[发明专利]一种压铸机的压室润滑方法及装置有效
申请号: | 201210408922.7 | 申请日: | 2012-10-24 |
公开(公告)号: | CN102974796A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 万里;邹广;吴树森 | 申请(专利权)人: | 华中科技大学 |
主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20 |
代理公司: | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人: | 朱仁玲 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压铸机 润滑 方法 装置 | ||
技术领域
本发明属于铸造技术领域,更具体地,涉及一种压铸机的压室润滑方法及其装置。
背景技术
压力铸造生产时,液态金属在压射冲头的推动作用下,高速流入模具型腔,然后在高压下充满型腔并最终冷却成型。作为与液态金属直接接触的压室和冲头长期工作在高温下,冲头压射时相对于压室作高速运动,且承受很大的压射力。因此为保证冲头完成正常的压射过程,并延长冲头的使用寿命,冲头与压室之间必须进行润滑。
目前冲头与压室之间的润滑方法主要有两种,一是采用油性颗粒珠润滑;二是采用冲头油润滑。冲头油润滑是在冲头回退到位后,将专用的润滑油喷在冲头的外圆柱面,然后润滑油在重力作用下慢慢流淌直至包覆外圆柱的绝大部分。冲头压射时,外圆柱面与压室的内表面接触,润滑油则起到润滑作用。此种润滑方式的缺点是金属液在浇入压室内时,压室内表面的润滑油受热燃烧产生大量的黑色烟气,一则污染环境,二则金属液易氧化,成形后铸件形成夹杂缺陷。颗粒润滑是将特殊的油性颗粒珠送入压室内,因压室的温度高,油性颗粒珠受热熔化后在压室的内表面形成一层油膜,从而在冲头压射时起到润滑作用。同样该方法的缺点是压室内浇入金属液后,油膜受热燃烧易形成烟气和氧化夹杂。
发明内容
针对现有技术的缺陷,本发明的目的在于提供一种压铸机的压室润滑装置,旨在解决现有装置中存在的润滑不充分问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种一种压铸机的压室润滑装置,包括冲头、射杆、压室、润滑剂输送管道、流量计、节流阀、电磁阀、过滤器、第一手动截止阀、单向阀、第二手动截止阀、安全阀、液位计、储液罐及润滑控制系统,储液罐连接第一手动截止阀,用于储存润滑剂,第一手动截止阀用于在紧急情况下切断润滑剂输送,电磁阀连接过滤器,用于控制润滑剂喷涂的通断,电磁阀、节流阀、流量计依次相连,节流阀与流量计分别用于调节和显示润滑剂流量,润滑剂输送管道设置于射杆内,并与流量计连接,润滑控制系统的一个输入端与压铸机相连,用于接收来自压铸机的射杆跟出信号和射杆退回信号,另一个输入端与流量计相连,用于在润滑剂喷涂的流量不足时发出报警信号,润滑控制系统的输出端与电磁阀相连,用于控制电磁阀的通断,储液罐、单向阀、第二手动截止阀依次连接,第二手动截止阀连接车间气源,安全阀与储液罐连接,用于在储液罐气压过大时卸载其中的气压。
本发明的装置还包括过滤器,其与第一手动截止阀连接,用于过滤润滑剂中的杂质。
润滑剂为水基涂料,水基涂料中具有润滑效果的溶质成分均匀地吸附在压室的表面形成润滑层,润滑层用于在冲头进行下一压射行程时润滑压室和冲头。
通过本发明所构思的以上技术方案,与现有技术相比,本装置具有以下的有益效果:
1)由于采用压室内润滑方式,润滑更充分。
2)由于采用了射杆跟出与射杆退回过程的润滑,提高了压室润滑效果和冲头冷却效果。
3)由于采用水基涂料代替冲头油等润滑剂,水基涂料的发气量小,不会增加金属液的含气量,不污染金属液,同时水基涂料也更加环保,减少了压铸现场的烟气量,采用压室内喷涂的方法润滑,润滑剂能均匀的分布 在压室表面,从而保证压室与冲头间的润滑稳定均衡,延长压室与冲头寿命,提高铸件质量。
本发明的另一目的在于提供一种压铸机的压室润滑方法,旨在解决现有方法中存在的润滑不充分、环境污染和金属液氧化问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种压铸机的压室润滑方法,应用于包括冲头、射杆、压室、润滑剂输送管道、流量计、节流阀、电磁阀、过滤器、第一手动截止阀、单向阀、第二手动截止阀、安全阀、液位计、储液罐及润滑控制系统的压室润滑装置中,包括以下步骤:润滑控制系统从压铸机接收射杆跟出信号,并在射杆跟出信号作用下打开电磁阀,储液罐中的润滑剂在压缩空气作用下依次经过第一手动截止阀、过滤器、电磁阀、节流阀、流量计到达射杆尾部的润滑剂入口处,润滑剂经润滑剂输送管道到达润滑剂出口处,并从润滑剂出口的6个斜孔喷出,其中在射杆跟出的过程中,射杆边运动边喷涂润滑剂,当射杆跟出停止后,润滑控制系统关闭电磁阀,润滑剂的喷涂停止,润滑控制系统从压铸机接收射杆退回信号,并在射杆退回信号作用下打开电磁阀,储液罐中的润滑剂在压缩空气作用下依次经过第一手动截止阀、过滤器、电磁阀、节流阀、流量计到达射杆尾部的润滑剂入口处,润滑剂经润滑剂输送管道到达润滑剂出口处,并从润滑剂出口的6个斜孔喷出,其中在射杆跟出的过程中,射杆边运动边喷涂润滑剂,射杆退回到位后,压室润滑装置停止喷涂。
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