机动车辆。

背景技术

如今天然气以其环保节能等优点被逐渐地应用到越来越多的场合，例如作为城镇燃气的供应，再例如作为车辆的燃料，这样用来储存天然气的CNG(Compressed Nature Gas，压缩天然气)气瓶应运而生。

通常情况下，CNG气瓶固定在安装支架上，安装支架固定在车身上，具体地，安装支架包括固定座′和设在固定座上方的箍圈，CNG气瓶5支撑在固定座上，然后箍圈套在CNG气瓶上并对CNG气瓶进行固定。

其中，安装支架是由多个钢板拼焊形成，这种焊接过程比较复杂繁琐，不易保证产品的一致性，一方面可能增加生产安装支架的工艺难度；另一方面，由于产品的一致性不易保证，因此可能会影响CNG气瓶安装支架的外形美观。

发明内容

本发明的实施例提供一种罐体安装支架及机动车辆，能够降低生产CNG气瓶安装支架的工艺难度且使安装支架的外形比较美观。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

本发明实施例提供了一种罐体安装支架，包括用于支撑罐体的固定座，所述固定座上固定有套在所述罐体上且具有开口的箍圈，所述箍圈用于固定所述罐体，其中，所述固定座包括相互对称且相对设置的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板之间连接所述箍圈。

其中，所述箍圈由第一箍环、弧形托板以及第二箍环沿圆周方向依次连接组成，所述第一箍环与所述第二箍环之间具有所述开口，所述第一支撑板和所述第二支撑板之间连接所述弧形托板。

优选地，所述第一箍环、所述第二箍环以及所述弧形托板与所述罐体接触的内侧面上均卡接有缓冲垫。

进一步地，所述箍圈通过螺栓固定所述罐体，位于所述开口一侧的所述第一箍环上设有第一折边、另一侧的所述第二箍环上设有与所述第一折边相对的第二折边，所述第一折边和所述第二折边均设有容纳所述螺栓的螺栓孔。

进一步地，所述第一箍环的外侧面上设有与所述第一折边连接的第一加强板；所述第二箍环的外侧面上设有与所述第二折边连接的第二加强板。

优选地，所述第一箍环和所述第二箍环分别与所述弧形托板固定的一端设有定位板，相对应地，所述弧形托板上设有容纳所述定位板的定位孔。

其中，所述第一箍环与所述弧形托板固定的一端设有第三折边，所述第二箍环与所述弧形托板固定的一端设有第四折边，相对应地，所述弧形托板的一端设有与所述第三折边相对的第五折边、另一端设有与所述第四折边对应的第六折边；所述第三折边和所述第四折边上均设有所述定位板，所述第五折边和所述第六折边上均设有所述定位孔。

进一步地，所述第一箍环与所述第二箍环分别与所述弧形托板通过螺栓固定连接，所述第三折边和所述第五折边上均设有容纳所述螺栓的螺栓孔，所述第四折边和所述第六折边上均设有容纳所述螺栓的螺栓孔。

本发明实施例还提供了一种机动车辆，包括车身本体及压缩天然气气瓶，所述车身本体内固定有上述的罐体安装支架，所述罐体安装支架固定所述压缩天然气气瓶。

优选地，固定所述压缩天然气气瓶的罐体安装支架个数为两个以上。

本发明实施例提供的一种罐体安装支架及机动车辆，所述罐体安装支架包括用于支撑罐体的固定座，所述固定座上固定有套在所述罐体上且具有开口的箍圈，所述箍圈用于固定所述罐体，其中，由于所述固定座包括相互对称且相对设置的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板之间连接所述箍圈，这样可以通过焊接的方式使所述第一支撑板、所述箍圈以及所述第二支撑板依次连接，而且相互对称的所述第一支撑板和所述第二支撑板均可以通过一体冲压板进行冲压，因此在生产罐体安装支架的工艺上相对比较简单；另外由于所述第一支撑板和所述第二支撑板相互对称，因此也可以使安装支架的外形比较美观，还可以较好地与车辆的外观匹配。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例中罐体安装支架的示意图；

图2为本发明实施例中罐体安装支架与罐体的安装立体示意图之一；

图3为本发明实施例中罐体安装支架与罐体的安装立体示意图之二；