[发明专利]一种新型电子车锁的设计无效
| 申请号: | 201210413975.8 | 申请日: | 2012-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN103770861A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
| 发明(设计)人: | 黄珊;杨岚;王凯 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
| 主分类号: | B62H5/20 | 分类号: | B62H5/20;G07C9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214122 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 电子 设计 | ||
技术领域:本发明涉及一种车锁,具体为一种自动检测车辆运行状态的车锁。
背景技术:现在很多人尤其是青少年学生有过忘记锁自行车的经历,极大多数人因为无意识锁自行车或因为着急上课忘锁自行车。除此之外,被人为破坏锁体后盗走的情况也时有发生,因此,给人民群众带来了较大的财产损失,在防盗方面,目前市面上的车锁大多基于机械原理。通过机械和材料的加强,使得锁体不易被破坏。
发明内容:本发明针对上述问题设计了一种新型电子车锁,该新型车锁通过RFID开关检测是否是车主在操作车子,通过三轴加速度传感器ADXL345检测车子的运动状态,通过52单片机处理三轴加速度传感器的测量值,通过蜂鸣器发出警报。本发明中RFID天线使用分体式设计,使成品布局更加多样化,实际生产时可使用软基PCB制作天线能更好的融入自行车的外形。上述所涉及的电子元器件均选择功耗较低的元器件,同时单片机采用休眠技术,降低功耗。所需的电源均为可充电锂电池,电压为5V。所述新型电子车锁,其特征在于:所述感应检测装置安装于所述自行车的底座,并且以黑盒的形式,不会受到天气的影响。且不易受到外界破坏。
有益效果:
1、本发明设计的电子车锁操作方便,不需要车主主动锁车,只要在有效范围内检测不到RFID卡且加速度大于阈值则开始报警;
2、本发明所用的电源如同手机电池一样,方便拆卸和充电;
3、本发明选泽的器件体积小功耗低2.5v测量模式下功耗低至23uA,适合移动设备使用;
4、本发明选择的单片机具有灵活的中断模式,具有活动中断,静止中断;
5、本发明选择的传感器使用温度区间宽(-40℃至85℃),符合我国宽纬度区间气温跨度大的特点。
附图说明:图1为本发明的实物照片;
图2为本发明的PCB制版电路图;
图3为本发明产品的原理图。
具体实施方式:车主在购买该新型车锁装置后,只需将车座打开,安装在车坐后面,RFID卡随身携带。当RFID的卡片不在RFID读卡器读数据范围内时,即车主离开车一段距离后,车状态即设定为锁住。此时通过ADXL345三轴加速度计检测自行车运动状态。单片机检测三轴加速度计的测量值,当测量值超过阈值,则发出警报。
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