[发明专利]一种发动机连杆与油道干涉的检具

说明书

技术领域

本发明涉及检测装置技术领域，具体涉及一种发动机连杆与油道干涉的检具。

背景技术

在各种机动车的生产制造过程中，为了保证产品质量，通常需要运用工具、仪器或其它分析方法检测产品是否符合图纸、工艺或合同中规定的技术标准，从而判断是否合格。质量检查按照不同的检测人主体，可分为专检、自检和互检。实际生产中，生产工人通常通过自检来了解自己生产的产品在质量上的问题，以便采取改进措施。

气缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。连杆作机械运动时会在缸体内运动，如果缸体内油道制作的不合格，在连杆运动时会与油道发生摩擦。因此在气缸体制造过程中需要经常对该指标进行自检。由于气缸体内腔表面不规则，导致其他量具难以测量或精度不够。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，检测效果好的发动机连杆与油道干涉的检具。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种发动机连杆与油道干涉的检具，其特征在于：包括一底板，所述的底板分成观察区和检测区，所述的观察区上开有观察槽孔，所述的检测区上设有检具测头，所述的检具测头并列设有四组，在位于底板两边的检具测头前部分别设有一用于定位的圆柱销。

所述的底板整体呈矩形结构，所述底板的面积与缸体上端面开口的面积相等，并能够贴合在缸体上端面上。

所述的检具测头底部设有连接板，所述的连接板两端通过内六角圆头螺钉连接在底板上，所述连接的中间位置通过圆柱销钉与底板连接。

所述的观察槽孔为一矩形孔，方便观察检具测头与缸体的检测情况。

所述检具测头的头部形状呈包络线形状，所述检具测头头部的包络线形状与缸体内连杆主油道的包络线形状相同。

所述的底板及检具测头均为金属结构。

所述的四组检具测头之间间隔的距离相等。

本发明的有益效果是：本发明具有结构简单，检测方便，检测精度高等优点，能很方便的检测出油道表面的形状是否符合制造工艺，提高缸体的合格率及使用寿命。

附图说明

图1为本发明主视图；

图2为本发明侧视图；

图3为本发明检具测头结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如图1、图2、图3所示，一种发动机连杆与油道干涉的检具，包括底板1，底板1分成观察区2和检测区3，观察区2上开有观察槽孔21，观察槽孔21为一矩形孔，方便观察检具与缸体的检测情况。检测区3上设有检具测头31，检具测头31并列设有四组，四组检具测头31之间间隔的距离相等，在位于底板1两边的检具测头前部分别设有一用于定位的圆柱销4。底板1整体呈矩形结构，底板1的面积与缸体上端面开口的面积相等，并能够贴合在缸体上端面上。检具测头31底部设有连接板32，连接板32两端通过内六角圆头螺钉33连接在底板1上，连接板32的中间位置通过圆柱销钉34与底板1连接。检具测头31的头部311形状呈包络线形状，检具测头31头部311的包络线形状与缸体内连杆主油道的包络线形状相同，底板1及检具测头31均为金属结构。

在进行检测时，将底板1盖合在缸体上端面上，检具测头31向下，检具测头31的头部311与缸体内油道表面相贴合，通过观察槽孔21观看检具头部31与油道表面是贴合状况即可判断出缸体是否合格，当检测完成后取下检具便可，操作非常方便，精确度高。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。