[发明专利]车载蓝牙通讯装置有效
申请号: | 201210417949.2 | 申请日: | 2012-10-26 |
公开(公告)号: | CN102904623A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 郭玉民;李继亮 | 申请(专利权)人: | 北京开元智信通软件有限公司 |
主分类号: | H04B5/02 | 分类号: | H04B5/02 |
代理公司: | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 刘淑芬 |
地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 蓝牙 通讯 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种通讯装置,具体的说,是涉及一种车载蓝牙通讯装置。
背景技术
蓝牙是无线数据和语音传输的开放式标准,它将各种通信设备、计算机及其终端设备、各种数字数据系统、甚至家用电器采用无线方式联接起来。它的传输距离为10cm~10m,如果增加功率或是加上某些外设便可达到100m的传输距离。利用蓝牙技术的设备可以和其他七个以内的设备构成所谓的蓝牙微网(Piconet),共享1Mbps的频宽,而一个蓝牙设备可以同时加入8个不同的微网,每个子网分别有1Mbps的传输频宽。运作时,二个以上的装置共享一个频道即构成一个微网,并由其中一个装置主导传输量。由于同一时间每个装置还可以分别隶属于不同的微网,因此,各个蓝牙装置就可通过网网互连,互相传递资讯。当设备未加入蓝牙微网时,它会先进入待机状态,在此状态下,随时监听传呼讯息,直到收到的讯号与自己本身的识别码相关时才会启动自己,并且呼叫连结程序,接着进行识别码的确认及信号时间的同步,以便决定往后跳频,从而建立一个微网络。在这样一个微网中,用户将不再受到各种电缆的束缚,能够轻而易举地拥有一处宝贵的个性化空间,轻松享受无限自由的乐趣。
采用蓝牙技术,可以通过嵌入在电子装置上的一个写有程序的微电子芯片,使所有相关设备在有效范围内完成相互交换信息、传递数据的工作。它省去了那些将移动电话、个人信息处理系统及其他一些电子设备相互连接的电缆装置。
在现有技术中,车载终端产品没有涉及蓝牙领域,其信息的收发主要 通过移动网络进行传送,以往这种传送模式会因为天气,车辆所处位置等原因影响信号的强弱从而会对传送过程的稳定性造成或多或少的影响,即无法确保通讯过程的良好与稳定性。
发明内容
针对上述现有技术中的不足,本发明的技术难题,而提供一种确保通讯过程的良好与稳定性的车载蓝牙通讯装置。
本发明所采取的技术方案是:
一种车载蓝牙通讯装置,包括射频补充控制单元模块、蓝牙核心芯片组、闪存、电源管理模块和时钟控制模块。
所述蓝牙射频补充控制单元将由天线收到的高频信号经带通滤波器,低噪放大送入射频单元,同时将由射频单元产生的高频信号送入功放,经带通滤波器滤波后由外接天线发射出去。
所述蓝牙核心芯片组主要包括无线收发器,基带与逻辑链路控制器及对外接口电路。
所述无线收发器是短距离微波频率射频收发器。
所述短距离微波频率射频收发器包括:环路滤波器、压控振荡器、天线滤波器、收发控制器、发送器和接收器。
所述基带控制器包括:微处理器、存储器、接口电路、语音处理电路、电源管理与时钟电路。
所述通信接口包括USB接口、SPI接口、UART接口和PCM接口。
所述闪存以二进制代码的格式存放蓝牙固件。
本发明相对现有技术的有益效果:
本发明车载蓝牙通讯装置避免了信息传送过程中因车辆所处环境的客观因素而出现中断或是无法传送等问题,本发明蓝牙通讯的加入提升了传 送的稳定性,使得终端设备处于一个良好地工作状态。
附图说明
图1是本发明蓝牙子系统结构框图;
图2是本发明蓝牙模块原理框图;
图3是本发明蓝牙芯片核心框图;
图4是本发明蓝牙模块软件协议栈结构图。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本发明进行详细的说明:
附图1至4可知,一种车载蓝牙通讯装置,包括射频补充控制单元模块、蓝牙核心芯片组、闪存、电源管理模块和时钟控制模块。
所述蓝牙射频补充控制单元将由天线收到的高频信号经带通滤波器,低噪放大送入射频单元,同时将由射频单元产生的高频信号送入功放,经带通滤波器滤波后由外接天线发射出去。
所述蓝牙核心芯片组主要包括无线收发器,基带与逻辑链路控制器及对外接口电路。
所述无线收发器是短距离微波频率射频收发器。
所述短距离微波频率射频收发器包括:环路滤波器、压控振荡器、天线滤波器、收发控制器、发送器和接收器。
所述基带控制器包括:微处理器、存储器、接口电路、语音处理电路、电源管理与时钟电路。
所述通信接口包括USB接口、SPI接口、UART接口和PCM接口。
所述闪存以二进制代码的格式存放蓝牙固件。
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