[发明专利]一种降碳节能清洁剂

说明书

技术领域

本发明涉及燃油清洁剂技术领域，具体是一种适用于柴油车、汽油车、煤油机的燃油系统和尾气清洁的降碳节能清洁剂。

背景技术

机动车辆在行驶一定里程后，燃油系统内部都不可避免地产生积碳、油垢等，久而久之势必影响其性能，造成马力上不去，尾气排污超标，耗油量增大等问题。

为了节约能源、保护环境，国内外都在致力于研究开发各种清洁高效的燃油清洁剂。中国专利申请200410015323.4公布了在柴油中加入40％～60％复合燃料剂，这种复合燃料剂由水、苯、甲醇、松节油、异丙醇、酯肪酸、催化剂和分散剂加热搅拌混合，得到一种复合燃料剂。然后将此种复合燃料剂按柴油总重量比的40％～60％加入到柴油中混合使用，可降低燃油消耗。

中国专利200410026584.6公布了一种生物柴油，直接将菜子油60％～85％，松节油10％～30％、链烷烃4％～10％、二茂铁0.2％～0.5％混合搅拌、静置、过滤即得。直接使用松节油配置的燃料油，一般燃烧不完全，产生大量烟雾，造成二次污染，另外复合燃料剂中含苯、甲醇，一般也造成二次污染，故难以推广使用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服上述复合燃料剂存在的缺点，提供一种降碳节能清洁剂，降低燃油尾气排放量，节约燃油。

本发明解决上述技术问题所采取的技术方案是：一种降碳节能清洁剂，由下列重量百分比的组分组成：防锈剂0.1-0.3%，水补足100%；所述的防锈剂由下列重量百分比的组分组成：硬脂酸25-35%，油酸15-25%，丁二酸15-25%，氧化石蜡补足100%。

所述的降碳节能清洁剂，由下列重量百分比的组分组成：防锈剂0.1-0.3%，过氧化氢0.3-0.8%，水补足100%。

所述的降碳节能清洁剂，由下列重量百分比的组分组成：防锈剂0.1-0.3%，过氧化氢0.3-0.8%，乙醇2-5%，异丙醇2-4%，水补足100%。

所述的降碳节能清洁剂在进行燃油系统和尾气清洁的应用为：通过微型喷雾器将降碳节能清洁剂压缩进入空气滤清器末端与空气混合进入燃烧室与燃油共同燃烧，降碳节能清洁剂的使用量为：

柴油系统按照柴油总重量比7％～8％进行添加；

汽油系统按照汽油总重量比3％～4％进行添加；

煤油系统按照煤油总重量比5％～6％进行添加。

利用本发明所述的降碳节能清洁剂进行燃油系统和尾气清洁，能够明显降低一氧化碳的排放，降低温室效应，节省燃油，并且能够保证发动机马力足，运转平稳。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的技术方案做进一步说明。

实施例1

一种降碳节能清洁剂，按如下步骤配制：

先利用下列重量百分比的组分混合制备防锈剂：硬脂酸25%，油酸25%，丁二酸18%，氧化石蜡补足100%。再按照下列重量百分比的组分混合制备清洁剂：防锈剂0.1％，水补足100％。

实施例2

一种降碳节能清洁剂，按如下步骤配制：

先利用下列重量百分比的组分混合制备防锈剂：硬脂酸35%，油酸18%，丁二酸15%，氧化石蜡补足100%。再按照下列重量百分比的组分混合制备清洁剂：防锈剂0.3％，水补足100％。

实施例3

一种降碳节能清洁剂，按如下步骤配制：

先利用下列重量百分比的组分混合制备防锈剂：硬脂酸35%，油酸18%，丁二酸15%，氧化石蜡补足100%。再按照下列重量百分比的组分混合制备清洁剂：防锈剂0.2％，过氧化氢0.3%，水补足100％。

实施例4

一种降碳节能清洁剂，按如下步骤配制：

先利用下列重量百分比的组分混合制备防锈剂：硬脂酸28%，油酸20%，丁二酸25%，氧化石蜡补足100%。再按照下列重量百分比的组分混合制备清洁剂：防锈剂0.1％，过氧化氢0.8%，水补足100％。

实施例5

一种降碳节能清洁剂，按如下步骤配制：

先利用下列重量百分比的组分混合制备防锈剂：硬脂酸30%，油酸15%，丁二酸20%，氧化石蜡补足100%。再按照下列重量百分比的组分混合制备清洁剂：防锈剂0.3％，过氧化氢0.4%，水补足100％。

实施例6

一种降碳节能清洁剂，按如下步骤配制：