[发明专利]一种压缩式垃圾车双动力液压控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种压缩式垃圾车双动力液压控制系统。

背景技术

现有的一种压缩式垃圾车液压控制系统主要由动力装置、执行元件、控制装置、辅助装置组成。动力装置包括液压泵，该液压泵通过联轴节由压缩式垃圾车的柴油机带动运行，执行元件由排出板油缸、上刮板油缸、下刮板油缸、锁钩油缸、举升油缸和倾倒装置油缸构成，控制装置主要由多路换向阀和二位二通电磁阀构成，辅助装置由油箱、管路和管接头组成。上述压缩式垃圾车在居民小区进行作业时，其液压控制系统一直处于工作状态，由于液压控制系统中的液压泵是通过联轴节由压缩式垃圾车的柴油机带动运行的，因此运行的柴油机排出的废气污染了居民小区的环境。同时由于柴油机运行时发出的噪声较大，因此也同时给居民小区造成了噪声污染。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种压缩式垃圾车双动力液压控制系统，该双动力液压控制系统不仅能够降低在居民小区作业时的噪声，而且能够避免废气对居民小区的污染。

为解决上述技术问题，本发明一种压缩式垃圾车双动力液压控制系统，含有液压控制系统，该液压控制系统含有动力装置、执行元件、控制装置和辅助装置，动力装置包括液压泵I，该液压泵I通过联轴节由压缩式垃圾车的柴油机带动运行，执行元件含有排出板油缸、上刮板油缸、下刮板油缸、锁钩油缸、举升油缸和倾倒装置油缸，控制装置含有多路换向阀和二位二通电磁阀，辅助装置含有油箱、管路和管接头，所述动力装置的液压泵I通过所述辅助装置的管路与所述控制装置的多路换向阀相连接，还含有液压泵II、单向阀、滤清器、电机和电机控制装置，液压泵II的出口通过所述单向阀与连接多路换向阀的管路相连接，液压泵II的进口与所述滤清器相连，滤清器位于所述油箱中，液压泵II与电机相连，电机与电机控制装置相连，液压泵II、电机和电机控制装置均设置在压缩式垃圾车的底梁上。

上述压缩式垃圾车在居民小区作业时，可以关闭柴油机，其上的双动力液压控制系统中的电机控制装置可以接入公用电网，通过电机带动液压泵II运行，从而克服了现有技术柴油机运转时排放废气的污染，同时由于电机运行时发出的噪声比柴油机运行时发出的噪声要低得多，因此大大降低了在居民小区作业时的噪声。

附图说明

图1是本发明一种压缩式垃圾车双动力液压控制系统的结构示意图。

图2是一种压缩式垃圾车双动力液压控制系统的安装示意图。

图中1.液压控制系统，2.管路，3.单向阀，4.电机，5.液压泵，6.滤清器，7.油箱，8.液压泵I，9.联轴节，10.压缩式垃圾车。

具体实施方式

图1和图2中，一种压缩式垃圾车双动力液压控制系统，含有液压控制系统，该液压控制系统含有动力装置、执行元件、控制装置和辅助装置。动力装置包括液压泵I8，该液压泵I8通过联轴节9由压缩式垃圾车10的柴油机带动运行。执行元件含有排出板油缸、上刮板油缸、下刮板油缸、锁钩油缸、举升油缸和倾倒装置油缸。控制装置含有多路换向阀和二位二通电磁阀。辅助装置含有油箱7、管路2和管接头。所述动力装置的液压泵I8通过所述辅助装置的管路2与所述控制装置的多路换向阀相连接。压缩式垃圾车双动力液压控制系统还含有液压泵II5、单向阀3、滤清器6、电机4和电机控制装置。液压泵II5的出口通过所述单向阀3与连接多路换向阀的管路2相连接，液压泵II5的进口与所述滤清器6相连，滤清器6位于所述油箱7中，液压泵II5与电机4相连，电机4与电机控制装置相连。液压泵II5、电机4和电机控制装置均设置在压缩式垃圾车10的底梁上。上述压缩式垃圾车10在居民小区作业时，可以关闭柴油机，其上的双动力液压控制系统中的电机控制装置可以接入公用电网，通过电机4带动液压泵II5运行，从而克服了现有技术柴油机运转时排放废气的污染，同时由于电机4运行时发出的噪声比柴油机运行时发出的噪声要低得多，因此大大降低了在居民小区作业时的噪声。